Realistsicher Verbrauch Stadt V70 II 2.5T (209 PS), Schalter?

[Larsreinström]

Kurz bevor ich zuschalge hab ich zwar schon bei Spritmonitor und auch im Forum gesucht doch oft wiedersprüchliche Angaben gefunden.

Was braucht denn nun der 2.5T Benziner im V70II im Kurzstreckenbetrieb in der Stadt? Liege ich da mit 10 - 11 Litern richtig oder ist das zu gering?

Sollte die 2.4 140 bzw. 170 PS Motoren doch spürbar weniger verbrauchen würd ich mich eventuell umentscheiden.

Ich finde übrigens das die 2.5T nicht günstiger sind als die D5.

Für Fahrzeuge zwischen 50000 - 70000 Km muss man doch zwischen 16.000.- und 17.000.- auf den Tisch legen. So liegen vergleichbare D5 auch.

Ich hab ja doch ein wenig Schiss das ich beim Wiederverkauf in 2-3 Jahren beim Benziner ziemlich bluten muss....

[V70Hutte]

Nimm den Turbo, ist der beste Kompromiss zwischen Spaß und Alltag, aber wer Turbo fährt wird Turbo tanken. Im Spaßmodus sicher1- 2 Liter mehr, im Alltagsmodus deinem Sauger ähnlich.

[atzbaby]

Hi an alle,

möchte meinen Senf auch noch zu diesem Thema abgeben.

Habe erst einen S80 2.4i / 170 PS Schaltung gefahren und jetzt einen S80 2.5T Automatik.

Der Verbrauch war und ist der Leistung angemessen.

Vorher im Kurzstreckenverkehr ca. 10 Ltr/100 km, im Langstreckenverkehr ca. 8,5 - 9 Ltr/100 km.

Jetzt kurz 11 - 12 Ltr/100 km, lang 9 - 9,5 Ltr/100 km.

Für die Leistung finde ich das OK.:D

Gruß

ATZBABY

 

[Jimmys80]

Zitat:

Wenn man Sprit sparen will denke ich ist man bei Volvo falsch.

Aber wie schon gesagt mir ist das das Volvo fahren wert.

Hi

 

Wieso ist man beim Sprit sparen bei Volvo falsch?

Mein S 80 2.9l Sauger säuft weniger als ein 528er oder ein E 280...

 

Wo du recht hast ist, dass es das Volvo fahren wert ist ;)

 

gruss jimmy

[Reifenfüller15182]

Hallo,

ich habe letzte Woche einen aktuellen V 70 2,5t mit 230 PS und 340 Nm und Automatik gefahren:

Allererste Sahne!

Tolles Drehmoment, sagenhafter Sound und trotzdem nicht zu laut.

Insgesamt geringes Innengeräusch nicht nur wegen des Motors.

Ich hatte diesen Motor bisher noch nicht gefahren.

Auch die Automatikabstimmung ist für Strecke wirklich gut gelungen.

Sie schaltet recht zügig in den höchsten Gang und nutzt das Drehmoment gut.

Ich bin das Auto 400 km gefahren.

Fast ausschliesslich Autobahn.

Wo es ging 180 bis 220 km/h, in den geschwindigkeitsbegrenzten Teilen (etwa 2/3 der Strecke) mit durchschnittlich 120 km/h.

Verbrauch: erstaunliche 10,0 Liter

Also ich muss schon sagen....das hat mich alten Dieselfahrer doch sehr positiv überrascht und bringt mich ins Grübeln.

Dieses Auto mit FlexiFuel-Motor und etwa 0,86 €/Liter Spritkosten (E85 Bio Ethanol) ist ein echte Versuchung für Streckenfahrer.

Gruss

Oelirenner