- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 2er
- 2er F45 & F46
- Prakt. elektr. Hybrid-Erfahrungen von BESITZERN und (Selbst-)Fahrern des XE225
Prakt. elektr. Hybrid-Erfahrungen von BESITZERN und (Selbst-)Fahrern des XE225
Vorab.... bitte NUR EIGENE praktische Dauer-Erfahrungen von mindestens 3 Monaten mit dem Hybrid BMW 2er Active Tourer XE225 hier posten!
BITTE KEINE (ständig in anderen Foren und Themen auftauchende) theoretischen Grundsätze, theoretischen Auszügen aus der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges über Akkus, bestes Laden, von Teilnehmern, die selbst, aktuell, oder noch nie, einen XE 225 regelmäßig fahren, oder gefahren haben!
Bitte auch keine Lebensläufe, warum man selbst keinen Hybrid fährt, oder simple Aufstellungen welche Autos man schon gefahren hat!
Oder Bestellern, die aber nur mitteilen, dass sie ihr eigenes Hybrid-Fahrzeug noch NICHT bekommen haben, aber schon unglaublich viele Eindrücke bei Probefahrten von Vorführfahrzeugen sammeln konnten.
Auch bitte keine Fremderfahrungen hier posten, von einem,der einen kennt, der nen Schwager hat, der vermutlich einen XE 225 fährt...
———————————————————-
Zum Thema:
Es wird immer von einer Gruppe Leuten, (ich selbst gehöre, bzw. gehörte Anfangs auch dazu ) die geneigt sind, isoliert, den elektrischen Teil des Hybrides mit einem reinen Elektroauto zu vergleichen...
Dann wird natürlich der Hybrid, was ( rein elektrische) Reichweite angeht, immer verlieren.
Die andere Gruppe ( meist zu über 90% ),
Fahrer ( und aktuellen Besitzer) eines F45 ( NICHT-Hybrid) Active Tourer, mit dem 1,5l Dreizylinder Benziner (218i...ohne x !!!), der auch den Verbrennerteil im Hybridkonzept des XE 225 präsentiert.
Kommen noch ca. 10% 220i Fahrer dazu, die in einem Hybridthema permanent Grundsatzdiskussionen,
Über den Vergleich: Dreizylinder 1,5l (218i, und xe225) Motor, im Vergleich zu Ihren Vierzylinder (220i)
Auch hier wird der XE 225 -Hybrid im direkten Vergleich der ( gleichen ) Verbrenner, immer verlieren,
er ja systembedingt den Gewichtsnachteil hat, ...durch das Mitschleppen des Eletroantriebes und der Akkus!
Ca . 200-300 kg. Mehrgewicht (stark vereinfacht!)
Böse Zungen ( Hybridgegner, Elektrogegner) behaupten, ein Hybrid vereint das schlechteste ( alle Nachteile) aus beiden Welten.
Kann man so, rein aus ökologischen Blickwinkeln, sehn und auch seriös fachlich untermauert, beweisen.
Wenn man nur Energie sparen will, ist der Hybrid sicherlich NICHT die optimalste Wahl. ( aber auch nicht die allerschlechteste)
Da macht ( ungeachtet der Betrugsproblematik) ein kleiner Diesel a la (218d )
mit Frontantrieb mehr Sinn. ( umso mehr, je mehr Langstrecken -amStück- > 30-50km / Tag gefahren
werden)
————
Sieht man das Thema aus Sicht eines Hybrid-Befürworters...kommt folgende geschönte Sichtweise heraus:
Ich vergleiche das Hybridfahzeug XE 225 (138PS Verbrenner,+ 88 PS rein elektrisch ) mit einem 225iX
Verbrauch ähnlich (XE 225 leicht günstiger) 0,5l
Fahrleistungen ähnlich ( 225iX aber bei V-Max deutlich besser) 240 zu 215....km/h
Fahrkomfort Federung, Handling, (225iX besser, weil leichter)
Heizung, standheizung, ( XE 225 unschlagbar) weil innerhalb 10 min Sauna im Fahrzeug möglich!!!
Reichweite ( 225i besser, weil größerer Tank) auch unter Hinzurechnung elektrischer Reichweite kommt der XE 225 nicht so weit wie der 225iX
A. Kofferraum, B. verschiebbare Sitzbank ( gewinnt der 225iX) XE 225 A kleiner, B nicht vorstellbar!!!!)
Allrad..... ( trotz systembedingter Unterschiede) Gleichstand!
Unter dem Strich ist der 225iX ein Topfahrzeug ohne Schwächen und dem XE in vielen Punkten
leicht überlegen.
Nur...... er kann nicht elektrisch fahren.
Ich habe mich kurzfristig, ungeplant, spontan innerhalb von 8 Tagen für einen Hybrid XE225 Lager-Neufahrzeug) entschieden!
Nicht zuletzt auch, weil ich einen Preis ( über alles) bezahlt habe , der unter dem eines 218i liegt!!!
Und... ich habe es nicht bereut.
Ein Fahrzeug, welches bei niedrigen Temperaturen, mich mit automatisierter
Vorheizung und 25 Grad innentemperatur empfängt.
Ich fahre fast geräuschlos gespenstig leise, meine Kurzstrecken rein elektrisch und wenn es nicht mehr reicht, ( Akku auf Minimum) fahre ich einfach weiter ...mit dem Verbrennermotor!
Meine wenigen Langstrecken fahre ich mit ( leider) mehr Tankstopps ( die Fahr-Pausen hätte ich jedoch so oder so machen müssen,) weil der Tank nur 35l fasst! ( ca. 400km Reichweite)
Dadurch, das ich zuhause auf dem Hof laden kann, bin ich in der Lage die Kurzstrecken immer gut beheizt und rein elektrisch zu fahren.
Achtung: jemand der diese Möglichkeit nicht hat, vergibt dadurch einen großen Teil des Hybridvorteil und sollte sich noch genauer überlegen, ob er nicht bessser ( diesmal noch) einen normalen Verbrenner kauft!
Fazit zum Streckenprofil:
Jemand der viel Kurzstrecken fährt, z.B. 3km, 5km, 1km, 11km ist mit dem Hybrid ( auch wenn der Akku nicht vollständig für alle täglichen Kurzstrecken reichen sollte) bestens bedient!
Bei mittleren Strecken: z. B. 35km zur Arbeit und abends 35km zurück,
sind der Hybrid und und ein kleiner Verbrenner auf Augenhöhe, mit noch leichten Vorteilen beim Komfort zugunsten des Hybrides ( Standheizung!!!)
Im Langstreckenprofil 100- 200km und mehr, ist der Hybrid nur im Hinblick auf die am Ziel in einer Stadt mögliche elektrische Fahrmöglichkeit im Vorteil.(Stichwort Umweltzonen).aber dafür ständig über 100te von Kilometern das Mehrgewicht mit rumschleppen und häufiger der kleinen Benzintank füllen zu müssen, spricht eher gegen einen Plug-in-Hybriden mit „Benzin“verbrenner!
Jetzt ausnahmsweise ein THEORETISCHER Wunsch von mir.
Ein Xe 225 mit Dieselmotor statt Benzinmotor ( ungeachtet irgendwelcher nicht bekannten Konstruktionshindernissen) mit 50l tank, wäre sicherlich interessant mal ( sollte es ihn irgendwann geben) in der Praxis ( vor allem für Fahrer mit überwiegenden täglichen Langstrecken-Profil) zu testen!
Beste Antwort im Thema
Sei doch so nett und zitiere ordentlich, damit man das besser lesen kann. Wenn du schon so hohe Standards an die Poster stellst, dann solltest du auch entsprechende Qualität liefern. :D
Ähnliche Themen
40 Antworten
Als Besitzer eines 225xe, den ich seit 02/2017 mit etwa 25.000 km und eines Toyota Hybriden (seit 2014) verstehe ich das Posting des Threaderstellers auch nicht.
Der 225xe gefällt mir gut. Er ist sehr sportlich. Fährt sich toll. Effizient ist er aber nicht. Der Verbrauch beim elektrischen und beim Fahren als Hybrid ist sehr hoch. BMW kann hier nicht mit Hyundai Ioniq PHEV und Toyota P4 PHEV mithalten. Will man vermutlich auch nicht, weil die Kunden einen sportlichen BMW wollen.
Was mich nicht nervt ist, dass der 225xe unterhalb bestimmter Temperaturen den Akku nur eingeschränkt verfügbar macht. Damit ält der Akku länger. Was mich persönlich nervt ist, dass man die elektrische Heizung sehr viel Strom verbraucht. Hier wäre es sinnvoll, dass man den elektrischen Heizer per Taste ausschalten kann, so dass der 25xe sich wie ein 218i verhalten würde. Also die elektrische Heizung nicht nutzt, sondern erst erwärmt, wenn der Motor arm ist.
Toll fände ich, wenn der 225xe wie der Toyota Prius 4 und der BMW i3 (als Option) eine Wärmepumpenheizung hätte. Das würde den verbrauch im Winter stark reduzieren.
Kurze Info :
Neue Version „connected“
802 1095 online ( AppStore)
Neuer Reiter e-Drive!
Einige grafische Auswertungen zusätzlich...
Effizienz, El, Verbrauch, Rekuperation....u.a.
Interessant. Also beim iPhone? Hättest Du mal einen Screenshot?
Beim Google-Playstore ist noch keine neue Funktion da.
Zitat:
@gt2er schrieb am 14. April 2018 um 09:48:06 Uhr:
Interessant. Also beim iPhone? Hättest Du mal einen Screenshot?
Beim Google-Playstore ist noch keine neue Funktion da.
Zitat:
@Hybrid-Junkie schrieb am 14. April 2018 um 08:57:03 Uhr:
Kurze Info :
Neue Version „connected“
802 1095 online ( AppStore)
Neuer Reiter e-Drive!
Einige grafische Auswertungen zusätzlich...
Effizienz, El, Verbrauch, Rekuperation....u.a.
Hast du mal einen Link für die Software? Ich finde da nichts.
Neue Betriebsanleitung online (AppStore)
Zitat:
@dervulkan2 schrieb am 14. April 2018 um 09:55:24 Uhr:
Zitat:
@Hybrid-Junkie schrieb am 14. April 2018 um 08:57:03 Uhr:
Kurze Info :
Neue Version „connected“
802 1095 online ( AppStore)
Neuer Reiter e-Drive!
Einige grafische Auswertungen zusätzlich...
Effizienz, El, Verbrauch, Rekuperation....u.a.
Hast du mal einen Link für die Software? Ich finde da nichts.
Liegt vielleicht daran, weil es das Update schon am 06.04 gab. Vielleicht schon lange aktualisiert?
Wie gesagt, gibt es das derzeit nur für IOS, aber nicht für Android.
Zitat:
@Grufty_2 schrieb am 8. April 2018 um 09:38:46 Uhr:
Bei den ganzen "Verboten" poste ich lieber nichts.
Irgendwie ist es schon reizvoll, ohne das passende Fahrzeug zu besitzen, trotz
vorheriger Ankündigung es nicht zu tun.....irgendwas ( nicht zielführendes) - in einem Thread wo man nicht zu passt- zu posten:
„Liegt vielleicht daran, weil es das Update schon am 06.04 gab. Vielleicht schon lange aktualisiert?“
Gleich werden wieder die anderen üblichen Verdächtigen ....( nicht xe225)....Fahrer sich auch wieder hier mit Entrüstungs-Posts offenbaren!
Meine Antwort bezog sich auf die Aussage von dervulkan2..
Und lass Dir eins sagen: ich lasse mir von niemandem verbieten in einem thread was zu schreiben.
Und hiermit verbiete ich Dir, künftig auf meine Beiträge zu antworten. Halte Dich bitte daran.
der typ ist ja fast noch schlimmer als der mit dem buckel oder der der bmw ohne ende kauft und dadurch der einzige mit wirklich ahnung ist..........
Zitat:
@mlkzander schrieb am 15. April 2018 um 10:21:24 Uhr:
der typ ist ja fast noch schlimmer als der mit dem buckel oder der der bmw ohne ende kauft und dadurch der einzige mit wirklich ahnung ist..........
Und bist wohl der Meinung, deine lockeren Sprüche sind das Heiligtum in diesem Forum. Was sinnvolles konnte ich leider noch nicht wahrnehmen, außer blöde Kommentierungen. Etwas Zurückhaltung für deine hochwertigen Beiträge würden dieses Forum erheblich wertvoller gestalten, wenn ich schon lese 2er, volle Hütte, entschuldige, du hast einen Minderwertigskeitskomplex. Kenn ich von Schweitzern eigentlich überhaupt nicht, aber Menschen sind verschieden.
schwei T zer hahaha
komplexe sind eben auch verschieden, denk mal über deine nach^^
Zitat:
@harald335i schrieb am 15. April 2018 um 17:58:14 Uhr:
Kenn ich von Schweitzern eigentlich überhaupt nicht, aber Menschen sind verschieden.
Zitat:
@mlkzander schrieb am 15. April 2018 um 18:09:59 Uhr:
schwei T zer hahaha
komplexe sind eben auch verschieden, denk mal über deine nach^^
Zitat:
@mlkzander schrieb am 15. April 2018 um 18:09:59 Uhr:
Zitat:
@harald335i schrieb am 15. April 2018 um 17:58:14 Uhr:
Kenn ich von Schweitzern eigentlich überhaupt nicht, aber Menschen sind verschieden.
Und ab auf die Ignore-Liste! Wenn man sich hier mit jedem Tiefflieger beschäftigen würde...
Zitat:
@harald335i schrieb am 15. April 2018 um 17:58:14 Uhr:
Und bist wohl der Meinung, deine lockeren Sprüche sind das Heiligtum in diesem Forum. Was sinnvolles konnte ich leider noch nicht wahrnehmen, außer blöde Kommentierungen. Etwas Zurückhaltung für deine hochwertigen Beiträge würden dieses Forum erheblich wertvoller gestalten, wenn ich schon lese 2er, volle Hütte, entschuldige, du hast einen Minderwertigskeitskomplex. Kenn ich von Schweitzern eigentlich überhaupt nicht, aber Menschen sind verschieden.
Leider fehlt bei beiden „vollen Hütten“ der Elektroantrieb.
Deshalb auch von mir ....Iggnore Liste ... Grufty gleich mit! ( das 2. g hab ich extra rein gemacht, damit die volle Hütte wieder
was findet und kommentieren kann)