Recall am Tempomat für E-Gas
Kann mir mal bitte den "recall" am Tempomat erklären?
Irgendwie verhält sich meiner nicht, wie es in der Beschreibung steht.
Wie groß darf der Abstand zwischen der gespeicherte Geschwindigkeit und der tatsächlichen sein und gibt es eine Mindest- bzw. Maximalgeschwindigkeit?
30 Antworten
Das kann dann ja eigentlich nur am Tempomat Steuerbereich im MSTG liegen.
Hast du schon mal mit dem Chinakracher geschaut, ob sich da im MSTG was tut ?
Hi Suse,
in deinem Fall würde ich sagen verkaufe deinen Omega .
Sagen wir mal so für 50€ an mich 😁😁😁😁😁
Wenn Du am 21.04 bei uns bist könnte man versuchen den Tempomat über das Tech2 (wenn Kurt des nicht vergisst mit zu bringen) zu deaktivieren und dann wieder zu aktivieren. Vielleicht hilft das ja.
@Kurt
mit dem CP-Com bekommst Du keine Verbindung zu Steuergerät Tempomat. Zumindest habe ich es noch nicht mit dem OP-Com hin bekommen.
Zu einem Schrauber-Treffen von Omega Fahren, ohne Tech 2 zu fahren, ist schlimmer als sich ohne Geld in einer Kneipe betrinken zu wollen.
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Zu einem Schrauber-Treffen von Omega Fahren, ohne Tech 2 zu fahren, ist schlimmer als sich ohne Geld in einer Kneipe betrinken zu wollen.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
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Treffen in Berlin...?
Blödes Datum, am 20.4. haben wir Konzert, da darf ich am 21.4. nicht (so weit) fahren 😠
LG, Helmut
Zitat:
Original geschrieben von croma74
Treffen in Berlin...?
Treffen zum schrauben,...!😉
Nicht ein Treffen von Schraubern,.....😛
Natürlich treffen da auch Schrauber aufeinander, und vielleicht grillen die sogar, aber auf jeden Fall wird wieder viel Unfug gemacht und gequatscht, und ganz sicher auch viel gemacht und gelacht.🙂
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Biker007
@Kurt
mit dem CP-Com bekommst Du keine Verbindung zu Steuergerät Tempomat. Zumindest habe ich es noch nicht mit dem OP-Com hin bekommen.
Hi BMW-Biker,
der Y26SE hat auch kein Steuergerät für den Tempomat, deswegen hat kurt ja auch geschrieben, es im Tempomatbereich des MSTG zu versuchen.
Ich denke auch, das es die einzige Möglichkeit ist, einmal zu schauen, was bei den Livedaten in dem Zeitpunkt des recalls so ist:
1.) Kommt der Puls von Taste
2.) Sind alle Kontake (Bremslicht, Kupplung/AT Position) korrekt
3.) Bewegen sich die Lastanforderungkurven wirklich nicht nach oben oder ist die Reaktion nur so träge, dass man es sekundenlang nicht merkt.
Sind eigentlich Fehlercodes zur Gemischaufbereitung (LMM oder Lambdasonden) oder andere Fehlercodes in der Motronic vorhanden?
Gruß,
cyc200
Doppelpost
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Biker007
Hi Suse,
in deinem Fall würde ich sagen verkaufe deinen Omega .
Sagen wir mal so für 50€ an mich 😁😁😁😁😁
Du meinst bestimmt mein 1:87 Herpa Modell
KLICKEigentlich hänge ich sehr daran, aber für 50 EUR kann ich es Dir bestimmt abtreten.
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Treffen zum schrauben,...!😉
Nicht ein Treffen von Schraubern,.....😛
wobei noch nicht klar ist, wer wirklich schraubt ... das einzige was klar ist, ist, woran geschraubt wird 😁 😁
Zitat-
wobei noch nicht klar ist, wer wirklich schraubt ... das einzige was klar ist, ist,
woran geschraubt wird
Diese Aussage das wird wohl den Kern der Sache treffen !
-einer sitzt im Fahrzeug,mit dem Tech 2 und bekommt keine Verbindung mit
dem Fahrzeug
-einer versucht den Rost anzuschmeißen
-einer besorgt die vergessene Kolzkohle und Anzünder
-einer versucht noch schnell die vergessenen Bratwürste und Brätel zu besorgen
-einer hält die Lampe,damit der Schrauber an seinem eigenen Fahrzeug etwas
sehen kann
-einer liest aus dem TIS vor,was gemacht werden soll
-einer Schraubt am Fahrzeug
und das alles wohl in der Nervenzentrale am Groß-Berliner-Damm,Grins!
-hoffe nur das da wenigstens ein Rost existiert,sonst ist ja der Lampenhalter
auch noch unterwegs,Grins!
mfg
nicht bei mir ... da steht keiner rum ohne Arbeit 😁 😁
bei der Fahne hieß es die Marschrichtungzahl wird vom
Feldwebel vorgegeben, das andere wort schreibe ich jetzt
nicht, da Du ein weibliches Wesen bist !
mfg
Ich glaub ich muss mal sehen ob ich Zeit habe.... 😉)