Problem mit defektem Automatikgetriebe!
Hallo,
Unser Fahrzeug ist ein Pössl Campster auf der Basis eines Citroën Jumpy Spacetourer. Es handelt sich um die Version 2L Blue HDI 180 PS mit dem Automatikgetriebe ETA8.
Unser Fahrzeug wurde Dezember 2020 zugelassen und hat etwa 147.000 km.
Das Problem mit unserem Automatikgetriebe begann mit Symptomen, bei denen der 4. und 6. Gang übersprungen wurden. Eine erste Diagnose deutete auf ein Problem mit den Magnetventilen für den 4. und 6. Gang hin (Fehlerspeicher P0729 und P0734).
Die erste Aussage unserer Werkstatt war, dass dies wahrscheinlich durch ein Software-Update behoben werden könnte.
Bei der Untersuchung durch der Werkstatt und nach allen Verfahren zur Diagnose des Problems, wurde schließlich das Getriebeöl abgelassen und festgestellt, dass es verbrannt roch.
Das endgültige Ergebnis der Diagnose: Das Automatikgetriebe ist defekt und muss ersetzt werden.
Die Werkstatt bot uns an, Citroën zu kontaktieren, um den Schaden per Kulanz beheben zu lassen. Ein paar Tage später teilte uns die Werkstatt mit, Citroën gab aufgrund der hohen Laufleistung eine negative Antwort!
Was uns überrascht, ist, dass keine Ölprobe zur Analyse des Inhalts zu Citroen eingesendet wurde!
Außerdem wurde uns mitgeteilt, dass derzeit kein Ersatz-Automatikgetriebe verfügbar ist.
Derzeit haben wir einen Kostenvoranschlag für den Austausch des Automatikgetriebes in Höhe von 11.000 €!
Es gibt verschiedene Meinungen zur Lebensdauer eines Automatikgetriebes und zu dessen Wartung. Bei Citroën scheint es, dass für das von uns erworbene Modell keine Wartung erforderlich ist und dass das Getriebeöl "lebenslang" hält. Die Frage ist, was Citroën unter "lebenslang" in Bezug auf Kilometer und Dauer versteht!
Ich würde gerne wissen, ob jemand diese Erfahrung schon einmal gemacht hat und wie es ausgegangen ist.
Vielen Dank für eure Mühe !!!
15 Antworten
Nach mehreren Gesprächen haben wir uns zunächst entschieden, einen Ölwechsel an der Automatikgetriebe (BVA) durchzuführen. Seit diesem Wechsel habe ich beim Fahren keine Gangsprünge mehr bemerkt. Das ist eine gute Nachricht, während wir auf die nächste vollständige Spülung der BVA warten!