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Rentnerfahrzeug, hoher einstieg, robust, bequem 17000€
Moin liebe Community,
mein Vater sucht ein neues Auto, da sein Touran (2015) bei 100.000km einen Motorschaden hat....
Eckdaten:
- Fahrleistung. ca.20.000km
- Hoher Einstieg
- großer Kofferraum
- Automatik
- bequemes Fahren
- Budget: ca. 17000€ gerne weniger.
- Bevorzugt ist ein VAG Fahrzeug, aber auch andere Marken sind mittlerweile eine Option (Kein Opel bzw. GM)
- max. 5 Jahre alt.
- wenig Kinderkrankheiten (Der Touran war ein häufiger Besucher in der Werkstatt, das DSG hat andauernd Probleme gemacht und nun der Motorschade, eine Katastrophe!)
Am liebsten wäre Ihm ein Diesel, auch wenn es sich von der Fahrleistung nicht lohnt.
Es wird häufiger ein Anhänger gezogen.
Edit: Bei dem Touran befand sich das Radio/Navi so weit unten, sodass man wirklich nach unten gucken musste, es wäre schön wenn sich das Radio/Navi recht weit oben befinden würde.
Wir haben uns bereits ein wenig umgeschaut und fanden folgende Autos gut:
- Golf Sports Van
- Mercedes B Klasse
Freue mich auf eure Kommentare!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@eilon schrieb am 2. Januar 2020 um 17:37:01 Uhr:
Moin liebe Community,
mein Vater sucht ein neues Auto, da sein Touran (2015) bei 100.000km einen Motorschaden hat....
Zitat:
Der Touran war ein häufiger Besucher in der Werkstatt, das DSG hat andauernd Probleme gemacht
Zitat:
- Bevorzugt ist ein VAG Fahrzeug
:eek::confused::
Das ist doch unfassbar und unverständlich. Warum bevorzugt er die Marke die ihm viel Geld für viele Probleme und einen viel zu frühen Motorschaden abgeknöpft hat? Warum will er sie zum Dank ein weiters mal mit Geld überhäufen? Wenn sich jeder Konsument so verhalten würde, dann würden alle Hersteller nur noch Autos bauen, die nicht länger halten.
Zuverlässiger: Honda HR-V 1.6 Diesel, Honda CR-V 1.6 Diesel, Mitsubishi ASX 1.6 Diesel (damit komplett baugleich: Citroen C4 Aircross und Peugeot 4008)
Für 17tsd bekommt man auch einen brandneuen Dacia Duster Diesel mit brauchbarer Ausstattung, unter dem Blech nichts anderes als ein Renault mit bekannt zuverlässigem Motor den sogar Mercedes zukauft.
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30 Antworten
AT = Automatik. Sorry, wollte keine Verwirrung stiften. Automatik gibt’s im HRV nur beim Benziner.
Zitat:
@eilon schrieb am 2. Januar 2020 um 19:40:20 Uhr:
Wir schauen auch mal bei einem Renault Händler vorbei, aber ich vermute das der 2008 zu klein sein wird.
Den Weg zum Renaulthändler kannst Du Dir sparen, der 2008 ist von Peugeot.
Peugeots Bedienergonomie finde ich eh nicht seniorenfreundlich. Aber selbst VW setzt ja nun auf diesen Alles-über-Touch-Quatsch.
Ein BMW 2er Active Tourer (oder Gran Tourer) wäre evtl. eine Option, sofern er im Budget zu haben ist. Er hat ein ähnliches Format wie der Sportsvan, das Navi sitzt oben und er hat in den meisten Varianten kein DSG, sondern eine richtige Automatik.
Zitat:
@Railey schrieb am 2. Januar 2020 um 20:40:49 Uhr:
Zitat:
@eilon schrieb am 2. Januar 2020 um 19:40:20 Uhr:
Wir schauen auch mal bei einem Renault Händler vorbei, aber ich vermute das der 2008 zu klein sein wird.
Den Weg zum Renaulthändler kannst Du Dir sparen, der 2008 ist von Peugeot.
ach, und deshalb kann es nicht sein, dass beim Rauten-Dealer ein 2008 zum Verkauf steht? Seltsame Logik :D
Zitat:
@yellist schrieb am 2. Januar 2020 um 21:11:50 Uhr:
Peugeots Bedienergonomie finde ich eh nicht seniorenfreundlich. Aber selbst VW setzt ja nun auf diesen Alles-über-Touch-Quatsch.
Beim 2008 gibt es eigene Klimatasten.
Fiat 500X gibt es mit "echter" Automatik. Oder den Suzuki Vitara/SX 4.
Wenn VW, warum kein "Sportsvan"? Dürfte weniger gefragt sein als die SUV-Modelle und deshalb günstiger.
Zitat:
@eilon schrieb am 2. Januar 2020 um 19:22:18 Uhr:
Das kann ich dir erklären.. Mein Vater hat 40 Jahre lang bei VW gearbeitet, es gab nie Probleme mit dem Arbeitgeber und in unserer Region Emden/ Aurich ist VW einer der wichtigsten Arbeitgeber.
Das ist zumindest die beste Erklärung für dieses Verhalten die ich je gehört habe. Ändert leider nichts daran, dass er wenn er wieder einen Diesel mit Automatik will wieder genau den gleichen Motor und das gleiche Getriebe bekommt wie im Touran, sozusagen das selbe Auto nochmal nur mit kleinerer Karosserie.
Der Mercedes B hat die selbe Art von Automatikgetriebe, ebenfalls ein Doppelkuppler.
Das ein Automatikgetriebe Pflicht ist hast du erst später erwähnt, das hat riesigen Einfluss auf die Modellauswahl. Modelle mit Diesel + Wandlerautomatik: Ford C-Max (ab 150 PS), BMW 2er Active Tourer (ab 150 PS), Peugeot 3008 / 5008 (ab 120 PS), Citroen C4 Picasso / C4 Spacetourer (ab 120 PS) - Finger weg jeweils von schwächeren Versionen als genannt, die haben völlig andere, schlechtere Getriebe.
Moin,
Die Antwort könnte auch schlicht und simpel sein, dass die Autos ansich gut sind. Solange der Händler sich korrekt verhält und ein wirklich gutes Angebot für den defekten Wagen macht - warum nicht? Man weiß doch mittlerweile AUF welche Details man bei VW zu achten hat und wenn ein Auto ab grob Mitte/Ende 2018 in Betracht gezogen wird, sind die Hauptprobleme eh behoben und die Autos nicht riskanter als andere. Zumindest in der Hinsicht hat VAG seine Hausaufgaben aktuell gemacht.
Wenn ich mich hinstelle und sage, dass ich kein Auto von einem Hersteller kaufe, der a)Mal Mist gebaut hat und b) seine Kunden im Regen stehen ließ - dann kaufe ich so ziemlich gar kein Auto mehr außer vielleicht einen Rolls oder Bristol - da wäre mir zumindest nicht bekannt, dass der Kunde schlecht behandelt worden wäre. Auch Mitsubishi müsste dann ausgeschlossen werden, ich erinnere an den Zwangsrückruf bzgl. Fahrwerksbefesrigung beim Galant, den Mitsubishi bis zur Androhung der Zwangsstilllegung verweigerte oder die Verkokungstendenz der ersten GDI Motoren, was nicht wenige Kunden in den Wahnsinn trieb oder sogar erhebliche Unfallrisiken bedeutete.
Ist also eine ziemlich welt- und realitätsfremde Einstellung. Wenn das aktuelle Produkt OK ist, kann man sofern die Rahmenbedingungen stimmen auch über ein VAG Produkt nachdenken, wenn es einem denn um Objektivität und nicht um die Pflege persönlicher Abneigungen geht.
LG Kester
Zitat:
@Supercruise schrieb am 2. Januar 2020 um 18:52:30 Uhr:
:eek::confused::
Das ist doch unfassbar und unverständlich. Warum bevorzugt er die Marke die ihm viel Geld für viele Probleme und einen viel zu frühen Motorschaden abgeknöpft hat? Warum will er sie zum Dank ein weiters mal mit Geld überhäufen? Wenn sich jeder Konsument so verhalten würde, dann würden alle Hersteller nur noch Autos bauen, die nicht länger halten.
Wieso ist das unfassbar? Weil man einmal ins Klo gegriffen hat? Ich fahre seit Ewigkeiten VW und Co Modelle und Probleme gab es wenige. Meistens nur Kleinkram.
Ich verstehe den Erfolg der Volkswagen Produkte und ihrer Nebenmarken zwar auch nicht - bin da offensichtlich nicht die Zielgruppe ;). Aber es muss sich ja nun keiner dauerhaft und wiederholt für seine Produktentscheidung rechtfertigen. Es gibt genauso viele Gründe für einen VW wie dagegen. Selbst ich, der ich VW nicht mag, kann Gründe für einen VW finden und verstehen.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 4. Januar 2020 um 10:30:26 Uhr:
Ikann Gründe für einen VW finden und verstehen.
Wenn man 40 Jahre bei VW gearbeitet hat, dann ist eine große Markentreue eigentlich selbstverständlich, oder? Und er kennt den Laden nun wirklich in- und auswendig, er weiß wenigstens, was er kauft. Hier geht es ja nicht um Lieschen Müller, die halt einen Golf kauft, weil den so viele kaufen.
Alles gut, ich sag doch dass man sich nicht dauernd rechtfertigen muss. Für mich wär ein VW überwiegend nix. Das kann sich aber mit anderen Ansprüchen und/oder Möglichkeiten schnell ganz anders darstellen. Allerdings ist die Argumentation „da weiß man, was man kauft/hat“ etwas unglücklich finde ich. Ist ja kein Waschmittel ... ;) Kann man umgedreht sagen: bei 40 Jahren Konstanz weiß man nicht, was man anderswo verpasst ;) ;) ansonsten ist gegen Markentreue nix zu sagen, das brauchen die Hersteller auch - treue Kunden.
Zitat:
@mirabeau schrieb am 4. Januar 2020 um 13:49:33 Uhr:
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 4. Januar 2020 um 10:30:26 Uhr:
Ikann Gründe für einen VW finden und verstehen.
Wenn man 40 Jahre bei VW gearbeitet hat, dann ist eine große Markentreue eigentlich selbstverständlich, oder? Und er kennt den Laden nun wirklich in- und auswendig, er weiß wenigstens, was er kauft. Hier geht es ja nicht um Lieschen Müller, die halt einen Golf kauft, weil den so viele kaufen.
Hallo
Ich habe 25 Jahre bei VW gearbeitet,erst als Mechaniker,dann als Kundenberater,ich weiß deshalb,warum ich keinen VW kaufe.
Treue Kunden die zum Beispiel einen Honda Accord, Honda Civic, Civic Type R und CRV haben oder hatten? :D