s4(100er) 5Ender vs 8Ender
Mich interessiert der alte s4. Die Qualitäten des 5Zyl. sind mir bekannt, nur das die meisten Exemplare am Markt ganz heftige km drauf haben oder Automatik - oder gar beides.
Was ist vom 4,2L V8 zu halten (Macken / Laufleistung / Unterhalt) für wieviel gäbs ne sinnvolle Gasumrüstung - denn über 21literr in der Stadt sind ja ganz nett. Das wärn so die wichtigsten Fragen fürs Erste...
19 Antworten
wobei 500nm für eine kupplung die ca. 200tkm hat kein kinderspiel ist.
Fazit: ich warte und suche bis ich den passenden 5Zyl Turbo in einem guten s4 oder ggf s2 finde. Das Thema Gas ist dann zunächst nicht ganz so wichtig, da der Verbrauch dort eh niedriger ist.
vielen Dank bis hier erstmal...
Zitat:
Original geschrieben von Berba
wobei 500nm für eine kupplung die ca. 200tkm hat kein kinderspiel ist.
Heutzutage gibts gottseidank schon Sintermetallkupplungen, die solche probleme lösen.
Wenn man dann beim Kupplungmachen ist, kann man zugleich einen EMS verbauen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von obes12
Heutzutage gibts gottseidank schon Sintermetallkupplungen, die solche probleme lösen.Zitat:
Original geschrieben von Berba
wobei 500nm für eine kupplung die ca. 200tkm hat kein kinderspiel ist.
Wenn man dann beim Kupplungmachen ist, kann man zugleich einen EMS verbauen 🙂
soviel dazu ohne große kosten mehr leistung.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Berba
soviel dazu ohne große kosten mehr leistung.
Bremse ist auch ein Thema das ganz gerne "vergessen" wird 🙁