Roller läuft nicht mehr nach Fahrt im Regen
Hallo in die Runde!
Habe gestern bei meiner ersten Fahrt bei (starkem) Regen meinen Roller (Daelim S Five 50ccm 2 Takt, gepflegt, ca 7400km) kurz abgestellt. Beim Start danach lief er, aber nahm kaum Gas an und starb schließlich ganz ab und ließ sich nicht mehr starten.
Heute lief er kurz, nahm aber wieder kaum Gas an und starb ab ohne sich wieder starten zu lassen.
Habe mir die Zündkerze angeschaut. Sie war rußig schwarz und nass ( ZK ist so gut wie neu und zeigte vorher eine gute rehbraune Farbe).
Habe sie gereinigt und getrocknet.
Der Zündkerzenstecker saß fest und war nicht nass (vor ca. 4Tage neu verbaute Naraku Racing Zündspule mit Kabel und Stecker, lief einwandfrei). Startversuche mit orginaler Zündspule/-stecker auch ohne Erfolg.
Luftfilterkasten war minimal feucht, ich konnte aber keine Wasseransammlung oder Ähnliches erkennen. Habe ihn nochmal gereinigt, getrocknet und den Einsatz in Öl getränkt, so wies sein soll.
Alle Startversuche waren vergeblich und die Zündkerze immer wieder nass.
Habe dann den Vergaser ausgebaut, zerlegt und mit Bremsenreiniger gereinigt. Dabei auch eine größere Hauptdüse (85) ausprobiert (hatte ich sowieso vor, da Luftfilterkasten entschnorchelt und in Verbindung mit Tuningkrümmer).
Jetzt lief er auch ein Weilchen, nahm aber immer noch schlecht Gas an und starb letztlich ab und ließ sich nicht mehr starten.
Habe dann nochmal die orginale Düse(70) eingebaut, aber er ließ sich nicht starten.
Zündfunke ist da, Benzin kommt auch im Vergaser an und der Benzinhahn schließt. Nach vielen Startversuchen tropfte auch Benzin aus dem Luftfilterkasten.
Bin nun mit meinem Latein am Ende und wäre sehr dankbar für Hilfe.
16 Antworten
Der luftfilterkasten ist dein volumen. Der schnorchel geruhigt die wellen. Mehr aus durch den schnorchel kommt, braucht der motor eh nicht. Erzeugt nur lärm und bringt schwierigkeiten beim abstimmen..
Ok ja. Die Frage war eher mit Bezug auf molögliche "Fehler beim Zusammenbau" des Vergasers