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REPARATURKOSTEN-Versicherung gesucht ( Gebrauchtwagengarantie )
Hallo zusammen,
folgende Situation:
ich besitze einen Peugeot 508 ( HDI, 140 PS, EZ 03/2014, 56.000 km, Jahresfahrleistung 30.000 km - 40.000 km --> privat, Weg zur Arbeitsstelle usw.).
Im März diesen Jahres läuft die Werksgarantie aus.
Nun kann ich für 1 Jahr ( bis 100.000 km ) die Werksgarantie bei Peugeot verlängern, Kostenpunkt: rund 500,00 Euro Einmalzahlung.
Welche Alternativen habe ich? Vor allem, welche Alternativen gibt es wenn man seinen PKW länger wie 1 Jahr ( länger wie 100.000 km ) versichern möchte?
Ich habe mal google bemüht, z.B. DEVK bietet sowas an.
Habt Ihr einen Tip für mich?
Bei Peugeot selbst finde ich so eine Reparaturkostenversicherung nicht, also nichts was länger wie diese 2+ 1 Jahr ( und mehr wie 100.000 km beinhaltet ).
Besten Dank, und noch einen schönen Sonntag!
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
, die 500€ beträgt.
ich würde die Werksgarantie verlängern bzw. soweit laufen lassen, wie es geht.
Jenseits von Herstellerprogramme sind die Proukte von unterschiedlichen Garantiegebern - wie man hier im Forum leider auch öfter mal liest - für schwierig, da mann wirklich sehr genau lesen muss, was versichert ist, sonst kommt im Schadenfall das böse Erwachen. Eine "das-passt-schon"-Mentalität kann man sich spätestens hier nicht mehr erlauben.
Gruß
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25 Antworten
Zitat:
@rufus608 schrieb am 13. Januar 2016 um 14:42:05 Uhr:
Ich finde das Kleingedruckte von RepairProtect ganz i.O.. Bin selbst am überlegen, Preis/Leistung ist vergleichsweise auch stimmig.
Ist sicherlich Geschmackssache, aber so "spannend" finde ich persönlich auch deren Katalog der versicherten Bauteile nicht. Hab gerade mal den Beitrag bei denen berechnet, bis 105PS würde da 516,88 Euro für 24 Monate kosten. Die meisten Teile aus der Übersicht da dürften wohl, zu 40% + Arbeitszeit angesetzt, weniger als o.g. Betrag kosten. Da müsste man schon "Glück" haben, daß mehrfach in den zwei Jahren was (versichertes) kaputt geht oder einen teuren Volltreffer (z.B. kapitalen Motorschaden) landen...
@ZfT
Hallo,
das bei Euch alles Reparaturen so günstig sind.... :)
Hier bei mir ist man bald schon für´s "Guten Tag sagen" den ersten grünen Schein los...SPASS
Aber im Ernst: 4 Jahre alter Tiguan, sog. Potimeter defekt.Da es das Teil so nicht gibt, wird XYZ gewechselt, zack waren es 500 Euro.
Zum Tiguan fallen mir noch ein paar mehr Sachen ein....
Peugeot 508, irgendeine Dichtung ( bitte fragt mich nicht wo genau ) nahe der "Ansaugbrücke" war undicht: Reparatursatz für Dichtungen incl. Einbau 400 Euro ( lief auf Neuwagengarantie ).
Ich finde generell so eine Versicherung für mich interessant, wenn man beruflich auf den Wagen angewiesen ist und man (zumindest) versuchen will seine evtl. Reparaturkosten zu drücken, eben eine solche Versicherung abschließen will.
Ich meine, braucht man VK?
Braucht man TK?
Braucht man dies oder das?
Wie immer im Leben, hat man es nicht und es geht alles gut, PRIMA.
Aber oft ist es auch anders....Das weiß ich im Falle des Peugeot 508 z.B. in 4 Jahren,dann bin ich schlauer... :)
Es geht in meiner Frage darum, herauszufinden ( durch andere User ), welche Versicherung durch Preis-Leistung in die Wahl genommen werden kann.
Um die Frage OB es sinnvoll ist / es sich lohnt, geht es mir eigentlich weniger. Das weiß keiner von Euch.
VG
Wäre denn beispielsweise dieses "Potimeter" oder " irgendeine Dichtung" überhaupt durch die Versicherungsbedingungen abgedeckt? ;)
Ich mein, wenn Du sonst nicht gut schlafen kannst, dann schließ die Versicherung ab. :) Ich wollte nur auf die (anfangs nicht so direkt ersichtlichen, aber aus meiner Sicht doch nicht gerade unerheblichen) Leistungs-Einschränkungen von solchen Versicherungen hinweisen.
Ein weiterer Punkt wäre dann übrigens noch, wie es mit der Zahlungsmoral der jeweiligen Versicherung im Fall des Falles aussieht. Man liest da, nicht nur hier im Forum, nicht nur positives, um es mal vorsichtig zu sagen.
Murks der Werkstatt ist auf alle Fälle nicht versichert.
Neben der Herstellergarantieverlängerung, gibt es meines Erachtens nichts sinnvolles. Daher verlänger die Garantie udn nach Ablauf überleg dir folgendes:
1) Auto verkaufen, neues Auto kaufen und wieder 2,3,4,5 Jahre (je nach Garantiebedingung auch bis zu 7 Jahre) ruhe haben
2) Geld zur Seite legen für Reparaturen und das Risiko eingehen, dass man irgendwann einen Defekt hat, der wirtschaftlich nicht mehr Sinnig ist zu beseitigen
Wir fahren 2 Gleisig: Meine Frau fährt immer den Neuwagen, der kurz vor Ablauf der Garantiezeit abgestoßen wird --> Sie erledigt alle Fahrten mit dem Sprössling und da ist mir einfach wichtig, dass wir immer mobil sind
Ich selber habe ein älteres Fahrzeug an dem ich auch selber Hand anlege mit geringem Restwert(< 5000€). Was ich selber repariert bekomme mache ich eben selbst und wenn der Karren auseinander fällt, dann ist es zwar ärgerlich, aber vertretbar.
Ist eigentlich eine klassische Abwägung, die man bei KFZ immer hat :)
Man muss auch einfach mal ein bisschen locker bleiben. Solange man jetzt kein Auto hat, was dafür bekannt ist, dass es ständig teure Reparaturen benötigt, kann man doch einfach fahren und sich freuen.
Ich hab in meinem Leben schon sehr viele (teils exotische) Autos gehabt und bin nur einmal (mit dem E30) liegengeblieben. Und selbst das war kein Problem: ADAC anrufen, abschleppen lassen und von meinem Schrauber ein Auto geliehen. Zwei Tage später meinen BMW wieder abgeholt. Alles kein Drama.
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen. Zusatzversicherungen machen finanziell keinen Sinn. Lieber das Geld für Reperaturen selber weglegen.
Das einzige was oftmalsSinn macht sind Garantieverlängerungen direkt von Hersteller zu einem angemessenen Preis. ( 500 Euro empfinde ich für die Fahrzeugklasse als zu hoch)
Ausserdem muss man beachten das zwar oftmals die Garantieleistungen die gleichen sind wie bei der Original Garantie, aber die Bedingungen oft unterschiedlich (so könnte es sein das bei der Garantieverlängerung die Services bei Atu nicht akzeptiert werden obwohl sie es in den ersten drei Jahren wurden)