Querlenker W211 vorne unten VA bei 65 tkm kaputt, ist das normal?
Hallo , bei meinem W211 , 220CDI kombi Bj. 2004 sind die Querlenker vorne unten kapput bei grade 65.000 tkm laufleistung , ist das normal ??? , was kostet die reperatur ?
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32 Antworten
Hallo,
habe gestern meine unterene Querlenker und die oberen Traggelenke (am Dreieckslenker gewechselt. Dannach stand mein Lenkrad schief.Kann das damit zusammenhängen das bei der letzten Achsvermessung (vor ca 30TKM) schon die Teile Spiel hatten?
Gruss
Wer eine Achsvermessung mit Teilen macht, die Spiel haben, der sollte seinen Gesellenbrief abgeben!
Das Geld hättest du dir sparen können!
Teil wechseln und erneute Achsvermessung
War bei mb die hatten mir die achse vermessen aber anscheinend haben die nichts auf spiel überprüft.gruss
Zitat:
@rudy1970 schrieb am 12. März 2014 um 08:04:32 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von mane87
Danke für die antwort hebebühne ist kein problem nur eine grube ist schlecht aufzufindeenfür mich.also ist im normalfall keine achsvermessung nötig.die anzungsdrehmomente hat die jemamd?
grüsse
Mutter am unteren Traggelenk müsste
50Nm + 60 ° sein. (Mach aber beide Seiten neu.)
Federlenker? weiß ich leider nicht.
Wie 60 Grad?? Muss aufwärmen auf 60 Grad? Oder was soll 60 Grad sein? Bitte nicht lachen ich bin ganz anfänger ??
60 Grad Drehwinkel. Also mehr als 45 Grad Winkel aber weniger als 90 Grad Winkel. Eben 60 Grad Winkel. Darum der kleine Kreis über der 60
Danke dir Chris ;) Ich habe jetzt vorne die untere Traggelenk auszutauschen. Teile von lemförder beidseitig, und Presswerkzeug schon da. In München macht niemand unter 250 €. Dann mache ich selbst. :)
Ist kein Hexenwerk
Zitat:
@Steven0007 schrieb am 6. September 2019 um 21:25:51 Uhr:
Danke dir Chris ;) Ich habe jetzt vorne die untere Traggelenk auszutauschen. Teile von lemförder beidseitig, und Presswerkzeug schon da. In München macht niemand unter 250 €. Dann mache ich selbst. :)
Frag mal den @saverserver
Sooo.Heute habe gewechselt an die Linke seite der untere Traggelenk. 6 stunde lang gedauert weil der Presswerkzeug von Federlenker nicht reingepasst und ich habe nicht gewusst welche kopf soll ich drauftun ufbdie Presswerkzeug. Kein problem bin immer noch unter 250€ :). Hauptsache jetzt ist schon ausgetuscht und die alte Bett ton ist vorbei. :-D Ich wollte losfahren dann kommt die Fehlermeldung und piepston bis ich nach Hause gekommen bin. "Bremse defekt, Anhalten".
Was kann die problem sein und wass kann ich jetzt tun? Bremse hat funktioniert aber war bischen schwach. Hat jemand Idee?
Hast du vielleicht einen Kabel beschädigt
Oder die Stützbatterie ist nu tot, weil du 6 Stunden lang die Innenbeleuchtung an hattest.
Zitat:
@Koelner67 schrieb am 19. September 2019 um 21:41:17 Uhr:
Oder die Stützbatterie ist nu tot, weil du 6 Stunden lang die Innenbeleuchtung an hattest.
Die Innenbeleuchtung wird aber nicht durch den Stützakku gespeist. Dem Akku ist recht Wurscht wie lange Licht, Radio und co an sind.
Ich schätze der ABS Sensor oder das Kabel ist beschädigt worden.
Wie schwer ist der Kabel und Sensor tauschen? Kann jemand ein Detaillierte schreiben davon mir geben? Wäre sehr hilfreich. ??
Der Sensor ist doch innen hinter der bremsscheibe der ist doch nur mit einer imbusschraube oder innen torx befestigt