Problem bei warmem Motorstart – negative Kraftstoffanpassung (Fuel Trims)
BMW 3er E91
Ich habe bei meinem Fahrzeug (320i Touring 2008 N43) folgendes Problem:
Wenn der Motor warm ist und etwa eine Stunde gestanden hat, dauert der Startvorgang deutlich länger als normal. Der Motor braucht mehrere Umdrehungen, bis er anspringt.
Folgendes wurde bereits gemacht:
- Nockenwellensensor (Einlass) erneuert
- Vanos-Magnete (Solenoids) gereinigt
- MAF-Sensor gereinigt
Beim Auslesen der Live-Daten nach dem Warmstart fällt auf, dass die Fuel Trims stark ins Negative gehen – das Gemisch ist also zu fett. Es sind keine Fehlercodes im Speicher vorhanden.
Hat jemand eine Idee, was die Ursache dafür sein könnte? Ich freue mich über jeden Hinweis.