Rostbefall Schweller/Kotflügel
Hallo,
Ich habe ein Problem bei meinem Vento. Die Schweller sind vorne eingedrückt (wahrscheinlich aufgesessen oder Wagenheber falsch angesetzt) und rostet.
Die Kotflügel kann man untem am Schweller schon fast abziehen. Sind ja nur mit einer Nase am Schweller befestigt. Ich habe mal drunter geschaut und konnte mit einem langen Schraubendreher zwischen Kotflügel und Schweller ein wenig rumstochern und es kam nur Erde raus..
Ich wollte fragen ob man dieses Teilstück vom Schweller (ca. 40 cm) reparieren kann oder ob man den kompletten Schweller ersetzen muss, da er hinten noch gut aussieht würde ich die erste Variante bevorzugen, wenn es möglich wäre.
Und die Kosten dafür wären auch interessant.
Ich hänge mal ein paar Bilder an.
Ich hoffe ihr könnt mir da ein wenig helfen und mir einen Rat geben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Yv3s schrieb am 24. Januar 2017 um 20:53:15 Uhr:
konnte mit einem langen Schraubendreher zwischen Kotflügel und Schweller ein wenig rumstochern und es kam nur Erde raus..
Die Erde muß 1X im Jahr entfernt werden.Dann rostet da auch nix.
21 Antworten
Das Innenblech habe ich selber angefertigt, das äußere und das innere habe ich gekauft. Ich weiß nicht wie viel das jetzt kostet, VW erhöht 2x im Jahr die Preise...wenn überhaupt lieferbar. Ist aber auch kein Drama, gibts auch wo anders und man kann es auch selber anfertigen.
... ich habe die auch selbst angefertigt - habe ja Zeit genug :-)
- ich wollte nur damit sagen, daß es nicht damit getan ist einen Schweller zu besorgen - "und 'nu mach mal"....
Update:
Ich habe neuen Tüv bekommen.
Und die Schwellerreparatur folgt auch bald.
Zitat:
@Yv3s schrieb am 7. Februar 2017 um 14:02:34 Uhr:
Update:
Ich habe neuen Tüv bekommen.
Und die Schwellerreparatur folgt auch bald.
Du hast TÜV bekommen, obgleich die Schwellerreparatur noch nicht durchgeführt wurde?
Bei welchem TÜV warst Du? 🙂🙂🙂
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Richtig 🙂
Ich war bei mir in der Werkstatt, da kommt immer einer von der DEKRA und da hab ich mich gleich mit angemeldet.
Habe ihm gesagt, dass ich die Schweller und die kotis machen werde und da hat er ein Auge zugedrückt (da ich ja eh alles selber mache und ich sowieso mein Auto durchstudieren möchte (bin in einer Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker).
70 Euro - 2 Jahre Tüv, trotz Schweller. Was will man mehr.
Naja ich werde nicht um die Schweller drum herum kommen, da ich mit sowas nicht leben kann (soll ja schön werden und Verkehrssicher :P )
Na dann, meine Gratulation!
Im Oktober 2016 war ich zum TÜV. Auf der Beifahrerseite war der Schweller
auch durchgerostet. 2 Finger konnte man schon reinstecken.
Beim Aufbocken mit den Gummipads konnte man das aber nicht sehen.
(Freie Werkstatt).
TÜV ohne Mängel bestanden. Man muss auch mal Glück haben.
Ich mach da jetzt auch nichts mehr..im Okt.2018 ist das Teil 21 Jahre
alt und dann ist Schluss.