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Roller springt im kalten Zustand nicht mehr an
Hallo,
Ich habe ein Problem mit meinem Nova Motors Roller ( 2Takt). Er stand ein paar wochen (ca: 2Wochen) und nun Springt er nicht mehr an.
Fomgendes habe ich bishet getan:
- E-chock neu eingebaut.
- Vergaser Gereinigt
- Batterie neu gekauft und geladen.
- Zündkerze neu
Ein Zündfunken ist da (blau) mit bremsenreiniger springt er mit kikstarter nach ein paar mal treten an aber ihne nicht.
Der E-Starter Orgelt nur es tut sich aber nix.
Ich weiS nicht mehr was ich tun soll ??
Hat jemand einen Tipp ?
Danke im vorraus.
LG
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44 Antworten
Zitat:
@Forster007 schrieb am 16. März 2015 um 19:17:32 Uhr:
Grau? eine gute Kerze sieht braun aus.
Mit zuem Luftfilter läuft die Maschine auch zu fett! Wenn der Zog nicht an de Luft ziehen kann, geht die Kraft halt in die Düse ;-)
Mein buch sagt mir was anderes..... wenn der luffi zu ist, ist das gemisch doch aber auch zu fett . Oder ???
schaue mal hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze
Mit dem Zu fett laufen, habe ich gemeint mit der Kraft in die Düse ;-)
Hallo
Nun hab ich den luffi mal sauber gemacht. Er springt mit bremsenreiniger an dreht hoch und gejt aus.
Gemischschraibe ist eingestellt zündkerze ist trocken.
Ich probiere es weiter.
Jemand noch eine idee ??
Wie hast du die Gemischschraube eingestellt?
Ich melde mich zurück. ROLLER läuft yipii...bin eben ein stück gefahren ...
nun tut mir der Fuß weh vom vielen treten :p
Zitat:
@Forster007 schrieb am 17. März 2015 um 20:27:33 Uhr:
Wie hast du die Gemischschraube eingestellt?
Hi 2 umdrehungen raus.
Die 2 Umdrehungen könnten schon zu viel sein. Und durch den neuen Luftfilter bekommt der Motor nun viel zu viel Luft. Daher, Motor warm laufen lassen und dann diese einstellen.
Zitat:
@Forster007 schrieb am 17. März 2015 um 21:56:01 Uhr:
Die 2 Umdrehungen könnten schon zu viel sein. Und durch den neuen Luftfilter bekommt der Motor nun viel zu viel Luft. Daher, Motor warm laufen lassen und dann diese einstellen.
Ich weiß abet dss 2,5 umdrehungen die Grundeinstellung ist. Dreh ich die schraube höher wird die kerze nass.
Mal sehen wie er morgen läuft ich grbe Bescheid.
...
Weiß einer vielleicht ob am Ölschlauch am Vergasrr auch ne klemme muss?
Meine scheint weg zu sein bun tropft öl. Aber so läuft er immernoch.
Weiß ich nicht, aber mit Kabelbinder kannst du das auch Lösen.
Ok. Werd das versuchen...
Hallo,
Roller geht nun garnicht mehr an nachdem er während der Fahr ausging und abbremste.
Kolben im Eimer ???
Hört sich danach an. Dreht er denn noch? Und wenn ja, hat er noch Kompression? Sonst zylinder ziehen und reinschauen.
Zitat:
@Forster007 schrieb am 20. März 2015 um 21:04:53 Uhr:
Hört sich danach an. Dreht er denn noch? Und wenn ja, hat er noch Kompression? Sonst zylinder ziehen und reinschauen.
Guten Morgen .
@ Foerster Kompression ???? Wenn ich kicke dreht er.
ich trau mich da nicht ran.. : -( sollte der Kolben wirklich im Eimer sein,wo durch kommt das ? Wo grnsu sitzt er und wie sehe ich ob er hin ist ?
Entweder war der Motor einfach verschlissen, lief ohne oder zuwenig Öl. Auch zu viel Öl kann auf Dauer schlecht sein.
Lief zu heiß, schlechte Verarbeitung des Zylinders, das kann also mehrere Ursachen haben.
Ich tippe aber auf zu wenig Öl, weil du ja geschrieben hattest, das der Öl Anschluss am Vergaser nicht dicht war. Dadurch ist zu wenig Öl zum Zylinder gekommen und dadurch das Gemisch abgemagert und so mit ist die Verbrennung auch heißer abgelaufen.
Aber ob der Zylinder nun wirklich gefressen hat ist und war nur Spekulationen. Ob es nun wirklich der Fall ist, muss man kontrollieren. Wenn du Glück hast, lag es vielleicht auch nur an der Vario, das diese gefressen hat.
Den Zylinder zu ziehen ist beim Zweitakter nicht schwierig und wenn er ehe gefressen haben sollte, muss er sowieso runter. Also da kannste nicht so viel falsch machen.