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Radialspeiche auf 5er Touring

Themenstarteram 26. April 2003 um 23:34

Hallo zusammen,

ich fahre einen 530d touring (10/98) in silber. Momentan habe ich die 15-Zöller-Standard-Alus mit 225er Reifer drauf.

Die machen natürlich nur sehr wenig her!

Schön finde ich die Radialspeichenfelgen in 16 oder 17 Zoll.

Ich habe schon mehrfach von Radialspeichen gelesen, die z.B. die Zahlen 32, 37 oder 48 als Zusatz hatten.

Was will diese Zahl sagen? Geht es hier um die Einpresstiefe?

Sehen die Felgen effektiv anders aus?

Gibt es diese Felge auch in 16 Zoll oder nur in 17 Zoll?

Kann mir jemand von Euch bitte Bilder von einem silbernen 5er touring mit diesen Radialspeichen-Felgen zeigen?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.

CE1

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11 Antworten
am 27. April 2003 um 9:59

nicht ganz

 

Ich kann nur auf den Link in meiner Signatur verweisen, auf den Bildern hat er die Winterbereifung Radialspeiche 37 drauf (16").

Sind das die selben Felgen wie Radialspeiche 32 und 48 nur halt kleiner? Ich kenne nur die 37er.

Aber wenn versuche gleich 17 oder 18 Zöller zu nehmen, 16 Zoll sieht IMHO sehr winzig aus beim E39.

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

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Nach dem Katalog " Original BMW Leichtmetallräder 2002" gibt es Radialspeiche für den 5er 48, 50, ein Radialspeichen Verbundrad 86 und noch ein Radial Styling 32. Unterschied zwischen den ersten beiden ist die Anzahl der "Speichen", beim 48iger sind's 15, beim 50iger sind's 10 (gefällt mir besser, da hab ich meinen Wintergummi drauf) beide 7 x 16, das Verbund-Rad hat Titan-Verschraubungen und glanzgedrehten Felgenrand (Optik gefällt mir weniger, da laufen 2 "Speichen" etwas parallel, ist 8 x 17), das Radialstyling hat 15 "Speichen" gibt's von 7 x 15 bis 9 x 18. Vile Spass bei der Auswahl, Anbei mein "Schwarzer" mit Wintergummi, Gruß Reinhard

Sorry, zuerst tut sich 0, dann schaufelt das System gleich mehrmals den Beitrag hinein.

Das hätte ich auch gesagt. :)

Mehrmals ist untertrieben.

Gruss Stefan

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