Probleme mit der Bremse Escort MK7
Guten Tag lieber Schrauber und Tunergemeinde. ;-)
Ich hab da ein kleines Problem...
Bei meinem Escort MK7 musste vorne rechts der Bremssattel getauscht werden, der alte war fest. Joa, soweit so gut, hat wunderbar geklappt und entlüftet ist die auch.
Um die Gängigkeit zu prüfen hab ich über das Bremspedal ein paar mal gepumt um zu schauen wie es so geht. Dabei ist mir aufgefallen das sich vorne Links der Bremskolben mit spürbar weniger Pedaldruck herausdrücken lässt als vorne Rechts (Ich hab jeweils den einen von beiden Kolben blockiert das die nicht raus fallen).
Also am neuen Bremssattel kann es nicht liegen. denn bei beiden vorne lässt sich der Kolben problemlos von Hand rein drücken wenn die Entlüfterschraube geöffnet wird.
Hat einer von euch ne Ahnung woran das liegt oder kann das (nur mal blöd vermutet) an dem längeren Leitungsweg liegen? Ich hoffe das ist nichts weltbewegendes... wäre sonst wirklich scheisse da die Kiste Tüv braucht.
MfG
SierraRacer87
17 Antworten
Wenn eine Bremse sich nicht ganz löst, hat man mehr Verschleiß, mehr Kraftstoffverbrauch, die Bremsscheibe kann ausglühen, Bremsbeläge verglasen, Totalausfall durch Dampfblasenbildung und das Fett schmilzt in den Radlagern und läuft aus.
Dem TÜV-Prüfer ist das alles bekannt und deshalb prüft er auch, ob die Bremsen sich lösen.
Zitat:
Original geschrieben von Mac-64
Du willst dir nicht vorstellen wie Groß deine Augen werden wenn dein Bremspedal mal ganz durchsackt wärend der Fahrt.
Ich hab damit auch schon erfahrung gemacht, ist kein schönes Gefühl. Habe ja noch einen Sierra, und bei dem war letztens mal ein Radbremszylinder defekt, da war ein O-Ring kaputt und durch Verlust von Bremsflüssigkeit war da schneller Luft drin als man ahnen konnte... Gott sei Dank war ich da paar Meter von zu Hause entfernt und der Schaden war gunstig und schnell behoben.
Also wie gesagt, ich werde euch Rückmeldung erstatten wenn sich soweit mal die schläuche getauscht habe, werde mich da morgen mal dran machen.
MfG
SierraRacer87
So, nun hab ich mich heute mal ran gewagt und den Bremsschlauch vorne rechts getauscht. Und siehe da, die Kraft beim Pedaldruck hat sich bemerkenswert verringert. Da war wirklich der Schlauch dicht, zum defekten Bremssattel dazu. Der defekte Schlauch ließ sich auch nicht wirklich durchpusten im Gegensatz zu dem Tauschteil.
Ich bedanke mich hier bei euch für eure hilfreichen Infos. hat mir Gott sei Dank zur Lösung des Problems verholfen und meine Befürchtungen das so ne dichte Stelle in einer Leitung statt dem Schlauch ist hat sich nicht bewahrheitet.
Vielen Dank Leute 😁
MfG
SierraRacer87