Probleme mit Innenraumlüfter
Hallo zusammen.
Mein Innenraumlüfter läuft nicht mehr.
Nach einem Stop ist er einfach nicht mehr angelaufen.
Ich hab daraufhin einen neuen Gebläseregler von Hella bestellt und gestern abend eingebaut.
Ergebnis: Geht immer noch nicht.
Ich hab dann einen anderen gebrauchten Gebläseregler aus meinem Fundus genommen: geht auch nicht.
Dann hab ich den Motor durchgemessen. sollte gehen.
Hab noch einen Lüftermotor mit Lagerschaden hier liegen gehabt: gleicher Innenwiderstand, geht auch nicht (der Ersatzmotor lief vor einigen Monaten noch und lag seitdem in der Garage).
iIh hab auch noch ein Klimabedienteil von der 2-Zonen-Klima rumliegen gehabt und habe das mal angesteckt: Geht auch nicht.
Dann hab ich die 4 Kabel durchgemessen, die in den Gebläseregler reingehen:
- rot-blau (4mm2): 12,2V gegen Masse und gegen braun -> also i.O.
- braun (4mm2): Masse i.o.
- grün-blau (0,5mm2): 9,5-9,8V gegen Masse (Soll: >7V laut Star Diagnose bei 100% Lüfteranforderung)
- Sicherung 32: i.O., was ja auch die Messung am rot-blauen Kabel zeigt
- Ausgangsspannung am Gebläseregler: 1,2-1,8V, je nach dem welchen meiner 3 Regler ich anstecke.
:confused::confused::confused:
- wofür ist weiss-pink??
Kurzum:
- Kabel i.O., wobei ich weisspink nicht zuordnen kann
- Sicherung i.O.
- Lüfter i.O.
- Bedienteil ist es auch nicht
Regler sollten auch i.O. sein, da alle 3 exakt das gleiche machen, inkl den neuen.
Ich bin an dieser Stelle extrem ratlos.
Was kann denn da das Problem sein??
Beste Antwort im Thema
Meinst Du echt, dass Dir mit Deiner dreisten Art hier noch jemand helfen will?
Ich sehe Dich eher an dem Punkt, wo der Nächste dem Du dumm kommst die Klingel betätigt und Du Dir dann von einem Moderator den hier üblichen Umgangston erklären lassen darfst!
Teilnehmer hier als Arsch zu betiteln ist schon weit außerhalb der Toleranz (auch wenn Du in das Wort drei Punkte gesetzt hast)!
Im übrigen schließe ich mich den Kollegen an.
Ich kann mich auch im Herzchirurgen Forum anmelden - eine HerzOP würde mein Patient trotzdem nicht überleben!
Denk mal drüber nach...
Ach und ja!
Ich hätte eine Idee für den Fehler.
Genau wie @Mackhack und @MichaelV12 vermutlich auch...
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78 Antworten
Naja, es kommt nicht selten vor, dass auch Neuware mal etwas früher den Geist aufgeben. Darüber hinaus spielt es auch immer wieder eine Rolle, welche Marke man verbaut
Zitat:
@Keggy schrieb am 20. Mai 2023 um 06:42:59 Uhr:
Hallo zusammen
Ich habe einen s211 e350 4matick 4 zonen clima
habe vor ca 2 Jahren den Lüfter mit Regelung erneuert dann hatte ich einige zeit ruhe
seit letzten Winter fängt er wieder an zu spinnen mal geht er verspätet an aber meistens dreht er nicht mit voller Leistung
In Fehler Speicher steht Lüfter überlast.
Da ich Lüfter und regeler erneuert habe können es doch die Bauteile nicht schon wieder sein
kann mir da einer weiter helfen
MFG Jörg Kauffmann
Nur im Winter wenn der Akku eh schon durch niedrige Temperaturen belastet wird? Akku alt und schwach? Dann läuft er in der Tat erst später an sobald sich die Bordnetzspannung normalisiert hat nach dem Start. Ansonsten mal mit einem DMM messen was der Lüfter so zieht.
Ist das ein Originales Teil/-e? Hatte mit Nissens das Problem, dass der Lüfter nur die halbe Leistung eines Originalen gebracht hat. War unzumutbar, daher kam danach ein Originales und es läuft wie es soll
Hallo
Dankeschön für die schnelle antwort.
Akku ist in Januar 2022 neu Reingekommen
Lüfter ist ein BAHR also kein billig schrott
Heute morgen lief wieder alles nochmal.
habe mit meinen Tester ausgelesen keine Fehler in der Klima.
Habe die stellwerte ausgelesen auch alles nochmal ist schon komisch das es mal geht und mal nicht
ich werte es weiter beobarten und berichten
MFG Jörg Kauffmann
