Rock´n Roll Shovel 4 Sale
Moin Leute !
Wow schaut was ich im Netz gefunden habe ! Ist doch mal ein echtes Schmuckstück und zu verkaufen ! Wenn ich nur mehr Platz hätte 😁😁😁
http://www.willhaben.at/.../?adId=33820546
Habe mich mit dem Verkäufer mal in Verbindung gesetzt und das erfahren,falls jemand Interesse hat !
Das Bike wurde insgesamt 3 mal komplett neu aufgebaut.
Erste mal als ich es gekauft habe, dann ist der Harley - Boom ausgebrochen
und ich hatte keinen Bock mehr und sie Stand etliche Jahre fast 10 in der
Garage.
Vor ca. 3-4 Jahren nahm ich mir das Teil vor und baute sie von Grund auf
neu (siehe auch Bilder im Anhang), danach gings zum TÜV.
Das war dann aber doch nur ein Kompromiss und ich beschloss vor 2 Jahren
das Bike so zu bauen wie ich es haben will und zerlegte es komplett nochmal.
Sandstrahlen, Pulverbeschichten, der Rahmen wurde gecleant, E-Starter raus,
Teile gekauft passten mir nicht wieder an Teile gekauft usw.
Ich steh nicht so auf den Neubike-Look deswegen habe ich auch immer alle
Neuteile gleich optisch verändert.
Änderungen.
*Neuteile (sämtlicher Chrom wurde von den Neuteilen entfernt):*
Felgen, Edelstahlspeichen, Lagern
Alle Lagern, Simmeringe etc. wurden getauscht.
Neuer Tank (Sporty m. Candy-Lack, Metalflakes, Pinstripes, Pingel, Creme
versiegelt),
Heck neu (anrosten lassen)
Kellermann Blinker u. Rücklicht (Rücklicht und Blinker in einem)
Motogadget Tacho (mini)
Lenker (umgeschweisst und eingetragen)
Primär wurde auf Blech umgebaut mehr oldschool da schmäler und stylischer
Beltdrive, Kupplung komplett neu
PM-Bremszange hinten
PM-Armaturen ()
Stoßdämpfer u. Cover (auch hier wurde der Chrom gebürstet, damit es nicht
so glänzt)
Alle Bremsscheiben
Alle Ritzel
Neue Krümmer, neuer Endtopf (Chrom entfernt und schwarz brüniert)
Fussrastenanlage neu (wurde entchromt und schwarz chromiert)
Seitenständer
Vorderlicht neu
Batterie
Zündspulen
Gleichrichter u. der ganze Elektrikkram.
*Aufbereitete Teile u. veränderte Teile:*
Showa-Gabel (auch schon selten, hab sogar noch 2 Gabelbrücken als Ersatz)
alle innereien und Federn etc. neu.
Showa-Gabelbrücke (gecleant)
Panhead Schwinge (schwer zu finden, original hässliche Kastenschwinge)
Rahmen gecleant, unnützes Zeug runter um einen cleaneren Eindruck zu haben.
Bremsen vorne überholt verschleissteile neu
Alle Bremsleitungen neu.
Alle Ölleitungen neu.
Motor wurde von einer Werkstatt überholt (seitdem ca. 20000km drauf)
- alle Lagern, Simmeringe, Dichtungen neu, Zündung, neue Zylinder, neue
Kolben, neue Ölpumpe und und und
Getriebe überholt
S&S Super E (Läuft einfach am besten für ne Shovel mit Kicker only)
Lenkeraufnahme vermessingt (oder wie man das nennt)
Ein paar kleinigkeiten vergoldet.
*Eigenbau:*
Öltank (Edelstahl)
Nummerntafelhalterung (Alu, hat sich herausgestellt das hier Edelstahl
nicht die gute Wahl ist)
Sitz u. Halterung (beziehen lassen)
Heckhalterung (Edelstahl), mit Blinkeraufnahme.
Ölfilterhalter
Sämtliche Kabeln im Rahmen verlegt.
Ich habe hier sicher einiges vergessen.
Die Kiste läuft sehr gut, ist halt ein richtiger Boneshaker nix wie bei
neuen Harleys Gummigedämpft usw. das merkt man auch beim Fahren, man spürt
halt ungebremst die Virbrationen.
Wenn ich mir die Fotos ansehe blutet mir das Herz, ist halt doch ein
Familienmitglied und viel Herzblut drin.
Ich habe die Entscheidung getroffen, da ich wirklich keine 5 Tanks im Jahr
fahre, nebenbei viel in der Garage an anderen Projekten bin und mir
unbedingt einen alten V8 kaufen will.
Derzeit bin ich auch im Gespräch um ein Tauschgeschäft gegen einen 68-
lincoln continental convertible.
Die Kiste wurde soviel aufbereitet wie es nur geht, du solltest dir aber
trotzdem im klaren sein das es eine Shovel ist u. trotz allem ein 30jahr
altes Bike.
Falls du dich für einen Kauf entscheidest werde ich dir jede kleine
Schraube die Schwierigkeiten macht erzählen.
Ich würde dir die Elektrik neu verlegen, Grund ich hatte den Umbau auf
Black-Boxen ausgelegt und die funken in einem alten Boneshaker nun mal
nicht (viel teures Lehrgeld).
Da ich dies ändern musste und mehr auf mechanische Teile zurückbaute, haben
die Kabeln inwzischen schon zuviel Farben und ich kann das so ruhigen
Gewissens nicht verkaufen.
*Das Motorrad wurde komplett typsiert, einzige Änderungen nach typisieren:*
beim tüv war vorne ein kleiner Fender montiert(hatte mit der Polizei noch
nie Probleme so, kann aber nach neuesten Stand auch ohne Eingetragen
werden, müsste ich bei meinem Typsierer abchecken).
Rücklicht wurde auf Kellerman (Rücklicht u. Blinker in einem) umgebaut,
diese haben ABE müssen demnach nicht eingetragen werden
und beim Tüv war die hintere Radabdeckung mit einem Plastik verlängert.
Endtopf auf Trompet-Style geändert und lautstärke gedämpft.
Die Teile würdest du natürlich alle mitbekommen (Auspuff, Fender usw.)
Typsiert wurde das Bike als Einzelgenehmigung.
Gruß Stefan
Beste Antwort im Thema
15.000,- finde ich total überteuert!!!
Für jemanden der auf Originale steht zu verbaut und für jemanden der auf Umbauten steht zu schlecht gemacht.....
Gruß Brus
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Brus
15.000,- finde ich total überteuert!!!Für jemanden der auf Originale steht zu verbaut und für jemanden der auf Umbauten steht zu schlecht gemacht.....
Gruß Brus
sehe ich genauso. für unter 10 Scheine würde ich mir das Teil anschauen......15000 in dem Zustand, und dann noch Schwingenrahmen mit nem late shovel: uninteressant.
Sehe ich genauso, Bike ist viel zu teuer.
Hab meine 79er Shovel für unter 10.ooo Euro verkauft
trotz neuer Motor und Getrieberevision.Der Markt ist einfach überlaufen
mit den alten Kisten.Fahr mal so eine Karre, so wie sie aufgebaut ist, nach 50 km,fängt jeder an zu fluchen,Schöne Vibrationen bei dem Minisitz.Naja mit dem Sportytank muss man sowieso alle 80 km an die Tanke.
der markt an sich ist überlaufen....lediglich bei den generationen vor late-shovel gibts seit jahren einen stetigen wertzuwachs...
Ist wohl war mit dem Markt !!!
Nur gibts in Österreich ein Problem !!! Du bekommst keine Starrahmen zugelassen !!! Ob sie jetzt neu sind oder alte Harley´s aus dem Ausland,es sei denn Du machst es so wie Hans ! Wenn das Bike wieder alt genug ist gehts auch 🙄🙄🙄
Hört sich komisch an,ist aber so 😰😰😰
...und das beste ist die Begründung " Zur Sicherheit des Fahrers "
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😁 Ist immer geil, wenn Du von "HANS" redest! Ich denk' dann immer nach: kenn' ich diesen "HANS" auch? 😕
Und dann fällt's wie Schuppen von den Augen: Du meinst H A N S IIIIIIIIIIII, mein Brüderchen!😁😁😁😁😛😛😉
Na wenn ich " Johann " schreibe kennt sich überhaupt keiner mehr aus 😁😁😁
Aber ich kann ja auch schreiben,Hans ( der kleine Bruder von Rudi ) 😁😁😁 Obwohl das passt dann auch nicht,denn bei der größe (höhe ) nehmt Ihr Euch ja beide nix 😁😁😁
Gruß,der kleene 😎
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
.........denn bei der größe nehmt Ihr Euch ja beide nix 😁😁😁
😕WISO, warst Du mit "uns" schon mal auf'n Klo??😕
😁😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
Gruß,der kleene 😎
.......... musst nicht traurig sein! 😁😁😁😛😛😛😉
liebe Grüße
Rudi
Ich kann mich erinnern das Ihr beide mit hängenden Köpfen vom Klo geschlichen seid !!!
Ich sage nur " WENDY " alles klar !!!