Ruckeln im Lenkrad-Bremse, Stabi, Spurstange??? - HILFE!!!

[Duftbaumdeuter2441]

Hallo ihr Lieben!!!

Ich hab ein riesen Problem:

Wenn ich von etwas höherer Geschwindigkeit abbremse, ruckelt das Lenkrad...erst dachte ich, es seien die Bremsen vorne - die sind dann komplett gemacht worden - dann war es eine Woche weg und dann kam es langsam wieder...dann dachte ich, die Bremsen wurden nicht ordentlich gemacht - dann hat er nochmal neue Beläge bekommen und wieder war es weg...nach ner Woche kam es wieder...

WAS IST DAS??? Vorne ist alles fest!!!

Hab jetzt von sogenannten "Stabi-Begrenzern" gehört, die das Problem beheben sollen...aber ist das nicht irgendwas kaputt??? Spurstangenkopf??? Stabi??? Lenkung???

 

BITTE HELFT MIR - ICH HAB ANGST, DASS DA MEHR KAPUTT GEHT!!!

DANKE!!!

[PS-Schnecke4932]

Hi ,

danke !

neh ich habe das exact gleiche problem.

Nur Brummen bij starkes bremsen.

habe kein klackern bij kurve oder so , dann habs ich gewust es sind die wellen ;-)

nah , ich kuck mahl weiter , vielleicht bau ich mahl die wellen aus .aber zur zeit stoert es mich nich gans.Wie gesaght nur bei starkes bremsen und hoghere KMH, beim normahler fart geht alles gut

mus auch zeit freimachen weil ich am moment meien G2 wieder aufbau

MVG

[Duftbaumdeuter2441]

hast du denn die scheiben schon gewechselt...k”nnte bei diesen faktoren n„mlich auch die bremsscheiben sein...aber pr�f das mal alles so, wie ich es geschrieben habe - dann findest du den fehler schon...

ist ja auch nicht so dringend...passiert ja nix...

[Duftbaumdeuter4755]

Zitat:

Original geschrieben von PoloFoxGirl

...wenn du beim fahren ein brummendes ger„usch h”rst, dass mit der zeit immer lauter wird, ist es das radlager...

wie meinst du jetzt "mit der zeit immer lauter", heißt das geschwindigkeitsabhängig?

hab nämlich so'n fettes brummen/surren das bei 90km/h plötzlich richtig laut wird, zwischen 90 und 100 varieret und bei 100 ohrenbetäubent ist. ich fahr jetzt immer nur noch 80, aber ich dachte, dass die neuen reifen (goodyear vector 5 155/70) einfach nur n schei.. innengeräuch abliefern, weil mir das mit den alten nicht aufgefallen ist. aber dieses lenkrad wackeln (nicht geschwindigkeits- und auch nicht bremsstärkeabhängig, eher lenkabhängig, aber nur beim bremsen) hab ich trotzdem.

 

wenn jetzt radlager UND antriebwellen kaputt sind, überleg ich erstmal, dass ich so bis zur ostsee und zurück gekommen bin (850km), mit 2 freunden und gepäck!

das mit dem ruckeln ist auch erst auf der hinfahrt zur ostsee plötzlich aufgetaucht, also werden wohl die antriebswellen futsch sein.

find ich toll: ein vw fährt sogar kaputt noch!

[Duftbaumdeuter2441]

also erstmal bin ich keine mechanikerin, sondern nur ne hobby-schrauberin...also alles was ich hier schreibe ist ohne gew„hr...

 

also mach das, was dich am meisten st”rt...ich bin 1 jahr mit nem kaputten radlager gefahren und zwar jeden tag �ber 50km...da passiert so schnell nix...auáer dass das ger„usch halt mit der zeit lauter wird...wenn du es dann schon bei 30 oder 40 kmh h”rst, w�rd ich es machen...dann aber auch nur die seite, die gemacht werden muss (h”rst du bei kurvenfahrten)...um die kaputte seite zu finden, bockst du ihn auf und sicherst eines der beiden vorderr„der zus„tzlich mit nem wagenheber, so dass es sich nicht drehen kann...dann rein ins auto...stark beschleunigen und sofort auskuppeln...das rad l„uft jetzt nach und wenn du ein brummen h”rst, ist es putt...wenn nicht, versuch die andere seite...

 

die antriebswellen sind auch nicht schlimm...kaputtgehen kann da nix...also wenn dich das nicht st”rt, lass es halt erstmal...mich hat es halt tierisch genervt beim bremsen...bin aber auch �ber ein jahr damit gefahren...

 

also bei fragen bin ich offen, aber bitte unter separater e-mail "[e-mail]"

 

alles klar...bis dann...

 

sassi