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Reifen kaputt - wie zur Werkstatt kommen?
Hallo zusammen,
ich habe zum ersten Mal im Leben einen platten (Hinter)Reifen. Hab schon versucht aufzupumpen, hält keine 3 Minuten, ist direkt wieder platt. Gehe daher nicht davon aus, dass der reparierbar ist und habe daher bei der Werkstatt schon einen neuen ordnern lassen (gleicher Typ).
Die Werkstatt ist 2km entfernt und nun frage ich mich, wie ich die Distanz überbrücke.
Das vorhandene Notrad ist uralt und porös, selbst recht platt (jaja, da denkt man immer erst dran, wenn es soweit ist).
Daher mein Lösungsansatz: Das defekte 16" (205er) Sommerrad durch ein vorhandenes 15" (195er) Winterrad ersetzen.
Ich habe schon zum Thema "Mischbereifung" gegoogelt. Es scheint mir, nachvollziehbarer Weise, dass die Mischung von unterschiedlichen Größen nicht erlaubt ist. "Echte" Noträder kompensieren ihre kleinere Dimension wohl durch erhöhten Druck etc.
Mal von der rechtlichen Seite abgesehen, ist das Fahren mit dieser Kombination kurzzeitig möglich oder macht das Auto in der ersten Kurve einen Abflug? Die Strecke hat 2km Distanz, 50kmh Tempolimit.
Führt es gar zu Beschädigungen am Fahrzeug?
Beste Antwort im Thema
Oder einfach defektes Rad abnehmen, in einer Schubkarre oder auf dem Fahrrad zur Werkstatt transportieren und wieder mit nach Hause nehmen.
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19 Antworten
Wäre vermutlich auch zu schief gewesen.
Ist zu verschmerzen bei dem Preis.
Bei 65€ käme ich nichtmal auf die Idee das reparieren zu lassen.
Reparierbar ist sowas professionell für unter 30€ und das ist sehr ressourcenschonend. Anzuraten ist sowas v.a. dann, wenn schon >2-3mm vom Reifen angefahren sind, dann ist zur Wahrung identischer Profiltiefen an einer Achse kein zweiter neuer Reifen fällig. Gerade bei Allrad ist das sehr oft genommen, da muss es an jeder Position gleich tiefes Profil sein.
Zitat:
@gromi schrieb am 9. August 2020 um 19:48:53 Uhr:
Reparierbar ist sowas professionell für unter 30€ und das ist sehr ressourcenschonend.
Manchmal ist das möglich, aber nicht immer. Wenn der Reifen schon komplett platt war, wie hier beschrieben, würd ich das auch nicht mehr machen lassen.
Ob platt wirklich ohne Druck im Reifen im Stand oder gar gefahren, kann ich hier nicht herauslesen. Wer professionell reparieren lässt, der bekommt Fragen dazu gestellt und der Reifenmensch begutachtet das auch fachmännisch.