Prob nach Tuning!

also,
hab gestern meine DT bissl frisiert, sprich:
- Auslass vergrößert
- Zylinder höhergelegt
- Zylinderkopf geplant
- Carbonmembrane
- ASS auf 15mm gebohrt
und verbaut habe ich auch noch einen Tuningkrümmer.
Hab jetzt aber folgendes Problem:
Manchmal wenn ich ne Steigung fahr, z.B. gerade eben, da war n berg, da ging se richitg geil hoch, so um die 50. Aber oben als der Berg wieder flacher wurde, gingen die drehzahlen einfach runter, und ich muss anhalten! das is mir jetzt schon paar mal passiert. An was könnte das liegen!?
Was auch sehr komisch ist: Wenn ich dann nachdem die Drehzahlen runter gehen anhalte und sie mit dem motor-stop schlater ausschalten will, bleibt sie noch kurz an und tuckert bissl rum und geht dann erst aus. Wenn ich sie dann aber wieder anmache, geht sie wieder ganz normal! Könnte das auch an der Elektrik liegen?
Könnte es auch sein, dass ich den Zylinderkopf zu weit geplant hab? Kann nicht genau sagen wie viel des war aber war über 1mm.
EDIT: Wie weit darf man einen Zylinderkopf planen? Weil wenn man zu viel macht wird ja die Auflagefläche immer breiter!?
Danke!

nabend!
also du hass doch noch nen or kopf oder??
wie siehts aus wenn du den drunter baust??
also dass hört sich alles nich sehr gut an!!
ich würde sie wieder in or zustand setzen bevor du noch mher schaden an den frisch gehohnten zylinder machst!!
die 5 kmh sind es net wert!!
gruß roland