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Reifendruck - Luftdruck wie hoch?
an der B-Säule meines RS Q3 befindet sich ein Aufkleber mit Reifendruck.
und ich verstehe es überhaupt nicht.
die Reifengröße ist 255/35 R21 98Y XL, dass ist also richtig.
bei geringer Last sollte die Spannung 2,3 / 2,3 sein.
bei schwerer Belastung 3,2 / 3,2
Ich denke, der Unterschied ist ziemlich groß.
aber dann steht unter 3.4 und was ist dass denn ??
Spannung für auf eine Rennstrecke ??
13 Antworten
Siehe Bordbuch —> Reifendruck vom Reserverad wenn vorhanden!
ein Bordbuch habe ich nicht dabei bekommen.
und in der Anleitung in myAudi.com habe ich es nicht gefunden.
ist der Unterschied von 2,3 nach 3,2 bar nicht ein Bischen grosz ?
Notrad hat normalerweise sogar 4,0 bar Druck, steht auch auf Reifenflanke vom Notrad.
Je flacher die Reifenhöhe (35% von 255mm) desto mehr Druck bei voller Zuladung, das passt schon..
So steht es in meinem Bordbuch:
Zitat:
@wichtelmann schrieb am 16. August 2021 um 12:29:45 Uhr:
So steht es in meinem Bordbuch:
ja, ok, aber auf mein Kleber steht die Buchstabe T nicht dabei.
immerhin, besten Dank
Zitat:
@fred44nl schrieb am 16. August 2021 um 12:02:46 Uhr:
ein Bordbuch habe ich nicht dabei bekommen.
und in der Anleitung in myAudi.com habe ich es nicht gefunden.
ist der Unterschied von 2,3 nach 3,2 bar nicht ein Bischen grosz ?
Die 2,3 Bar sind auch nur für gemütliches Fahren allein oder zu zweit gedacht. Sobald Du schneller fährst, so um 180 oder mehr, kannst Du gut und gerne 2.6 oder 2.7 draufpumpen.
Spannung ist Strom.
2,6 bar Druck und gut ist.
Die Geschwindigkeit ist nicht ausschlaggebend.
Ich habe die Luftdruckanzeige im Cockpit, wenn ich z.B. bei 15 °C einen Druck von 2,4 Bar einstelle, dann steigt der Druck automatisch wenn ich schneller fahre auf 2,6 Bar und bei zügiger Fahrt über eine kurvige Bergstraße werden es auch mal 3.0 Bar (bei 50 -60 °C Reifentemperatur).
Ich erhöhe den Druck nur wenn ich schwer belade.
Zitat:
@A5 3.2 TT schrieb am 17. August 2021 um 14:25:55 Uhr:
Die Geschwindigkeit ist nicht ausschlaggebend.
Ich habe die Luftdruckanzeige im Cockpit, wenn ich z.B. bei 15 °C einen Druck von 2,4 Bar einstelle, dann steigt der Druck automatisch wenn ich schneller fahre auf 2,6 Bar und bei zügiger Fahrt über eine kurvige Bergstraße werden es auch mal 3.0 Bar (bei 50 -60 °C Reifentemperatur).
Ich erhöhe den Druck nur wenn ich schwer belade.
Selbstverständlich ist auch die Geschwindigkeit ausschlaggebend.
Schon klar, da habe ich mich etwas unklar ausgedrückt, wenn ich natürlich zu wenig Luftdruck habe, zw. 2,0 und 2,3 Bar, und dann um die Kurven heize, ist das nicht gut für den Reifen.
Aber gerade auf der Autobahn erwärmt sich der Reifen automatisch bei schneller Fahrt und der Luftdruck passt sich automatisch an auf 2,5 bis 2,7 Bar.
Bei meinem letzten „Rennstreckentraining“ wurde am Anfang ein um 0,3 höherer Druck eingestellt und vom Instruktor nach ein paar Runden wieder reduziert, da in den heißen Reifen dann zu viel Druck war und dadurch die Auflagefläche des Reifen geringer wird und die Fahrstabilität schlechter.
Wie sollte der Luftdruck in den 4 Reifen (Goodyear Allwetter 235/50 R19 99V) vorne / hinten sein?
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Luftdruck der Reifen' überführt.]
Zitat:
@htzlr1 schrieb am 23. Februar 2022 um 13:58:55 Uhr:
Wie sollte der Luftdruck in den 4 Reifen (Goodyear Allwetter 235/50 R19 99V) vorne / hinten sein?
Danke
Hi,
sollte eigentlich an der B-Säule ersichtlich sein..:confused:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Luftdruck der Reifen' überführt.]