Querlenker-Lager VA, Werkstattempfehlung München
Hallo Leute,
ich brauche mal eure Fachwissen zum Thema Querlenker.
Ich habe die Woche mein Fahrwerk beim ADAC checken lassen, da ich seit einiger Zeit ein schwammiges Fahrverhalten habe.
Ergebnis war, dass vorne beide Seiten das Innenlager (siehe Bild) vom unteren Querlenker hinüber sind. Dazu kommen noch Ermüdungserscheinungen der vorderen Stoßdämpfer.
Kilometerstand aktuell 192000 km :-)
Der ADAC-Mann sagte mir noch ich solle darauf achten, dass die ausführenden Werkstatt den Querlenker unter Last endmontiert (auf Rädern stehend). Den gleichen Hinweis über Einbaufehler habe ich auch in einem BMW Forum gelesen und in einem Video gesehen.
Nun ist mir aufgefallen das dieser Querlenker einen ovale Bolzenführung hat. Ist die Einbaulage beim W211 vorgegeben oder ist dieser Einbaufehler möglich?
Kennt jemand vielleicht noch eine gute freie Werkstatt mit Grube, die sich mit einem fachgerechten Austausch auskennt. Stoßdämpfer vorne wären auch mit zu machen. Kenn jemand vielleicht noch Preise für derartige Reparaturen.
Beim Querlenker dachte ich an: LEMFÖRDER Art. Nr.: 29638 02, um die 90,- €
Stoßdämpfer vorne: Mercedes W211 E-Klasse Avantgarde von Sachs, um die 90,- €
Danke schon mal im Vorraus.
Rico
Beste Antwort im Thema
@jpebert danke, meine Frau sagt dass ich mehr unterm Auto liege, als unter ihr. Ich muss den 211 wirklich lieben.
23 Antworten
TRW und Lemforder sind OEM also erstausrüster. In München habe ich für den vorderen unteren QL 200€ nur für das Teil bezahlt.
Geht auf jeden Fall unter 200€.
Lemförder ist OEM und gibt's die besten Erfahrungen. Felix und Rest ist Mist
Zitat:
@Tuner1960 schrieb am 19. Februar 2017 um 21:30:42 Uhr:
Ja schwarze Schafe gibt's immer aber definitiv ist Lemfoerder falsche Wahl
Rede nicht so ein Müll auf dem Lemförder Teilen wurde nur die MB Nummer entfernt und auf dem eingepressten Gummilager steht sie noch drauf .
Mach dir gerne ein Bild.
Ja, weil Lemförder nicht mehr das ist, was es mal war. Früher sehr gut, mittlerweile unterdurschnittlich. Gute Erinnerungen hallen nach ;(
Sachs ist okay, Federlenker oder Lager von MB, falls MEYLE Teile, dann auch MEYLE, aber nur HD Version.
Federlenker/Fahrwerkskomponenten korrekt verbauen kann jede (!!!!) Werkstatt, die Fachpersonal beschäftigt.
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Bei Mister Auto bekommt man noch die gute Qualität testet es doch selbst . Am Donnerstag kommt das Foto habe ich letztes Jahr bestellt . Und @Abrabus hat sie auch verbaut .
@jpebert Ich gleube die originalen Federlenker von MB (280,- €/Stück) scheiden aus. Das wären fast 400.- mehr als TRW, Lemforder oder Meyle. Stoßdämpfer vorne sind noch die Ersten, da werde ich dann Sachs einbauen lassen.
"Federlenker/Fahrwerkskomponenten korrekt verbauen kann jede (!!!!) Werkstatt, die Fachpersonal beschäftigt."
Können schon, aber machen wäre mir wichtig. ;-)
Danke Dir.
Bau Dir keinen Mist ein. Ich verspreche Dir, Du ärgerst Dich tierisch. Hatte Traggelenke und Zugstreben, die haben 3000km bis 12 Monate gehalten. Die Teile sind zwar teuer, aber Arbeit ist noch teurer. Es sei denn, Du machst es selbst.
Naja, dann ab zu @saveserver's Werkstatt, der liebt seinen 211er und macht mit Sicherheit keinen Mist bei anderen 211ern 😉 aber, ehrlich, dass ist Standard, Federlenker, Zugstrebe bla bla bla festzuziehen, wenn das Auto steht.
@jpebert danke, meine Frau sagt dass ich mehr unterm Auto liege, als unter ihr. Ich muss den 211 wirklich lieben.
Zitat:
@saverserver schrieb am 20. Februar 2017 um 16:47:19 Uhr:
@jpebert danke, meine Frau sagt dass ich mehr unterm Auto liege, als unter ihr. Ich muss den 211 wirklich lieben.
😁😁😁😁😁😁