Regensensor
Hallo,
Ich wollte mal eure Erfahrungen mit dem Regensensor hören.
Also mein Sensor funktioniert so gut wie gar nicht. Entweder er wischt bei fast trockener Scheibe auf Stufe 2 oder bei nasser Scheibe auf Intervall. Empfindlichkeiteinstellung kann man auch den Hasen geben.
Gruß
Oma-Trude
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@hadela schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:04:18 Uhr:
Das Beste an nahezu jeder Automatik ist der Ausschaltknopf. Nach dem ersten Kennenlernen des Sorento war der Gang zum Händler vorbestimmt mit dem Auftrag, restlos alles Automatische abzuschalten, was man Abschalten kann.
War viel zu wenig.
Es gibt aber auch tolle Sachen, z.B. die automatische Verdunkelung des Innenspiegels bei Blendung. Aber dann hat sich das Meiste schon.
Ganz toll habe ich es gefunden, als (zweimal) der Schlüssel im Auto war und das hat sich, während ich drei Meter entfernt stand, selbst verriegelt. Erstklassiges Gefühl war das. So ein gutes Auto mit so viel unnötigem Zeugs dran, was großteils niemand braucht.
Aber jetzt kommen die autonomen Autos. Ab dem Moment werde ich zum Motorradfahrer, Pappe dafür habe ich. Denn die "autonomen" Autos sind das Gegenteil davon: Sie sind nur für sich autonom, bevormunden jedoch den Fahrer, bestimmen die Richtung und wenn dann die Software durch permanentes Online gehackt wurde, fährt die Mühle auf den nächsten Parkplatz, wo schon die Maschinengewehre auf mich zeigen, Polizei oder sonstige Ganoven an mein Geld (oder meine Freundin??) wollen.
Und ich kann an dem Lenkrad drehen wie ich will, ernte höchstens noch Hohngelächter aus der vollautomatsich gesteuerten BUS-Anlage in HiFi-Qualität. Und wenn dann das z.B. rechte Standlichtbirnchen nicht mehr brennt, wird man vollautomatisch und restlos autonom zur nächsten Autobahnwerkstatt (wegen der Gefahr natürlich mit Warnblinker auf dem Standstreifen) gefahren, wo das Auswechseln des dann ganzen Scheinwerfers (so wie bei den LED-Tagfahrlichtern üblich) gleich mal 1.000 Euro kostet, Übernachtung wegen der aufwendigen Reparatur nicht inbegriffen.
Ein bisschen Vision- zugegeben. Aber wenn's ums Geld geht? Dann haben nur anständige Leute noch Hemmungen beim Ausrauben. Diese jedoch werden ganz schnell immer weniger.
Für deine Probleme gibt es gute Psychologen!!
26 Antworten
Auf meiner Scheibe war anscheinend ein Schmierfilm. Nach gründlicher Reinigung funktioniert der Regensensor einwandfrei
Mein Regensensor im Kia Sorento funktioniert sehr gut.
Hallo
Ich kann nur sagen: "Ich hassen den Regensensor in meinem KIA Sorento UM (2015)".
Ich hatte davor 2 Passat mit RS.
Im B5 fand ich ihn nicht gut. Im B6 absolut klasse. Ausser einem initialen Anschubser (kurz auf Aus und wieder Automatik / oder einmal Scheibe reinigen) war nichts mehr nötig. Ich bin AUSCHLIESSLICH in Automatik gefahren.
Im Opel Meriva 2 meiner Frau funktioniert es auch "perfekt".
Im KIA macht er zwar etwas. Wieviel Logik dahinter ist versteh ich nicht.
Bei richtigem Regen klappt ja alles. Da könnte ich aber einfach auf Stufe 1 oder 2 gehen.
Bei Nieselregen oder leichter Gischt ist man ständig nur im Blindflug. Bei Dunkelheit oder wechselnden Lichtverhältnissen ist es noch schlechter.
Da mich das "Schrubbern" in Stufe 1 (bei zu trockener Scheibe) nervt fahre ich immer in Automatik und habe ständig eine Hand am Wicherhebel um kurz manuell zu Wischen. Ich freu mich schon aufs autonome Fahren.
Ich habe mal ein paar Videos davon aufgenommen.
Bei diesen beiden finde ich es besonders deutlich
https://www.youtube.com/watch?v=R015tbDNB94
https://www.youtube.com/watch?v=USD_uQTD63g
(Gesammt Playliste https://www.youtube.com/watch?...)
Zitat:
@hadela schrieb am 6. Oktober 2015 um 20:02:09 Uhr:
Bei meinem Sorento ließ ich gleich zu Beginn alles abstellen, was abzustellen war.
Was meinst du damit? Was hast du "abstellen" lassen?
Zitat:
@Krysis schrieb am 6. Juni 2018 um 17:37:05 Uhr:
Hallo
Im KIA macht er zwar etwas. Wieviel Logik dahinter ist versteh ich nicht.
Bei richtigem Regen klappt ja alles. Da könnte ich aber einfach auf Stufe 1 oder 2 gehen.
Bei Nieselregen oder leichter Gischt ist man ständig nur im Blindflug. Bei Dunkelheit oder wechselnden Lichtverhältnissen ist es noch schlechter.
Da mich das "Schrubbern" in Stufe 1 (bei zu trockener Scheibe) nervt fahre ich immer in Automatik und habe ständig eine Hand am Wicherhebel um kurz manuell zu Wischen.
Willkommen in meiner Welt....ich kenne Regensensoren seit 1996 und bin damit unterwegs(vom Prinzip her alle deutschen Automarken, richtig lange aber in VW, Opel, BMW)...der im Kia ist mit Abstand der Schlechteste. Er wischt auf Empfindlichkeit Stufe 4 noch deutlich weniger wie der Wischer im Tiguan auf Empfindlichket Stufe 1-2(wo ich normal umherfahre). Ich muss das mal bei der Inspektion ansprechen, aber ich denke nicht, das sich etwas ändern wird. Ich hab mittlerweile wieder Regenabweiser auf dem Kia, damit ist es halbwegs okay, da bei höheren Geschwindigkeiten eh fast alles an Wasser von selber "wegfliegt" 
Ich habe es bei meinem Rio damals in der Werkstatt bemängelt, aber helfen konnten sie mir nicht. Es lässt sich nichts einstellen (per Servicesoftware/Bordcomputer, etc.) und der Techniker hat mir nur vorgeführt, dass er wischt, wenn er mit einer Blumenspritze auf die Scheibe spritzt. Super... das er wischt hatte ich ja nie bestritten, aber zu wenig eben.
Und beim jetzigen Ceed ist es ebenfalls zu wenig. Vielleicht einen Ticken besser, als beim Ex-Auto, aber immer noch nicht ausreichend.
Bei meinem Seat Ibiza (den ich von 2003-2007 gefahren habe) hat der Sensor einwandfrei gewischt. Der stand zwar auch meist auf höchster oder zumindest zweithöchster Stufe, aber da hat es auch gereicht.
Also ich kenne Regensensoren aus verschiedenen Wagen, u.a. habe ich neben dem UM aktuell noch einen Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro. Der Regensensor des UM ist um nichts schlechter als z.B der im Audi. Man sollte nur dafür sorgen, dass die Scheibe im Bereich des Sensors auch innen sauber ist. Und so Zeugs wie "Nano-Regenabweiser" kann den Sensor in der Tat "blind" machen.
Und was das generelle Jammern über die Automatikfunktionen angeht: Kauft euch keine modernen Autos, sondern Oldtimer! Mein erstes Auto z.B., ein VW Käfer Export Bj. 1961, kannte so etwas noch nicht und fahren konnte man damit auch. ;-)
Ist doch eigentlich ganz einfach: wenn man sich ein Automatikspielzeug aus der Aufpreisliste aussucht, welches der Hersteller anbietet, man bezahlt Aufpreis dafür, dann muss das System auch funktionieren. Das hat mit "Jammerei" nichts zu tun.
Und wer nun auf puristischen Fahren steht... in der Grundausstattung haben fast alle Modelle (insbesondere sowas wie Dacia) nur das Notwendigste, dafür benötigt man nicht zwingender Maßen einen Oldtimer.
Nur dass niemand den Regensensor aus der Aufpreisliste extra bezahlt hat, weil er ja schon an Bord ist.
Naja, dann gehört er eben zu einer Ausstattungslinie oder einem Zusatzpaket, welches man bezahlt. Und selbst wenn es im Grundmodell verfügbar ist, gehört das zum Kaufpreis und ist eine zugesicherte Eigenschaft.
Aber anscheinend sind manche Optionen doch noch nicht ganz ausgereift und komplizierter in der Funktion, als man erwarten würde.
Aufgrund der Diskussion hier habe ich den Regensensor in meinem UM (Modelljahr 2018) etwas genauer beobachtet. Im Hellen hat er sich der unterschiedlichen Regenstärke gut angepasst und mal nur sporadisch gewischt, mal normal schnell und dann auch wieder schneller, wenn es sehr heftig geregnet hat. Er ist damit weder besser noch schlechter als in den anderen Wagen die ich im letzten Jahr gefahren bin, u.a. VW Tiguan, Volvo XC90. Bei schwachem Nieselregen hat er für meinen Geschmack sogar zu häufig gewischt...
Ich bin gespannt, ob es im Dunkeln genau so gut funktioniert. Das kann ich noch nicht abschließend beurteilen. Im Dunkeln hatte mein VW Tiguan z. B. häufiger Probleme, Nieselregen zu erkennen und hat zu selten gewischt...
Vielleicht liegt es, wenn es nicht so gut funktioniert, tatsächlich an der "Sauberkeit" der Scheibe?
Ich habe die Scheibe bewusst -auf den Tip hin- gereinigt. Außerdem wird die Scheibe ja vom Scheibenwischer funktionsbedingt auch im Bereich des Sensors gewischt. Die Scheibe bei mir ist sauber. Zwangsläufig weil sie bei jedem Scheiben/Wischwasch schon gereinigt wird und -nur um irgendwelche fiesen Schmierfilme auszuschließen- auch nochmal mit Scheibenreiniger per Hand.
Und die Scheibenwischer sind auch neuwertig, Auto hat gerade etwas mehr als tausend Kilometer hinter sich, da kann es auch nicht an irgendwelchen Verschleiß bedingten Schmierstreifen liegen.
Aber wenigstens einen Hauch besser als beim Rio funktioniert es und ändern lässt sich nichts, also muss man damit leben, wie es ist.
Gibt es eigentlich alternativ einen zeitgesteuerten Intervallwischer?
Ich habe bei meinem Mondeo den Regensensor abgeklemmt: dann wird die Schalterstellung zum herkömmlichen Intervallwischer, dessen Geschwindigkeit sich mittels Empfindlichkeitsregler steuern läßt.