Probefahrt Mini Countryman Cooper S All4

[Batterietester36234]

Bin am Mittwoch den Mini Countryman Cooper S All4 mit Handschaltung probegefahren. Hier mein persönlicher Eindruck von diesem Fahrzeug.

Erstmals vornweg optisch finde ich den Countryman sehr hübsch und gelungen. Dieses Auto hat eine gewisse Anziehungskraft.

positiv:
-durchzugsstarker Motor
- Handschaltung ist kurz und knackig zu schalten,
- für den persönlichen Geschmack gibt es sehr viele Ausstattungmöglichkeiten,
- durch drücken der Taste Sport-Button wird das ganze Fahrgefühl spürbar noch direkter. Also Sport - Button unbedingt mitbestellen!
- sehr direkte Lenkung
- sehr gut gefedert, trotz der 18" Reifen (also kein fahrendes Brett)
- bequeme Sportsitze
- erhöhte Sitzposition, dadurch nach vorn sehr übersichtlich

negativ:
- ab ca. 120 kmh schon sehr laute Windgeräusche hörbar, ebenfalls wird der Motor ab 120 kmh auch schon hörbar lauter. (Aber einen Minifan wird das nicht abschrecken!!! Windgeräusche sind konstruktionsbedingt, wegen der steilen Frontscheibe. Wegen der lauten Motorgeräusche denke ich mal, das der eine oder andere die 184 PS hören möchte. Eine Dämmmatte unter der Motorhaube ist natürlich nicht vorhanden.
- der Kofferraum mit 350l wirkt im Vergleich zum Golf ehr kleiner, wenn man die Rücksitze ein Stück nach vorne schiebt, wird der Kofferraum zwar größer, aber es entsteht nach dem eigentlichen Kofferraum eine abfallende Stufe bzw. Rille die man gar nicht gebrauchen kann. Wenn da etwas hinneinfällt muß man erst mal alles wieder rausholen, da sich die Rücksitze nicht mehr zurückschieben lassen. Also dann doch lieber für größere Sachen die Rücksitzbank ganz umklappen.
- nach hinten wegen der kleinen Heckscheibe unübersichtlich, Parksensoren sollte man vielleicht mitbestellen.
- etwas sehr durstig (Bordcomputer zeigte einen Durchschnittsverbrauch von 9,8 l /100km, liegt vermutlich auch am Allrad)

Das Auto was ich Probegefahren habe, kostete 40'000 €. Natürlich kann man auch billiger konfigurieren. Wenn ich den Cooper S Countryman nehmen würde, käme ich auf ca. 32'000 €.

Mein Fazit: Mit dem Cooper S kann man nichts verkehrt machen. Wer nicht viel Kofferraum brauch, hat hier echt eine Alternative zum teureren BMW X1. Beide bieten auf Ihre eigene Weise sehr viel Fahrspaß.

Ich persönlich brauche einen größeren Kofferraum und daher entscheide ich mich für einen BMW X1.

Ich hoffe ich konnte hier beim neuen Countryman weiterhelfen.

[ME2007]

Servus,

also ich hatte am Wochenende auch mal das Vergnügen - und wollte mal Deinen Bericht ergänzen

Zitat:

Original geschrieben von C 3 Fahrer

Bin am Mittwoch den Mini Countryman Cooper S All4 mit Handschaltung probegefahren. Hier mein persönlicher Eindruck von diesem Fahrzeug.

Erstmals vornweg optisch finde ich den Countryman sehr hübsch und gelungen. Dieses Auto hat eine gewisse Anziehungskraft.

positiv:
-durchzugsstarker Motor
- Handschaltung ist kurz und knackig zu schalten,

Bei mir war sie leider EXTREM hackelig - leider immer noch typisch Mini - ist beim neuen Hatch auch nicht viel besser

- für den persönlichen Geschmack gibt es sehr viele Ausstattungmöglichkeiten,
- durch drücken der Taste Sport-Button wird das ganze Fahrgefühl spürbar noch direkter. Also Sport - Button unbedingt mitbestellen!
- sehr direkte Lenkung

Aber nur bei gedrückter Sporttaste - insgesamt für mich immer noch viel zu indirekt, leider

- sehr gut gefedert, trotz der 18" Reifen (also kein fahrendes Brett)

Für meine Verhältnisse, müssen da unbedingt die 19" drauf, dies als JCW Zubehör gibt und die 10mm Tieferlegung mit dem Sportfahrwerk würde auch den hohen Schwerpunkt bei schnellen Kurven etwas oprtimieren - neigt doch sehr zum Wanken in langen schnellen Kurven ansonsten stimme ich für die 18" zu :-)

- bequeme Sportsitze
- erhöhte Sitzposition, dadurch nach vorn sehr übersichtlich

da ich 1,87 groß bin - geht er für meine Verhältnisse nicht weit genug runter, auch das Lenkrad läßt sich nicht weit genug ausziehen - ist bei hatch besser

negativ:
- ab ca. 120 kmh schon sehr laute Windgeräusche hörbar, ebenfalls wird der Motor ab 120 kmh auch schon hörbar lauter. (Aber einen Minifan wird das nicht abschrecken!!! Windgeräusche sind konstruktionsbedingt, wegen der steilen Frontscheibe. Wegen der lauten Motorgeräusche denke ich mal, das der eine oder andere die 184 PS hören möchte. Eine Dämmmatte unter der Motorhaube ist natürlich nicht vorhanden.
- der Kofferraum mit 350l wirkt im Vergleich zum Golf ehr kleiner, wenn man die Rücksitze ein Stück nach vorne schiebt, wird der Kofferraum zwar größer, aber es entsteht nach dem eigentlichen Kofferraum eine abfallende Stufe bzw. Rille die man gar nicht gebrauchen kann. Wenn da etwas hinneinfällt muß man erst mal alles wieder rausholen, da sich die Rücksitze nicht mehr zurückschieben lassen. Also dann doch lieber für größere Sachen die Rücksitzbank ganz umklappen.

Stimmt, leider

- nach hinten wegen der kleinen Heckscheibe unübersichtlich, Parksensoren sollte man vielleicht mitbestellen.
- etwas sehr durstig (Bordcomputer zeigte einen Durchschnittsverbrauch von 9,8 l /100km, liegt vermutlich auch am Allrad)

Also ich kam nicht unter 12l, hab´Ihn aber auch nicht geschont, sollte sich nach einer kurzen Einfahrtzeit hoffentlich verbesser...

Das Auto was ich Probegefahren habe, kostete 40'000 €. Natürlich kann man auch billiger konfigurieren. Wenn ich den Cooper S Countryman nehmen würde, käme ich auf ca. 32'000 €.

Mein Fazit: Mit dem Cooper S kann man nichts verkehrt machen. Wer nicht viel Kofferraum brauch, hat hier echt eine Alternative zum teureren BMW X1. Beide bieten auf Ihre eigene Weise sehr viel Fahrspaß.

Also ich würde eine gute 2+ vergeben

Ich persönlich brauche einen größeren Kofferraum und daher entscheide ich mich für einen BMW X1.

Der wird sich leider nicht so sportlich fahren, erst mit dem starken Motor - und dann ist das preislich nicht mehr vergleichbar :-)))

gruß

Ich hoffe ich konnte hier beim neuen Countryman weiterhelfen.

[Batterietester36234]

Zitat:

Original geschrieben von ME2007

Servus,

also ich hatte am Wochenende auch mal das Vergnügen - und wollte mal Deinen Bericht ergänzen

Also ich kam nicht unter 12l, hab´Ihn aber auch nicht geschont, sollte sich nach einer kurzen Einfahrtzeit hoffentlich verbesser...

- über 12 liter war dein Verbrauch, meine Güte was hast du mit dem armen Countryman gemacht?
Du mußt ihn ein bißchen untertourig fahren und auf die Schaltanzeige achten!
Unter hakelige Gangschaltung verstehe ich aber etwas anderes. Beim Citroen C 2, da gibt es eine richtige hakelige Gangschaltung. Diese Gänge lassen sich beim C2 mit viel Kraft und leichten Wiederstand einlegen. Beim Mini waren die Gänge kurz und wie geschmiert zu schalten.

Mein Fazit: Mit dem Cooper S kann man nichts verkehrt machen. Wer
nicht viel Kofferraum brauch, hat hier echt eine Alternative zum teureren BMW X1. Beide bieten auf Ihre eigene Weise sehr viel Fahrspaß.

Also ich würde eine gute 2+ vergeben

- also von mir bekommt der Mini eine glatte 1 !!!

Ich persönlich brauche einen größeren Kofferraum und daher entscheide ich mich für einen BMW X1.

Der wird sich leider nicht so sportlich fahren, erst mit dem starken Motor - und dann ist das preislich nicht mehr vergleichbar :-)))

- ich habe den BMW X1 20d mit Automatik gefahren. Der ist schon aus dem Stand beim Anfahren anderen davongefahren. Der Motor von BMW mit 177 PS ist ausreichend und wirklich erste Sahne. In den Kurven fuhr der X1 sogar noch besser als der Countryman. Für mich sind aber beide gleichgute sportliche Fahrzeuge. Übrigens beide Autos kann man für 40'000 € konfigurieren.

viele grüße

[/

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Einen Countryman sportlich fahren, geht dies 😕

Wer einen Cooper S oder gar JCW als Hatch besitzt, dem wird es wohl eher fehlen "trotz Sport Knopp" einen Mini "sportlich" zu bewegen...

Nach meiner fahrt mit nem CMan Cooper S All4 war ich froh wieder in einem Cooper S Hatch zu sitzen, den man dann sportlich fahren kann aber keinen CMan, echt net 😕

Für mich liegen da welten zwischen aber sonst ist der Wagen lustig und macht auch spaß. Will ihn aber noch mal im Schnee bewegen...

P.s. mir kamen die vorderen Türen beim Einstieg echt klein vor 🙁

[Batterietester36234]

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

P.s. mir kamen die vorderen Türen beim Einstieg echt klein vor 🙁

Beim 5 Türer sind die Autotüren meistens generell immer kleiner als beim 3 Türer.

Für sportliches Fahren gibt es natürlich immer eine Steigerung.
Ein Porsche fährt sich auch noch mal sportlicher als ein Cooper S oder JCW.

Zum Beispiel mein Citröen C 3 fährt sich wie ein schwimmendes Schiff.
Dagegen fährt sich für mich ein Countryman oder BMW schon sehr sportlich dagegen.

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Jedoch fehlt dem/im CMan dieses Mini feeling, ich weiss auch nicht 🙁

Lustig schaut er auch aus, alles passt bis auf dieses "Gefühl" einen Mini zu fahren...

Die Türen finde ich echt sehr klein, zu klein für mich...

Man kann ihn einfach nicht mehr so wie einen Mini fahren, dass finde nicht nur ich so...

[Multimeter15182]

Also.... 1,87m..... Ok ich bin 1,95m und fahre selber einen R56 Cooper S Hatch... Kein platzptoblem... Irgendwas machen manche Leute wohl falsch.
Naja wie auch immer.
Das Fahrverhalten des CM ist natürlich nicht so wie bei einem Hatch oder Clubman... Sonst wäre es auch kein CM sondern ein Hatch oder Clubaman.
Vergleicht man aber z.B. den CM mit einem X1 oder Tiguan o.Ä. kann mir doch keiner erzählen dass der Wagen sich für diese Klasse nicht einfach nur super fahren lässt...

[Batterietester132395]

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

Man kann ihn einfach nicht mehr so wie einen Mini fahren, dass finde nicht nur ich so...

wie soll das au gehn...es ist ein sav...mit allen vor- und nachteilen...

schwerer, höherer schwerpunkt, etc...die physik kann mini au ned aushebeln...man muss einfach wissen in welchem auto man sicht...

[Fensterheber8547]

Zitat:

Original geschrieben von wissensdurst mcs

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

Man kann ihn einfach nicht mehr so wie einen Mini fahren, dass finde nicht nur ich so...

wie soll das au gehn...es ist ein sav...mit allen vor- und nachteilen...
schwerer, höherer schwerpunkt, etc...die physik kann mini au ned aushebeln...man muss einfach wissen in welchem auto man sicht...

Genau dies ist das Problem wenn ein Minifahrer diesen Wagen mal um die Ecke bewegt, es ist halt nicht mehr so ein Mini wie man in kennt...

[Batterietester132395]

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

Genau dies ist das Problem wenn ein Minifahrer diesen Wagen mal um die Ecke bewegt, es ist halt nicht mehr so ein Mini wie man in kennt...

stimmt, dat is aber immer so...der new mini hat mit dem classic mini au nimmer viel zu tun...speziell das fahrverhalten...un nu...?

muss jeder mini wie der andere sein...is ja z.b. bei porsche au ned so...

...zudem soll es au leute geben die vorher keinen mini hatten und jetzt auf den countryman umsteigen...

[plato79]

Zitat:

Original geschrieben von wissensdurst mcs

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

Genau dies ist das Problem wenn ein Minifahrer diesen Wagen mal um die Ecke bewegt, es ist halt nicht mehr so ein Mini wie man in kennt...

stimmt, dat is aber immer so...der new mini hat mit dem classic mini au nimmer viel zu tun...speziell das fahrverhalten...un nu...?

muss jeder mini wie der andere sein...is ja z.b. bei porsche au ned so...

...zudem soll es au leute geben die vorher keinen mini hatten und jetzt auf den countryman umsteigen...

Genau da geb ich dir Recht

Wer erwartet das ein 1,5 tonnen fahrzeug welches um einiges höher ist sich gleich fährt wie ein kleiner Mini????

Alles im Leben hat Vorteile und Nachteile
Man muss halt das Beste für sich abwägen. was Kosten,Nutzen und Spass betrifft.
Ich steige kommplett um auf Mini . Hatte vorher Opel .
Wichtig war mir Platz,Kofferraum,Design,Sparsamkeit, und ein kindheitstraum einen Mini zu fahren egal ob es nun ein Minimaxi ist.
In den Punkto Kofferraum nur von Vorteil.

Auserdem der Mini One fährt sich auch nicht wie der Urmini, trotzdem wurde er ein Verkaufsschlager
Die Leute wollen halt grad mal Suv zur Zeit und es ist besser Mini forscht weiter als sie verrecken weil sie nur das kleine Auto haben.
Die Nachfrage entscheidet was gebaut wird.

[Fensterheber8547]

Wir werden sehen wie viele Hatch oder Clubbifahrer auf den CMan umsteigen...

Es fehlt dem Wagen einfach dieses Minitypische "Dynamische" fahrgefühl, dass man einfach bei Mini nicht wegreden kann und in den vielen Jahren auch so gebaut wurde...

Es ist halt ein ganz anderes Minikonzept, dass mit dem normalen Mini kaum noch etwas zu tun hat...

Genau dies würde mir einfach fehlen bei dem Wagen, sonst ist er o.k.

[Batterietester132395]

Zitat:

Original geschrieben von Golf5GTI/DSG

Wir werden sehen wie viele Hatch oder Clubbifahrer auf den CMan umsteigen...

ich hatte nen clubman und wenn nix dazwischen wird der nächste mini ein cm...

Zitat:

Es fehlt dem Wagen einfach dieses Minitypische "Dynamische" fahrgefühl, dass man einfach bei Mini nicht wegreden kann und in den vielen Jahren auch so gebaut wurde...

beim fahrgefühl haste ja recht...aber wenn ich höher sitzen will und mehr gepäck einladen muss, kann ich ned das gleiche fahrgefühl verlangen wie bei ner kleinen rennsemmel...

Zitat:

Es ist halt ein ganz anderes Minikonzept, dass mit dem normalen Mini kaum noch etwas zu tun hat...

dann bleibt die frage, wie lange es mini noch geben wird...stillstand is heutzutage rückschritt...und einmal gingen in england schon die lichter aus...

Zitat:

Genau dies würde mir einfach fehlen bei dem Wagen, sonst ist er o.k.

deshalb wird der hatch ja noch weitergebaut 😁

[Turboschlumpf51296]

das ist doch sowieso geschmackssache. warum sollte mini kein suv bauen? mini ist nur eine marke, sie müssen irgendwie auch weiterentwickeln damit es auch konkurrunzfähig bleibt.
z.B mini ist schon immer für mich sehr interessant aber dafür ist der wagen einfach zu klein. wir haben einen 3er cabrio deswegen brauchen wir ein familientaugliches auto. der countryman passt genau für die leute, die mini zu klein finden aber andere autos zu langweilig sind.
sei doch froh dass mini überhaupt noch gibt und noch was neues weiter macht, wenn mini nur mini baut wird irgendwann diese marke auch aussterben,so ist das heutzutage.

[nick_was_here]

Ich bin ebenfalls einen CM probegefahren (122 PS Benziner):
+++
Platz gut für 2 E & 2 K (ich bin 1,93 gross)
Kofferraum noch ausreichend
Sportsitze gut
Geräusch ebenfalls gut
Durchzug ok, hoffe der Diesel ist etwas besser
Schöne Strassenlage, knackige Lenkung und Schaltung
Anfassqualität für Kleinwagen ok, design exclusiv retro und damit zumindest sehr reizvoll.
gute Farbauswahl ohne Aufpreis
Verbrauch scheint mir für Allrad konkurrenzlos niedrig zu sein (4,9 DIN, schätze 6l in real)

---
Als Rücksitze finde ich die 2 Einzelsitze mit der Lücke nicht akzeptabel, also 3erBank
Die Klima Heizung schien mir nicht ganz effektiv bzw. auch sehr zugig
Leider gibt es das schöne Lounge Leder nicht mit 3er Bank (shit)
Standheizung kann wohl noch nicht bestellt werden

Für mich soll es ein 2.Wagen werden (1. XC90 5D). Weil ich öfter in der Schweiz bin brauche ich Allrad.
Fazit: ich plane mir den CM all4D wahrscheinlich bestellen (~30-35000), da er als 2.Wagen cool ist und zur Not meine Familiy transportiert. Skiurlaub im Mini stelle ich mir auch ziemlich cool vor...
Als Alternative wüsste ich nur Golf/ A3 mit Allrad Diesel....die sind mind ähnlich teuer - aber besser???

Hat jemand Erfahrung mit:
Harman Kardon hifi?
Lichtpaket?
lohnen sich 18"?
wie läuft der Diesel??? im Bild Test habe ich gelesen, es gäbe Anfahrtprobleme...hmmm
welches Innendesign, Farbkombi findet ihr gut ? (ich finde sie alle ähnlich, also wohl keinen Aufpreis wert)
Wisst ihr, wann die Standheizung kommt?
welche Farbe? - ich präferiere gelb oder braun (obwohl rot natürlich ein Klassiker ist)