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Puh welches Zweirad soll es werden...
Hallo,
ich bin 32 Jahre ALT und habe nun endlich mal mein A Schein gemacht.
Nun bin ich auf der Suche nach einer Maschine die meinen Ansprüchen entsprechen kann.
Ich werde wöchentlich ( einfache Strecke) ca. 200-300km mit 2/3 Anteil an BAB 1/3 Bundesstraße/Landstraße fahren und was am Wochenende ist das weiss ich bis jetzt noch nicht ;)
Da ich denke, bei den KM und einer Fahrzeit von min. 2 vielleicht auch 3 Stunden, dass man bei Supersportlern wohl eher Rückenprobleme bekommt und ich mitunter auch mal ein paar Sachen transportieren muss, kommen nach meiner NICHTERFAHRUNG bis jetzt folgende Modelle als Favoriten hervor:
-Kawasaki ER6F ( <--gibts da was mit 800ccm?)
-Yamaha FZ8 oder 6 jeweils als Fazer
Was wäre noch ein interessantes Motorrad mit dem ich mich beschäftigen könnte?
Ich bin 1,86 m.
Wie gesagt am liebsten die Wollmilchsau. 130 soll mich halt nicht vom Bock pusten - als Fahranfänger reicht mir eine 800er mal ganz locker aus um auch noch nach 2-3 Jahren viel Spaß an der Maschine zu haben.
Investieren möchte ich maximal 7-8.000 €.
Wer gute Erfahrungen mit Naked Bikes mit Schild gemacht hat, kann auch was zum besten geben.
Gibt es eigentlich in dem Bereich auch Motorräder wo der Sozius auch genutzt werden kann?
Bei den oben angesprochenen Motorrädern sagen die test das dies nicht wirklich der Fall ist!
Vielen Dank für die Hilfestellung.
Carsten
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63 Antworten
Suzuki GSX 1250F!
Gibts neu schon für knapp 9k€. Ist im Grunde nur ne verkleidete Bandit.
Hatten wir schon, nur ohne F! :p
Guten Abend,
wieder ein paar tolle Maschienien die mir rein optisch schon gut gefallen.
Aber viele der Maschienen haben kein ABS. Das ist aber EIN wenn nicht DAS Kriteritum schlecht hin.
Die XTZ1200 "Täteräätäää" :D ist leider viel zu weit über dem Budget. Die GSX 1250 ist ja " nur" ne Kette, von daher habe ich von den mehr ccm² nicht viel. Die Bulldog wäre an für sich wahrscheinlich schon ausreichend, aber auch ohne ABS..
Die FJR 1300 ist ja n fahrender Kasten...hier fehlt mir die sportliche Optik und es is ne 1300er...
Wenn ich die FZ8 nun auch bzgl. des Sozia abschreiben kann, wirds langsam eng. Die Suche hätte ich mir echt einfacher vorgestellt muss ich sagen.
Moto Guzzi kenn ich mal gar nicht.
Trotz allem vielen Dank für die Vorschläge.
Viele Grüße
Carsten
Hi Carsten
wenn Dir ein Kardan wichtig ist, Du sowieso (auch) an Cruoser denkst,
wie wäre eine Honda VF 750c
mir gefällt so ein V4-gerät schon.
Nein das Angebot kenn ich nicht, aber zur Ansicht der Fotos sollte es gehen.
VF 1100C
Oder eine Nummer größer.
Ach ja die 1100er hab ich schon mal gefahren, ist (mit meinen 190cm) nicht mal so tief zu sitzen wie meine eigene XV, und auch Soziaverträglich, allerdings stehen die US-Modelle nicht an jeder Ecke, und ABS ist auch nicht.
Da wäre etwa meine sehr Tourentaugliche K ne (zugegeben schön ist sie nicht gerade) Super-Tourentaugliche Alternative.
grüßchen Frank
Ich kapier das mit der Kette gerade nicht... an der FZ8 wäre die Kette OK an der Bandit aber nicht?!
Ansonsten: Hat schon jemand die Honda VFR800 ABS genannt?!
Zitat:
Original geschrieben von Metaphas
Die GSX 1250 ist ja " nur" ne Kette, von daher habe ich von den mehr ccm² nicht viel.
Den Zusammenhang musste mir mal erklären, den versteh ich nicht.
Meine aktuelle Kette hält übrigens seit über 30 tkm und ist noch nicht am Ende, so teuer ist ne Kette nun auch nicht, dass es für Vielfahrer (ich fahre etwa 10 - 15 tkm im Jahr) ein hoher finanzieller Aufwand wäre.
Ich möchte nochmal das Augenmerkt auf die CBF 1000F legen, dank des schmaleren Hinterreifens wäre die unter den 1000ern die erste Wahl für mich.
Guten Abend,
ich muss mich wohl irgendwo falsch ausgedrückt haben oder zuviel Interpretationsspielraum gelassen haben. Ich möchte keinen Cruoser haben.
Naja, das mit dem Kardan bzw. Kette sind halt die Infos die ich mir so langsam heran ziehe.
Da lese ich halt, das ne Kette teurer ist als ne Kardan solange an dem Kardanantrieb kein defekt ist. Von daher halt die Herleitung, das es schön wäre, die Maschinen mit anderem Antrieb zu haben. Bei der Bandit geht es nur darum, das Sie 1250 ccm² hat, aber ansonsten ja keine Kardan oder so. Von daher reicht mir auch ne andere 1000. Wie geagt, als ich angefangen habe zu suchen setze ich mir 650ccm² als untere Drehzahl und 800ccm²
als Maximum. Nun befinden wir uns ja schon bei 800-1000ccm², da die Maschinen grad durch den Sozi meinen Anforderungen am ehesten entsprechen.
World die VFR800 wurde noch nicht genannt. Ist die Sozi tauglich?
Also mir gehts hier immer um ein paar Stunden Sozi Fahrt - nicht um Weltreisen.
CBF1000F ist auch noch immer ganz weit oben. Scheint auch für ne 1000 relativ günstig zu sein.
Ich lass mich überraschen =)
Schönes Wochenende euch allen!
Carsten
18tkm im Jahr find ich ne ziemliche Hausnummer, völlig unabhängig davon, welches Mööp es wird.
Wie groß ist die Sozia?
175 cm
Zitat:
Original geschrieben von Metaphas
175 cm
Ist zu groß für die VFR, wie für die FZ8.
Bleibt die TDM oder eine BMW RxxxxRT mit Kardan.
wenns nicht ganz so fett sein soll, dürfte auch eine RxxxxRS reichen.
Hat schon einer Deauville gesagt?
Nö =)
Mom. muss mir erstmal BMW RxxxxRT anschauen
3:0 ..war ok.
Allle kommen nach dem Spiel direkt online ;)
So,
also bei den BMW´s seh ich so auf die schnelle nicht durch. Also den Aufbau deren Buchstabencodes.
Die Deauville sieht mir schon zu sehr nach öhm so goldwingmässig von hinten aus. Also fällt flach.
Viele Grüße
Carsten