Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Ich glaube kaum, dass es meine "Testfahrt" (erstmalig im Bereich über 4.000 U/min bis knapp 5.000 gewesen) irgendeine "Schuld" daran trägt, aber heute konnte ich beim Schalten zwischen 2-3.000 _kein_ Quietschen wahrnehmen.. Sehr merkwürdig..
also, der meister hat sichs angehört.
das problem war ihm bisher nicht bekannt. selbst das es bei diversen anderen modellen auftritt, hörte er zum ersten mal. 😕
jetzt muss eine fehlerdiagnose an VW gestellt werden. dort wird dann geklärt, wie weiter verfahren wird. das übliche also. 🙄
nervt mich ja schon etwas. es kann ja wohl nicht angehen, dass man ein problem, das seit diversen modellen auftritt (und nicht erst in neueren generationen) nicht lösen kann.
Zitat:
Original geschrieben von Patrik1985
also, der meister hat sichs angehört.
das problem war ihm bisher nicht bekannt. selbst das es bei diversen anderen modellen auftritt, hörte er zum ersten mal. 😕jetzt muss eine fehlerdiagnose an VW gestellt werden. dort wird dann geklärt, wie weiter verfahren wird. das übliche also. 🙄
nervt mich ja schon etwas. es kann ja wohl nicht angehen, dass man ein problem, das seit diversen modellen auftritt (und nicht erst in neueren generationen) nicht lösen kann.
und komisch find ich auch, dass ich jedes mal lesen muss: "von dem problem hören wir das erste mal"
soviele erste male, da weiß man ja schon garnicht mehr, wo einem der kopf steht 😁
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Ich glaube kaum, dass es meine "Testfahrt" (erstmalig im Bereich über 4.000 U/min bis knapp 5.000 gewesen) irgendeine "Schuld" daran trägt, aber heute konnte ich beim Schalten zwischen 2-3.000 _kein_ Quietschen wahrnehmen.. Sehr merkwürdig..
das kommt wieder, keine sorge .-)
oder den wagen nie unter 4000 touren laufen lassen, wär auch ne möglichkeit 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von promailer
das kommt wieder, keine sorge .-)
Ich fürchte auch, ja.. 😉
Zitat:
Original geschrieben von promailer
oder den wagen nie unter 4000 touren laufen lassen, wär auch ne möglichkeit 😁
Meine Brieftasche ist nicht unendlich dick, d.h. ständig 25,0+ l/100 km in der MFA+ zu lesen, ist nicht sonderlich erfreulich.. 😁
Aber böse ist, wie ich zum Sinnlos-Fahrer geworden bin.. Vorhin Hexenfeuer-Örtlichkeit angeschaut - alter Landwirtschaftsweg in der Nähe mit so Rasengitter-Steinen, d.h. Fahrten darüber klingen im Scirocco, als säße man im Flugzeug.. 😁
Naja, 10x hin und her, kräftig getreten, weil Fahrspaß pur.. 😎
So ich lass mir morgen meine Sommerreifen drauf ziehen, ich sprech das Thema mal an.
Mal schauen was mein 🙂 sagt.
Zitat:
Meine Brieftasche ist nicht unendlich dick, d.h. ständig 25,0+ l/100 km in der MFA+ zu lesen, ist nicht sonderlich erfreulich.. 😁
na gut, dann den wagen bei größeren menschenansammlungen ordentlich treten und bloß nicht schalten, damit die soundkulisse nicht durch ein quitschen gestört wird... oder aber unter 2000 bleiben, das schont auch den geldbeutel :-D
Zitat:
Original geschrieben von promailer
na gut, dann den wagen bei größeren menschenansammlungen ordentlich treten und bloß nicht schalten, damit die soundkulisse nicht durch ein quitschen gestört wird... oder aber unter 2000 bleiben, das schont auch den geldbeutel :-D
Dann gäb's aber weniger Blicke von den Passanten - du siehst, ich stecke in einem innerlichen (wie äußerlichen) Konflikt.. 😁
hm oder auto stehn lassen, motor aus und posen *ggg*
Dafür habe ich als Scirocco-Fahrer zu viel Stil.. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Ich glaube kaum, dass es meine "Testfahrt" (erstmalig im Bereich über 4.000 U/min bis knapp 5.000 gewesen) irgendeine "Schuld" daran trägt, aber heute konnte ich beim Schalten zwischen 2-3.000 _kein_ Quietschen wahrnehmen.. Sehr merkwürdig..
Soll ich nochmal eine Prognose wagen: es wird täglich öfter zu hören sein. War bei meinem ganz genauso. Erst die Phase, wo man meint es sich nur einzubilden, dann die Gewissheit, dann das beruhigende Gefühl 'es tritt ja nur selten auf'. Dann kommt die Phase 'gut, es piept fast ständig, aber es ist ja sooo leise'. Dies wird dann abgelöst durch die es-piept-ständig-und-man-kann-es-kaum-überhören-Phase, die dann ansatzlos in die gut-das-ich-dynaudio-mitbestellt-habe-Phase übergeht. Danach, so weit bin ich aber noch nicht, komtm wohl die micht-nervt-dieses-scheiß-piepsen-phase. Diese endet dann oft mit der Wandlung des Fahrzeugs. 😠 Aber an letzterem Punkt arbeiten wir ja, damit es nicht soweit kommen muß. Denn das sich Tiguan-Fahrer wieder von ihrem Schlitten trennen ist noch zumutbar, aber wer will sich wieder von seinem Scirocco trennen? 😰
Zitat:
Original geschrieben von MichaelN
Soll ich nochmal eine Prognose wagen: es wird täglich öfter zu hören sein. War bei meinem ganz genauso. Erst die Phase, wo man meint es sich nur einzubilden, dann die Gewissheit, dann das beruhigende Gefühl 'es tritt ja nur selten auf'. Dann kommt die Phase 'gut, es piept fast ständig, aber es ist ja sooo leise'. Dies wird dann abgelöst durch die es-piept-ständig-und-man-kann-es-kaum-überhören-Phase, die dann ansatzlos in die gut-das-ich-dynaudio-mitbestellt-habe-Phase übergeht. Danach, so weit bin ich aber noch nicht, komtm wohl die micht-nervt-dieses-scheiß-piepsen-phase. Diese endet dann oft mit der Wandlung des Fahrzeugs. 😠 Aber an letzterem Punkt arbeiten wir ja, damit es nicht soweit kommen muß. Denn das sich Tiguan-Fahrer wieder von ihrem Schlitten trennen ist noch zumutbar, aber wer will sich wieder von seinem Scirocco trennen? 😰
Wenn ich nicht wüsste, dass du Recht hast, würde ich dich hauen.. 😉
Hab allerdings kein DynAudio, weil zu teuer.. 🙁
Und Trennung? Das Einzige, was getrennt wird, ist der Kopf vom Hals dessen, der mir mein Schmuckstück wegnehmen will - Scirocco 4 life! 😎
Hab zwar keinen rocco, aber einen EOS. und bei einem cabrio nervt es 1000000²-fach mehr!!!!
wenn es um Trennung geht, sage ich nicht nein. Ich würde denen sofort meine Schlüssel aushändigen, ZB II. auf den Tisch knallen, einen Vogel zeigen, und vom Hof reiten. Mit was wauch immer 😁
Es ist schon echt eine psychische Belastung! BEstes Wetter, Auto wunderbar gereinigt und gewachst, das volle Wohlfühlprogramm für den Boliden und dann, "quitsch" Und ich denke nur, ruhig bleiben, Ich bin ja so mehr der ruhigere Fahrer 😎
Aber wenn ich bedenke das ich diese, durch das quitschen, Scheißkarre noch längerfahren soll wird mir schlecht. Sorry aber das ist nichts anderes als Verarschung. Der Kudne ist mal wieder der angewi**ste. Hauptsache die 36.000,- euro kassieren und dann sieh zu? Am Ar***
Das geht überhaupt nicht!!!! Was denkt sich VW. Aber ich sollte mich nicht aufregen. Ich finde die Aktion von Michael vom Feinsten und ich werde sie unterstützen wo ich nur kann. Sollte es zu Wandlungsanfragen, bzw versuchen kommen, werde ich sofort einen Anwalt einschalten udn sehen das VW diese Möhre wiederbekommt. Schade das der mittlerweile Weltgrößte Konzern so ne Schei** baut. Oder gerade deswegen? Aber wieso hat dann Toyota nie so ne Grütze gehabt?????
Naja. Ich werde alles hier gut verfolgen. Man liest sich
cya
Tschita
So, habe gerade mit meinem Händler telefoniert. Leider steht auch heute noch im System. Unbedenklich--> keine Austausch mehr. 😠
Zitat:
Original geschrieben von Tschita
Schade das der mittlerweile Weltgrößte Konzern so ne Schei** baut.
cya
Tschita
Wo haste das denn her, mir Weltgroessten Konzern???