Preis- und Absatzsituation V-Klasse ?
Hallo,
bin im Moment dabei, ein Fahrzeug zu kaufen (siehe hier V-Klasse oder VITO - Unterschiede ?)
Nun bin ich heute noch einmal auf dem Gelände unseres örtlichen Händlers gewesen, sowie in der Nachbarstadt bei der dortigen Mercedes NL.
Bei beiden standen etwa jeweils 40 ! gebrauchte V-Klassen und einige Vito-Modelle auf den Höfen. Deutet eigentlich auf einen schleppenden Absatz dieser Fahrzeuge hin (Dieselproblematik ?)
Das müßte sich doch dann auch in der Preisgestaltung wiederfinden bzw. in der Bereitschaft flexibler zu agieren ?
Der mir angebotene Vorführ/Dienstfahrwagen ist ca. 4 Monate alt, (Vito edition Modell) ca. 9ooo km mit 10 % Nachlaß auf den LP. Hier führt der Händler den bereits gewährten Preisvorteil des Sondermodells seitens des Herstellers auf.
Dieser Preis scheint mir Standard zu sein, ohne Reflexion der vielen gebrauchten Fahrzeuge auf dem Hof.
Sehe ich das richtig ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rolf9999 schrieb am 1. Oktober 2017 um 21:47:24 Uhr:
Hallo,bin im Moment dabei, ein Fahrzeug zu kaufen (siehe hier V-Klasse oder VITO - Unterschiede ?)
Nun bin ich heute noch einmal auf dem Gelände unseres örtlichen Händlers gewesen, sowie in der Nachbarstadt bei der dortigen Mercedes NL.
Bei beiden standen etwa jeweils 40 ! gebrauchte V-Klassen und einige Vito-Modelle auf den Höfen. Deutet eigentlich auf einen schleppenden Absatz dieser Fahrzeuge hin (Dieselproblematik ?)
Das müßte sich doch dann auch in der Preisgestaltung wiederfinden bzw. in der Bereitschaft flexibler zu agieren ?
Der mir angebotene Vorführ/Dienstfahrwagen ist ca. 4 Monate alt, (Vito edition Modell) ca. 9ooo km mit 10 % Nachlaß auf den LP. Hier führt der Händler den bereits gewährten Preisvorteil des Sondermodells seitens des Herstellers auf.
Dieser Preis scheint mir Standard zu sein, ohne Reflexion der vielen gebrauchten Fahrzeuge auf dem Hof.
Sehe ich das richtig ?
-🙂
Was ist denn jetzt konkret Dein Problem...?
Weil Du 40 gebrauchte 447er Vans gesehen hast, möchtest Du jetzt keinen mehr...?
Oder möchtest Du nun wegen der 40 Gebtauchten nur noch die Hälfte des marktüblichen Wertes zahlen...?
-🙂
29 Antworten
Zitat:
@marc10 schrieb am 2. Oktober 2017 um 10:34:21 Uhr:
Ich habe mit Autobingooo den Markt in den letzten 6 Monaten beobachtet (nur für V250 Avantgarde) und kann aktuell keine signifikanten Preistendenzen ausmachen
Naja, ob man dafür unbedingt 150 EUR ausgeben muss.....
Zitat:
@stratoman schrieb am 2. Oktober 2017 um 19:19:30 Uhr:
Zitat:
@marc10 schrieb am 2. Oktober 2017 um 10:34:21 Uhr:
Ich habe mit Autobingooo den Markt in den letzten 6 Monaten beobachtet (nur für V250 Avantgarde) und kann aktuell keine signifikanten Preistendenzen ausmachenNaja, ob man dafür unbedingt 150 EUR ausgeben muss.....
Hat sich für mich allemal gelohnt genau das Auto zu finden, welches meinen Wunschkriterien (Ausstattung, Preis/Leistung) entsprach und da es eine gewerbliche Anschaffung war, zudem steuerlich absetzbar.
Nicht erwähnt die Zeitersparnis mit einem Klick über zig Autoportale einen Überblick zu haben....
Zitat:
habe ich irgendetwas von der Hälfte geschrieben ?
Ich habe nachgefragt, ob sich eine gewisse Preisentwicklung auf dem Markt darstellt, aufgrund der m.M.n. hohen Lagernstände. Letztes Jahr um diese Zeit haben da vielleicht 10 oder 15 Fahrzeuge gestanden.
Insoweit ist also irgendetwas passiert.
Die Anzahl von Vs bei Deiner NL halte ich für wenig aussagekräftig. Schau doch mal auf den Onlineplattformen nach aktuellen Preisen.
Falls 10% nach einem Jahr normal sein sollten und Dir zu wenig sind, würde ich entweder auf ein 2-3 Jahre altes Fahrzeug schauen oder auch einen Beil auf überlegen.
Gruss,
Dinch
Zitat:
@Cacion schrieb am 2. Oktober 2017 um 10:31:51 Uhr:
Naja aber die Konditionen sind interessant, wenn man Geld sparen will. Egal wie niedrig die Zinsen sind. Es bleiben eben Zinsen 😉
Ausser wenn es Negativzinsen sind, wie es sie beim Leasing teils gibt 😉
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Man muss ja auch berücksitigen, dass das Kerngeschäft von Mercedes Benz im Finanz- und Bankensegment liegt...!
Und als Randsparte werden auch noch ein paar Kraftfahrzeuge hergestellt + vermarktet...!
-🙂
Ich würde bei den gebrauchten drauf achten, dass sie die EURO6 Norm zumindest haben. Die kleineren Diesel waren am Anfang nur EURO5 Ausführungen ohne AdBlue. Ich weiss aber nicht mehr wann der Wechsel kam.
Ich würde aber annehmen, dass der Händler auf EURO5 Ausführungen höhere Nachlässe geben würde.
Wenn ich mich auf den einschlägigen Autobörsen umsehe fällt mir auf, dass es relativ wenig gebrauchte V250d gib und die Preise hoch sind.
Beispiel: V250 d, Bj 2019-2020, km so um die 40.000 kosten ca. 60 000,--€
Kann das realistisch sein?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Die Preise sind hoch!
Hatte damals ein 18er Baujahr und Vollaustattung mit 85tkm für 58.500 angeboten bekommen.
Fand ich persönlich auch zu viel.
Hatte dann aber etwas Glück mit meinen Baujahr 20, 36TKm , weniger Ausstattung natürlich und knapp über 50t. €.
Geduld hilft dabei. Habe 3 Monate gesucht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Ja die Preise sind extrem hoch, verkaufe grad mein Marco Polo Bj. 2018 (EZ 2019) .. allerdings auch V250d 4MATIC fast volle Ausstattung. Habe ihn aktuell drin für 59k. Meld dich gern falls Interesse besteht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Zitat:
@wolle1967 schrieb am 12. Oktober 2023 um 12:05:45 Uhr:
... kann das realistisch sein?
Ja, die Preise sind relativ hoch, insbesondere in den vergangenen 2 bis 3 Jahren, unter anderem dank Pandemie (Bestandsfahrzeuge wurden weniger bewegt und daher länger gehalten) und Chipkrise (so dass keine Neufahrzeuge verfügbar waren, wodurch auch der Gebrauchtwagenmarkt austrocknete).
Lies auch gern mal hier https://www.motor-talk.de/.../...se-preisentwicklung-t7167652.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Ja, unglaublich….meinen V hab ich im März 2020 gekauft. Der war quasi neu mit 48 km auf dem Tacho und Tageszulassung, hat aber fast ein Jahr beim Händler gestanden weil es der letzte aus einer 400 Stück großen polnischen Sammelbestellung war. Hab 41.000 Euro bezahlt. Glaube der ist nun täglich mehr Wert.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Selbst für meinen "kleinen" V 220 d Kompakt, Bj 2020 mit 27.000 km, habe ich Anfang September noch 49.000 € bezahlt. Dafür hätte ich anderswo locker einen Neuwagen der Mittelklasse bekommen... wäre aber eben keine V-Klasse gewesen 😉
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Zitat:
@mican0974 schrieb am 13. October 2023 um 20:58:05 Uhr:
Selbst für meinen "kleinen" V 220 d Kompakt, Bj 2020 mit 27.000 km, habe ich Anfang September noch 49.000 € bezahlt. Dafür hätte ich anderswo locker einen Neuwagen der Mittelklasse bekommen... wäre aber eben keine V-Klasse gewesen 😉
Die Zeiten sind schon verrückt, wir hatten für einen V220d Jahreswagen mit 12.000 km vom Händler 2018 nur 39.700 Euro bezahlt. Die Preissteigerungen sind immens, man wundert sich ein wenig, warum es sich mittlerweile nicht wieder stärker normalisiert hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]
Weil die Neuwagen Preise so irrsinnig gestiegen sind.die Fahrzeuge sind weiterhin sehr beliebt und wenn da für junge gebrauchte fast alte Liste verlangt werden kann weil nen neuer 20% teurer ist hebt das das Preisniveau auf allen Stufen.
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Mercedes hält die gebrauchten bewusst zurück um den Markt zu beeinflussen. Je weniger im Umlauf umso teurer.
Ich hab vor 2 Monaten eine vklasse 220 lang Baujahr 2019 Avantgarde gekauft mit 100000km für 45000 Euro, mit junge Sterne Garantie. Und ich sage dir das war stand heute sogar ein Schnäppchen.
Geh zu Mercedes Häuser und schau dir Autos an die noch zum Verkauf am vorbereiten sind, und rede mit den Verkäufer bevor die Autos inseriert werden. Wenn du einen Verkäufer gefunden hast der motiviert ist wirst du einen guten Fang machen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchtwagenpreise V250d' überführt.]