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Robuster Diesel-Kombi als Erstes Auto
Suche einen Diesel-Kombi als Erstwagen.
Mindestens 50T KM/Jahr. Davon ~38T Autobahn.
Bin auch oft im Wald unterwegs, sollte also schon was reinpassen. Schalter, AHK, Klima, Airbag und ESP sind Dinge, die ich sehr gerne hätte. Wenn geht auch die Möglichkeit, das Radio zu wechseln :D
Auto würde über meinen Vater laufen. Habe im Ersten Lehrjahr 700 brutto.
Budget: 3000€, Obergrenze 4000. Kleinere Dinge traue ich mir zu, selber zu machen am Auto.
Grüne Plakette ist muss - oder die Möglichkeit, auf grün umzurüsten.
Dachte an Octavia oder Carisma - aber weiß´nicht ob sich die lohnen für einen Anfänger.
Hat jemand Ideen und Gedankenanstöße? Immer her damit!
LG :)
Beste Antwort im Thema
WTF. Das sind ~ 300 Euro nur Sprit im Monat ...
Das wird nicht so einfach. Autos in dem Preisbereich haben das Leben meistens schon fast hinter sich, als Diesel mit grüner Plakette sicher schon im 200k Bereich ...
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28 Antworten
Ist es für eine Beratung zwingend erforderlich hier Rechenschaft über jeden km, jede Strecke abzulegen? Wenn der TE sagt mind. 50 tkm/Jahr, kann man vielleicht noch nachhaken wie sich die voraussichtlich zusammensetzen, darüber hinaus geht es doch nun wirklich keinen etwas an, ob der TE Dorfpatrouille fährt oder einmal im Monat eine Freundin in Flensburg oder Garmisch besuchen wird.
Nein, das nicht. Hat er sich aber verschätzt, fährt er vielleicht mit einem LPG-Benziner günstiger als mit Diesel.
Mein Anschautipp: Toyota Corolla E120 Kombi 1.4 Diesel
1.4 D-4D (1ND-TV) 1364 cm³ 4 66 kW (90 PS)
07.2004–02.2007
Motor hat eine Steuerkette.
Autos gibt's ab ca. 150 TKM.
http://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Sonst könnte man auch einem Skoda Fabia Combi 1.4 TDI eine Chance geben (billig auch mit wenig km, immer noch schön für die Autobahn). Und dann ein VCDS dazu.
Unbedingter Tipp: bekomm deine km runter! Z.B. durch Mitfahrgelegenheiten mit anderen: selbst welche anbieten und welche von anderen wahrnehmen.
Zitat:
Dachte an Octavia oder Carisma - aber weiß´nicht ob sich die lohnen für einen Anfänger.
Carisma gibt's doch gar nicht als Kombi! Das ginge dann nur mit Hänger.
Es könnte durchaus sein, dass ich mich verschätzt habe mit den KM/Jahr. Im Vertrag steht: 1. Jahr 5 Urlaubstage, ging also davon aus das ich 360 Tage im Jahr die Kombi arbeiten und Schule habe. Wobei... das würde ja auch nicht mal stimmen, sondern ~308 Tage.... Das mir das nicht früher aufgefallen ist... :mad:
Also 5 Tage Woche, habe mal ne Mail geschrieben ob es Block oder Unterricht in der Woche wird.
Das ich das nicht früher bemerkt habe ist mir echt peinlich:(
Zu den KM:
Hinweg zuhause - Berufsschule: 1 h 12 min; 106 KM (aber ich denke mal auf der 57 wird es morgens Stau geben, oder?)
Hinweg zuhause - Ausbildungsbetrieb: 25 min; 20 KM
Irren ist menschlich, wo gehobelt wird fallen Späne :) Jetzt fehlt mir hier die neue Summe; 2 Tage Schule, 3 Tage Arbeit / Ausbildungsstätte? Bei 51 Wochen wären das dann rund 28tkm plus Freizeit (oder sind's einfach 50tkm / 7 * 5 = 35tkm)?, also rund 30-35tkm? Wäre jedenfalls klar näher am machbaren mit dem Budget.
Moin,
Du meinst 5 Werkstage bzw. Arbeitstage? Denn 5 Tage Urlaub im Jahr wären ein klarer Gesetzesverstoß, der Mindesturlaub, den ein Azubi nach Gesetz haben muss sind 20 bzw. 21 Tage (ich gehe davon aus, dass du älter als 18 bist ;-) ) und das kann man nicht kürzen.
LG Kester
Also wird das nun hier Mathe-Nachhilfe? Und Arbeitnehmer-Rechte-Nachhilfe? :-)
Dann sollte Rappalores das aber nun wirklich mal glattziehen!
Also; Berufsschulferien + 10 Tage 2017, 24 Tage 18 u. 19 und 14 2020.
Wegen dem Unterrichtsformat werde ich in Erfahrung bringen. Rein rechnerisch würde es ja heißen 212 km für einen Berufsschultag und 40KM für einen Arbeitstag. Die ganzen Wochenenden, Berufsschulferien und Feiertage fallen ja auch noch weg. 30T KM klingt viel realistischer.
Könnten wir denn nun wieder zu meiner Ursprünglichen Frage zurückkehren? ;)
Moin,
Du bist mir keine Rechenschaft schuldig ;-) War als Anmerkung gedacht - den Rest musst du mit dir ausmachen. Hast du nun einmal mit einem beliebigen Beispiel gerechnet, wo du finanziell endest? Einfach nur mal, damit du eine Hausnummer hast? Auch mit 30-35tkm wird der Spaß verflucht teuer. In vielen Fällen kannst du schon mit 130-160€ Versicherung pro Monat rechnen. Unter 110€ wird das nur bei wenigen Exoten enden.
LG Kester
Meinen Anschau-Tipp habe ich ja gegeben. Ob nun 30 TKM/Jahr oder 50 TKM/Jahr ist da egal. :-)
Wer dann aber jeden 2. Tag mit dem Freund/Freundin mitfährt oder sich einer Fahrgemeinschaft anschließt und es so auf 10-15 TKM/Jahr reduziert, dem würde ich dann nicht mehr zum Diesel raten.
Moin,
Klar - ne Möglichkeit die Kosten zu reduzieren und aufzufangen ... Aber ob es geht? Das weiß von uns beiden wieder keiner, muss er auch mit sich ausmachen.
LG Kester
Muss ehrlich sagen, kam auf die Idee mit dem Diesel da diese ja mehr Kraft als Benziner haben (wäre im Wald z.B. sehr nützlich). Benziner finde auch nicht verkehrt.... Aber die +-70 PS Dinger sind schon arg langsam. Die Sache ist ja, ich kann jetzt hier wegen den KM groß schätzen und mutmaßen, am Ende kann auch was ganz anderes herumkommen. Also vom "mögen" sind Diesel und Benziner gleich. Wegen meiner Körpergröße fände ich ein nicht mickriges Auto recht schön. In einen Kombi passt viel rein - kann nur von Nützen sein.
Hmm...
und @Grasoman : Ich habe keine Freundin und so schnell wird sich das auch nicht ändern ;) :D
Bei 50.000 km im Jahr und 2/3 davon Autobahn wäre ein Benziner Wahnsinn. Mit 4000 € wird es etwas knapp, aber man munkelt dass ältere Mercedes (w203, w210) als 200-220er recht haltbar sein sollen. Lege noch 1000 drauf und du findest ein Exemplar mit grüner Plakette und akzeptablem Zustand...klar, die haben dann 100.000+ KM drauf und nach 3 Jahren sind die 250-300.000 erreicht bei deinem Fahrprofil.