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Ruß im Motorraum am Turbolader, Rußt aus dem Auspuff bei 3500 U/Min
Moin moin,
bei meinem 2,0 TDi 177ps ist eine Kennfeldoptimierung durchgeführt worden. Seit rund 3000km keine Probleme. Seit ungefähr 1 Woche Schreit der Turbolader wenn der Motor kalt ist. Heute habe ich Ruß am Turbolader gefunden.
Tippe auf die Dichtung zwischen DPF und Turbolader. Aber wie kann das passieren wundert mich?
Weiß da jemand was?
Viele Grßve
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18 Antworten
Eine Alternative wäre das delete Set von Darkside kombiniert mit einer Sw Deaktivierung. Wenn der Kühler bereits undicht ist reicht es nicht zu deaktivieren und mit Platten zu verschließen.
Werde ein neues AGR einbauen, das tuning rückgängig machen und die Dichtund DPF zu Turbo erneuern.
Der turbo ist unten etwas nass. Ist der defekt?
Die Frage ist ja wo genau es her kommt. Man sieht es auf dem Bild nicht
sehe ich erst wenn ich das Auto auseinander baue