Range Rover Velar (2023)
Mein Leasing vom Velar (D300 HSE, MJ 2019) ist jetzt im Dezember ausgelaufen.
Ich war wirklich am Verzweifeln, weil ich absolut keine Idee hatte, was der Nachfolger werden könnte. Eigentlich wollte ich nie ein Auto 2 x nacheinander. Also stand ich kurz vor Leasingrückgabe ohne Auto da.
Mein Glück war, der freundliche Range Rover Händler um die Ecke hatte einen P400 (ohne e) dastehen. Vorführfahrzeug EZ 07/2022, leider nur SE, Standheizung und Digitaltacho. Dafür im Gegensatz zu vorher mit Anhängerkupplung. Und die haben es wirklich geschafft innerhalb von ein paar Tagen das neue Auto fertig zu machen, so dass ich bei Rückgabe des alten Velars direkt den Neuen mitnehmen konnte. Wirklich großen Dank und Lob an das Autohaus in der Pfalz!
Der Motor im P400 ist wirklich eine Sensation. Von der Laufruhe und Beschleunigung. Ich hätte nie gedacht, dass es so ein großer Unterschied zum D300 ist.
Ist der P400 jetzt von BMW? Weil irgendwo hatte ich auch gelesen das sei eine komplette Neu- und Eigenentwicklung von Land Rover.
Ein paar Sachen gibt es wie immer auch zu bemängeln: die Sitze finde ich lange nicht so gemütlich wie im HSE und scheinbar waren nur die hinteren Kameras lieferbar. Keine vorderen Kameras und keine Bird View finde ich schon sehr schade. Auf dem Armaturenbrett fand ich das Leder im HSE auch schöner, aber das ist wohl auch Gewöhnungssache. Inzwischen fängt es an mir zu gefallen. Und ich fände es gut, wenn man alle Einstellungen (z. B. Inhalt HUD) auch auf dem großen Bildschirm machen könnte. Die Einstellmöglichkeit im Tachodisplay könnt wegen mir komplett entfallen.
Kann es sein, dass die Matrix-Led-Scheinwerfer nicht mehr so hell sind wie in den früheren Modellen? Manchmal prüfe ich wirklich, ob das Licht an ist. Dafür funktioniert das adaptive Fernlicht wesentlich besser.
Die Fahrassistenz funktionier ähnlich gut. Der Neue zieht bei Spurwechsel das Auto aber manchmal vehement zurück.
62 Antworten
Ja RRS auch probegesessen, die Sitze sind spitze! Leider völlig ausser Budget…
Zitat:
@dby schrieb am 29. Dezember 2022 um 21:30:57 Uhr:
Heute beim freundlichen probegesessen. Die Sitze sind nix für mich, leider zu hart, mehr wie Stühle als Sessel.
Ich finde die Sitze im Neuen (P400 SE) auch sehr hart. Vorher im D300 hatte ich das HSE-Paket und da fand ich die Sitze wesentlich komfortabler.
Im HSE war die Kühlung und Massage mit drin und ich glaube man konnte man auch mehr einstellen.
Könnte aber auch sein, dass JLR inzwischen bei den Sitzen spart und darum Komfort verloren ging.
Zitat:
@cutf schrieb am 23. Dezember 2022 um 07:19:27 Uhr:
Da ich den selben D300 habe, bin ich jetzt natürlich sehr neugierig geworden. Der P400 gehört sicher zu den modernsten Motoren überhaupt, muss mal einen fahren… oder vielleicht doch lieber nicht… 😉 😁
Damit gehst Du wirklich ein großes Risiko ein 😁
Ich bin weiterhin bei jeder Fahrt fasziniert wie genial der Motor ist, auch von der Laufruhe.
Einziger Nachteil, der hat manchmal fast zu viel Kraft. Beim Losfahren muss man schon sehr vorsichtig sein. Und das Fahren mit Tempomat ist auch nicht mehr ganz so smooth. Der D300 war da ruhiger, der P400 etwas nervöser.
Aber ansonsten, vom Klang herrlich, Beschleunigung unglaublich... Der kann wirklich mit den R6 von BMW mithalten.
Ich weiß nicht was ihr mir den Felgen habt . RR hat das beste Luftfahrwerk überhaupt
Mein Sport ist auf 22 Zoll komfortabler als der GLE von 2022 mit Airmatic und 19 Zoll .
Haben vier Leute bestätigt
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Zitat:
@Berlin459 schrieb am 2. Januar 2023 um 16:54:17 Uhr:
Ich weiß nicht was ihr mir den Felgen habt . RR hat das beste Luftfahrwerk überhauptMein Sport ist auf 22 Zoll komfortabler als der GLE von 2022 mit Airmatic und 19 Zoll .
Haben vier Leute bestätigt
Das bestreitet ja auch keiner..Aber Fakt ist das ein Reifen mit höheren Querschnitt viel mehr Komfort bietet wie ein Niederquerschnitt...
Geht ja auch bei größeren Felgen
275/45/22 . 45 ist mehr als genug . Der Wagen muss ja auch nach was aussehen
Alles unter 55 ist Niederquerschnitt...Optik natürlich mit 40 und 50er richtig geil...Aber den Komfort den ein 55 oder 60er bietet erreichen diese Reifen halt lange nicht..
Must halt wählen Optik oder noch mehr Komfort
Ich bin auch mehr für Optik. Beim Velar sollten sollten es schon 22“ sein. Ins Gelände fährt man mit so einem Auto eh nicht ;-)
Zum Glück gips Felgen für jeden 😮)
Gips Felgen fände ich aber nicht so toll 😉
… oh Mann … ;-)
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 26. Dezember 2022 um 14:27:35 Uhr:
Japp jeder wie er mag ;-)Ich nenne gern mein Auto mein Eigen,der andere zahlt lieber jeden Monat,wie jeder mag und kann.
:-)
Du zahlst auch jeden Monat, du musst nur ausrechnen was dich das Auto jeden Monat an Wertverlust kostet.... und auf den beuen sparen musst du auch 😉
Zitat:
@sPeterle schrieb am 5. Januar 2023 um 09:52:23 Uhr:
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 26. Dezember 2022 um 14:27:35 Uhr:
Japp jeder wie er mag ;-)Ich nenne gern mein Auto mein Eigen,der andere zahlt lieber jeden Monat,wie jeder mag und kann.
:-)
Du zahlst auch jeden Monat, du musst nur ausrechnen was dich das Auto jeden Monat an Wertverlust kostet.... und auf den beuen sparen musst du auch 😉
Das kommt darauf an wie,was und wo man kauft.
Ich fahre meine Autos immer zwischen 8-12 Jahren und es sind bzw. Waren meine wo Ich mit tun und lassen konnte was Ich wollte und nicht der Brief auf der Bank liegt ;-)
Ich bin da Oldschool..
Mal ne Frage in die Runde, ist das Komfort Paket ein Must Have? Eigentlich geht es mir nur um die Wärmeschutzverglasung, die kann aber leider nicht allein bestellen.
Stimmt es eigentlich, dass man den Velar aus der Ferne starten und somit Vorheizen kann?
Das erzählte mir der Verkäufer