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Realistische Verkaufserlöse BMW M3 E92
Hallo,
vorab muss ich sagen, dass mir die Kosten eines M3 bewusst sind. Ich bin selber über längere Zeit von verschiedenen Herstellern leistungsstarke Autos gefahren. Das dort alles teurer (Versicherung, Sprit, Ersatzteile um) als bei einem normalem Auto wird, ist mir auch klar.
Ich möchte meinen Fuhrpark um einen M3 erweitern. Es soll ein E92 werden, am besten als Facelift. Automatik ist einer der wichtigsten Punkte.
Es sollte ein deutsches Fahrzeug sein. Und nicht mehr als 120.000km. Lagerschalen lasse ich neu machen nach Kauf, außer sie wurden bei einem bekannten Spezialisten eben erst gemacht.
Ich möchte am liebsten eine dunkle Außenfarbe und ein paar Ausstattungsmerkmale wären schön, aber sind kein Kaufkriterium. Aber ich möchte kein matten Sonderlack. Und unfallfrei sollte er sein.
Jetzt ist es so, dass ich überwiegend weiße Fahrzeuge finde, woran liegt das? Einen weißen hätte ich schon lange gefunden.
Ich habe mir auch schon zwei Fahrzeuge angesehen, wo alles passen würde. Preislich zwar auch schon an der oberen Skala, aber sonst findet man ja überhaupt nichts.
Nun ist bei allen Fahrzeugen das Problem, dass diese Fahrzeuge schon beide aus 3. Hand sind. Ich wäre der 4. Besitzer, sollte ich ihn mal verkaufen, der neue Besitzer 5. Hand. So etwas bekommt man doch nie mehr los, oder?
Gibt es die unfallfreien deutschen 1 oder 2 Hand Fahrzeuge noch, welche nicht 150.000km oder mehr haben überhaupt noch?
Werden die Preise von weit über 40.000€ aufwärts für solche Fahrzeuge dann wirklich bezahlt, oder ist das Wunschdenken der Verkäufer. Die M3, welche so angepriesen sind, stehen ja seit Anfang des Internets zum Verkauf...
Wäre nett, wenn mir mal jemand, der sich wirklich mit den Verkaufserlösen und M3 E92 auskennt, weiterhelfen könnte.
1 oder 2 Hand, deutsches Fahrzeug, dunkle Farbe, unfallfrei und Automatik mit unter 150.000km. Was kostet so ein Fahrzeug, falls es mal auftaucht?
Viele Grüße,
Richard
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30 Antworten
Gerne.
Ist auch immer spannend so ein Thema.
Bitte auf jeden Fall über Erfahrungen bei der Suche / Kauf berichten. Aufgrund des Sonderstatus mit Hochdrehzahl V8, schiele ich auch mit einem Auge auf den E92. Ich habe das Gefühl, dass die Preise seit 2 Jahren eher anziehen, als nachgeben. Wobei der Nachfolger (noch) im freien Fall ist.
Gruß
Dirk
Kurzer Zwischenstand.
Ich habe mir noch mehrere Fahrzeuge angesehen. Mit 40.000 € muss man ungefähr rechnen.
Womit ich momentan noch Probleme habe, ist die Innenraumqualität des E92. Erschreckend, wenn man bedenkt, so viel Geld für so ein Fahrzeug auszugeben. Da merkt man halt doch, dass es "nur" ein 3er ist.
Mein Fazit. Mit ein bisschen Suche, findet man deutsche Fahrzeuge M3 E92 mit unter 100.000km und gemachtem Service. Darunter wird es sehr schwierig.
Viel Glück weiterhin.
40.000€ sind schon derb.
Das würde ich für eine e92 m3 nie im Leben ausgeben.
Da würde ich schon in Richtung 1er M-Coupe schielen.
Da hat man für das selbe Geld was richtig exklusives.
Naja der 1er M-Coupé ist auch nur ein N54
Naja, was heißt hier "nur"...
Ich fahre den im e91 und finde, dass ist ein Klasse Motor.
Schiebt in allen Lebenslagen.
Zitat:
@Hirschfelder schrieb am 8. April 2019 um 09:19:14 Uhr:
Naja der 1er M-Coupé ist auch nur ein N54
Beim 1er M Coupé geht es auch nicht nur um den Motor. Der Wagen war limitiert und ist jetzt schon, in guten Zustand, teurer als der damalige Verkaufspreis war.
Dass der N54 genial ist , wissen wir alle :) fahre selber einen.
Doch der M3 E92 bietet nochmal ne ganze Ecke mehr an Emotionen und Fahrspaß wie ein N54.
.... vor allem kreischt er mehr ;) :D
Zitat:
@holgertt-123 schrieb am 8. April 2019 um 08:34:11 Uhr:
40.000€ sind schon derb.
Das würde ich für eine e92 m3 nie im Leben ausgeben.
Da würde ich schon in Richtung 1er M-Coupe schielen.
Da hat man für das selbe Geld was richtig exklusives.
Moin,
wer einen M3 mit V8 Sauger möchte, will weiß Gott kein M1 Coupe! Es geht nicht um Fahrleistungen etc., sondern um das einmalige Fahren im letzten wahren M3 Sauger V8. Das kommt nie wieder, und hat nichts mit 40TsD € zu tun. Daher kann und sollte man verschiedene Modelle mit Emotion sehen, und nichts anderem!:)
Was den Genieser eines Saugmotors betrifft,hast Du recht.Ich würde beide nehmen!Jeder für sich ein Sahnestück!
Dieser M3 ist unbezahlbar. Ich mag das Auto. Vor allem den Sound. Der erzeugt Gänsehaut. Welcher BMW kann das heute noch?
Der E92 M3 hat einfach Charakter. Auch wenn das Coupé mittlerweile etwas in die Jahre gekommen ist, gefällt mir das Design noch immer sehr. Der BMW sieht einfach zeitlos schön aus.
Ein 1er M Coupé ist zweifelsfrei auch etwas besonderes. Das Auto hat eine andere Zielgruppe, einen anderen Motor usw. Den sollte man nicht mit dem E92 vergleichen.
@TE:
Gibt es schon neue Erkenntnisse?
Ich möchte nun doch noch mal Rückmeldung geben, da dies ja oft nicht passiert.
Schlussendlich habe ich mich gegen einen M3 entschieden. Die Preise waren mir in Verbindung mit der Innenraumqualität und der Leistung einfach nicht angemessen. Da kann es (zumindest bei mir) auch das Fahrgefühl und das Konzepts des Motors nicht ändern. Dies habe ich erst spät bemerkt, aber zum Glück früh genug, noch vor einem Kauf.
Verstehe aber jeden, der einen M3 E92 haben möchte und sich auch kauft.
Lange habe ich hin und her überlegt.
Was es konkret wird, steht noch nicht fest.