Rotes oel an der service klappe
hallo jungs
ich hatte am 15 letzten monat meine motor kupplung wechsel lassen,
und heute ist meinem schwiegervater aufgefallen ,das ich oel verliere
war gerade unterm auto und bemerkte das rote oel an der dichtungt der service klappe,
garantie fall?
ja oder nein?
bin morgen früh beim ATU
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von corsi 001
ich gehe davon aus das meine dichtung der service klappe nur undicht ist
Davon brauchst du nicht auszugehen, im Kupplungsbereich (Ausrücklager, Schwungscheibe, Druckplatte usw.) soll keine Getriebeflüssigkeit sein /darf keine Vorhanden sein. Wir fahren ja kein Motorrad mit Ölbadkupplung (glaube das es so heißt)
Ne Ölbadkupplung heisst das, aber ist am Auto trotzdem nicht dran 😉
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ne Ölbadkupplung heisst das, aber ist am Auto trotzdem nicht dran 😉
Danke, kam nicht mehr drauf🙂
habe mal ein bild gemacht ,
wie zusehen kommt das oel aus beiden deckeln
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Das tropft dort, weil das der tiefste Punkt ist. Die "Quelle" ist mit dem Bild aber noch nicht geklärt.
Das süft aber ganz schön. Würde das schnellst möglichst machen lassen. Gleich morgen
der oberre bereich so wie die seiten sind trocken
Ist ja klar, wie schon fate_md geschrieben hat, das läuft alles runter. Das schlimme ist ja noch während der Fahrt verteilt sich das alles schön am Auto unten
richtig ich gehe mal wischen mach dan ein neues
http://img395.imageshack.us/my.php?image=s7301642ix1.jpg
http://img83.imageshack.us/my.php?image=s7301643gr7.jpg
http://img395.imageshack.us/my.php?image=s7301641mt6.jpg
es ist nix zu sehen bis auf dem letzten bild einen schrauben kopf konnte es endlang gelaufen sein
kommen gerade aus der werkstatt, habe denen das problem erleuter,
daraufhin wurde geprüft
ob alle schrauben angezogen waren ,
ob ausreichend oel vorhanden ist,
und es wurde saubergemacht,
der werkstattmeiste wörtlich : zitat: wen in den nächsten tagen ein weiterer oel verlusst zu bemerken ist,
umgehend wieder vorstellig zu werden, dan musste man wieder ganz öffnen,
er ginge aber davon aus ,das es sich wohl um etwas zuviel oel gehandelt hatte das sich rausgetrückt hatte: zitat ende
Und woher kam das "zuviel" an Öl? Und warum sollte das einfach mal so rauslaufen?
laut meister zitat: durch die wärme wäre das oel flüssieger geworden und hätte sich einen weg an der dichtunentlang gesuch,
zitat
da sie ja auch die schrauben nachgezogen hatten wurde eine bessere dichtigkeit hergestell
werde das auf jedenfall im auge behalten bis jetzt ist alles dicht geblieben
teu,teu
mall abwarten
Das mit dem warm werden und so ist ja richtig, das tat es doch aber vorher auch. Zum wechseln der Kupplung muss an keiner Dichtung für Getriebeöl rumgedoktort werden, wenn man es richtig macht, deswegen klingt das in meinen Augen nach Ausrede.