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Runterschalten mit ohne zwischendurch die Bremse Antippen?
Hallo, ich lasse zwischen den Runterschaltvorgängen immer die Bremse leicht schleifen, mir hatte Mal ein Smartfahrer mitgeteilt, das ich gemein wäre, runter zuschalten, dann würde er gar nicht mitbekommen das ich langsamer werde.
Letztens habe ich einen Fahrradfahrer kurz vor der Bergkuppe überholt, 300m später bekam ich mit das der vor mir am Ortseingangsschild ,ca 50m bis 100m voraus, sehr langsam würde. Also schaltete ich zurück und ließ den Motor bremsen, bevor ich weiter runterschalten ließ ich die Bremse kurz schleifen und schaltete weiter runter. In dem Moment war der Radfahrer aber so knapp hinter mir das er vor Schreck seine Bremsen zog, er ging über seinen Lenker und viel in meine Heckklappe. In dem Moment kam hinter mir eine Frau über die Bergkuppe, sah mein Bremslicht, nun behauptet sie ich hätte den Radfahrer ausgebremst. Das Fahrrad ist nicht mit meiner Stoßstange in Kontakt gekommen.
Jetzt lasse ich keine Bremse mehr schleifen zwischendurch, aber höre hinter mir öfters die Reifen quietschen weil sie alle zu dicht auffahren.
Gestern, die Ampel schaltet auf Gelb, ich runter in den zweiten, kurz drauf in den Ersten, es war ja genug Zeit, 2 oder 3 Meter vor der Linie mußte ich dann bremsen, da quiteschte ein Transporter hinter mir. Der wollte wohl noch schnell bei Rot rüber.
Bremse ich zwischen durch , fühlen sich Andere ausgebremst, Bremse ich nicht zwischendurch habe ich bald öfters keinen Kofferraum mehr. Was ist jetzt richtig?
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241 Antworten
Zwischengas im Jahr 2021 bei einem vollsynchronisierten modernen Getriebe? Man lernt hier nie aus. :rolleyes:
Grüße vom Ostelch
Kann es sein dass Deine Bremslichter defekt sind?
Ich habe meinen Lappen seit 1996. Mehrere Jahre als Techniker im Aussendienst. 1998 Klasse B bei der Bundeswehr. Ich bin bis jetzt nicht mal auf die Idee gekommen beim Runterschalten zu bremsen damit der Hintermann nicht drauf fährt.
Und überhaupt: wann will man denn beim Zwischengas geben auch noch bremsen und was soll das bringen?
Grüße vom Ostelch
Der Wagen vor mir bremste, der Radfahrer fuhr hinter mir bergab.
Zwischendurch Mal das Bremslicht leuchten lassen, was meinst du wie dicht Andere hinter mir auffahren.
Ich habe 22 km zur Arbeit, 2 Ortsdurchfahrten, eine Kreisfreie Stadt, auf der ganzen Strecke sind nur 4 Stellen wo ich wirklich bremsen muss. Alles Andere mache ich mit Motor und Getriebe. Spielen mir die Ampeln gut zu, habe ich nur ein Stopschild wo ich wirklich die Bremse brauche.
Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 17. Juni 2021 um 21:10:12 Uhr:
Zwischendurch Mal das Bremslicht leuchten lassen, was meinst du wie dicht Andere hinter mir auffahren.
Dagegen hilft wohl auch kein Zwischengas.
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Ostelch schrieb am 17. Juni 2021 um 21:05:26 Uhr:
Und überhaupt: wann will man denn beim Zwischengas geben auch noch bremsen und was soll das bringen?
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 17. Juni 2021 um 21:10:12 Uhr:
Zwischendurch Mal das Bremslicht leuchten lassen, was meinst du wie dicht Andere hinter mir auffahren.
Es reicht wenn Du Deine Hintermänner nicht provozierst. Dann fährt auch niemand mehr dicht auf.
Zwischengas brauchst du wenn du bei 60 in den 2.en Gang willst. Ich fahre auch 30 im 5.en, vor der roten Ampel kann ich dann nacheinander runterschalten bis zum 2.en sogar ohne Zwischengas, aber immer mit Doppelkuppeln.
Wenn du zum bsp bei 80 oder gar 90 in den 2.en Gang willst mußte du fast Vollgas-Zwischengas geben.
Naja, dann muss schon eine sehr seltsame Art der Verzöerung vorliegen, wenn man den Nachfolgeverkehr bei fast jedem Ampelhalt, vor fast jedem Ortseingangschild, vor solche Überaschungsmomente stellt.
Ich verzögere auch oft vorm Ortseingangschild ohne zu bremsen.
Nehme einfach das Gas weg, lasse das Auto, mit Motoebremse, ausrollen und schalte auf Höhe des Ortsschildes in jenen Gang, mit dem ich dann weiterfahre.
Gelegentlich wird das letzte Viertel der Verzögerungsstrecke sanft aufs Bremspedal getreten.
Mir ist dabei noch niemand fast ins Heck gefahren.
Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 17. Juni 2021 um 21:20:56 Uhr:
Zwischengas brauchst du wenn du bei 60 in den 2.en Gang willst. Ich fahre auch 30 im 5.en, vor der roten Ampel kann ich dann nacheinander runterschalten bis zum 2.en sogar ohne Zwischengas, aber immer mit Doppelkuppeln.
Wenn du zum bsp bei 80 oder gar 90 in den 2.en Gang willst mußte du fast Vollgas-Zwischengas geben.
Warum macht man sowas? Bei 90 in den zweiten Gang schalten? Entweder man nimmt zur Verzögerung rechtzeitig den Fuß vom Gas oder man bremst.
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 17. Juni 2021 um 21:20:56 Uhr:
Zwischengas brauchst du wenn du bei 60 in den 2.en Gang willst. Ich fahre auch 30 im 5.en,
Ich würde die Gangwahl neu überdenken.
Das ist Zwischengas beim runter schalten, das macht heute mit Sicherheit niemand mehr.
Der Ablauf des Herunterschaltens erfolgt in fünf Schritten:
Kupplungspedal durchtreten
Schalthebel in die Leerlaufposition bringen
Kupplungspedal wieder loslassen
Kurz Gas geben
Kupplungspedal wieder niedertreten und den niedrigeren Gang einlegen
Runterschauten kenne ich anders. Wir reden hier doch über handelsübliche PKW, oder?