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Powercap?!Strom!
hi leutz,
will mir n kondensator einbauen,sa wenn ich aufdreh das licht schon sehr flackert!wie kann ich da sonst noch was verbessern??
Wie bau ich den Cap ein???
Grüße aus Unterfranken!
Beste Antwort im Thema
Was du hier machst ist Infos tröpfchenweise rauszugeben und unverschämt
werden (Zungenrausstreck Smilie).:mad:
Daher tangiert mich dein Problem stante pede nur noch peripher (auf gut Deutsch :
Es geht mir ab sofort am Ar..h vorbei).
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24 Antworten
Was du hier machst ist Infos tröpfchenweise rauszugeben und unverschämt
werden (Zungenrausstreck Smilie).:mad:
Daher tangiert mich dein Problem stante pede nur noch peripher (auf gut Deutsch :
Es geht mir ab sofort am Ar..h vorbei).
@ThomasNo7
Amperestunden (Ah) haben Null Komma gar nichts mit der Stromaufnahme einer HiFi Anlage zu tun. Interessant sind der Innenwiderstand der Batterie und welchen Strom (A) sie in der Lage ist ab zu geben. Die Kapazität spielt überhaupt keine Rolle. Das einzige was man an der Kapazität ableiten kann ist dass die Anlage mit einer größeren länger im Stand laufen wird. Aber selbst wie lange kann man nicht einmal mit Verbrauchsmessungen annähernd bestimmen.
Bei einer 2kW Anlage betseht die Möglichkeit dass sie im Extremfall bis zu 2kW ziehen kann wenn sie bis Anschlag aufgedreht ist. Niemand, außer im dB drag sollte seine Endstufe so am Limit betreiben. Nur 3dB weniger Lautstärke (und das ist nur ganz wenig unterm Limit, so laut hört normal auch keiner auf Dauer) bedeuten schon halbe!!!! Stromaufnahme. Wenn du das runter brichst auf den normalen Pegel mit dem gehört wird liegt der benötigte Spitzenstrom im Alltagsbetrieb vll. bei 10% (10dB unter limit) der 2kW. Und dazu kommt nocheinmal dass der Strom nicht bei wie bei einem Heizlüfter dauerhaft sondern nur Impulsweise aufgenommen wird. Lass eine 2kW Anlage im Alltagsbetrieb einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 200W haben, dann ist das schon ordentlich.
Verbrauch und Spitzenstromaufnahme haben nicht wirklich was miteinander zu tun.
Die Optima Yellow top hatte ich selbst früher mal, mittlerweile bin ich auf die rote umgestiegen. Die gelbe ist mehr für Zyklenbetrieb gedacht wie er im DB drag vorkommt: Voll laden und leer blasen. Die rote hat für den Alltagsbetrieb keine Nachteile und kostet doch eine ganze Ecke weniger. Die Optima gibt eine perfekte Starterbatterie ab, wenn sie nicht etwas teurer wäre wie "normale" Fahrzeugbatterien würde ich in jedes Auto eine reinstecken ;)
Das ist klar,höre ja niemals volle Lautstärke,wäre ja Selbstmord!
Aber der einbruch der Spannung nervt schon ziemlich,das müsste ich ja zum größte teil mit dem Cap wegbekommen,oder??
Werde heute erstmal das Massekabel von der Batterie verstärken.
Und das Cap die Woche mal anschließen,dann melde ich mich nochmal!
Ja aber für mich sind die Amperestunden wichtig.
Ich möchte möglichst lange, auf geringer Stromaufnahme einen guten Pegel erzielen.
Autobatterien bzw. Starterbatterien: sind dafür ausgelegt, kurzzeitig viel Strom abzugeben. Und den Spannungseinbruch erlebt man auch nur, wenn man einen großen Verbrauch hat. In diesem Fall braucht man einen Kondensator. Wenn das Licht immer noch zucken sollte, muss man einen mit einer größeren Kapazität oder 2 stück parallel verbauen.
Eine 2te Batterie brauchst du nur, wenn du mal die iwo ne Stunde hinstellen willst und einfach bei ausgeschaltetem Motor musik hören willst!
Für 5 Minuten ab und zu mal Musik hören brauchst du keine 2te Batterie!
Und bei mir ist die Kapazität doch ein kleines Problem.
Da meine Batterie nur 7 Ah hat und ich einen 100 W RMS Verstärker verbaut habe, muss ich doch ganz schön aufpassen.
Mit der Pegelverdoppelung bei Leistungsverdoppelung kenn ich mich bestens aus. Da brauchst du mir nichts erklären^^
Desswegen war es mir auch wichtig, lautsprecher einzubauen, die aus einem watt in einem meter entfernung pro speaker 92 dB bei gutem Klang herbringen. Bei den 100 Watt wären das dann 113 dB
Allerdings lass ich die Speaker zimelich leise und meine Endstufe hat laut multimeter auch nur eine Stromaufnahme von 3,8 Ampere beim Bassschlag wenn ich mal meinen mp3-player aufdrehe.
Das sind dann ungefähr 45 Watt Stromaufnahme beim Bassschlag.
Bei meinem normalen musik hören gehe ich davon aus, dass die anlage ungefähr 20 watt verbraucht. Dies ist aber auch noch zuviel für meine batterie. Nach halben stunde baggersee ist batterie leer.
Ich hab aber keinen platz mehr für eine 2te batterie. habe sogar von meinem verstärker das gehäuse an den kanten anschleifen müssen, dass ich diesen ins helmfach bekomme. dann habe ich noch Frequenzweichen reingequetscht und oben drauf dann zwei 16,5 Kickbässe mit seperaten hochtönern. Sound ist gut :)
Gruß
Aus deiner Sicht (Motorrad / Roller) hast du sicher recht.
Es geht hier aber um ein Auto. Da spielen andere Faktoren eine
Rolle. Sicher ist dir auch schon zu Ohren gekommen, daß moderne
Fahrzeuge eine Vielzahl von elektr. Verbrauchern haben. Die müssen
im Fahrbetrieb gleichzeitig zur Soundanlage versorgt werden. Alle
von der einen vorhandenen Batterie. Schon die serienmäßig eingebauten
Verbraucher führen nicht selten zu Spannungseinbrüchen und
entladenen Batterien. Nun kommt noch eine leistungsstarke Hifi-Anlage
dazu, bei gehobenem Pegel ein weiterer Großverbraucher. Das wurde
weder vom Fahrzeug- noch vom Batteriehersteller jemals berücksichtigt.
Zitat:
Und den Spannungseinbruch erlebt man auch nur, wenn man einen großen Verbrauch hat.
Nein, eben nicht! Zum Einbruch kommt es wenn ein großer Strom gezogen wird. Großer Strom und großer verbrauch sind nicht das selbe! 200A (2400W) für 1 Sekunde sind 0.05Ah, das ist ein sehr großer Strom. Aber nur 0.1A (1,2W) konstant über eine Stunde ist ein doppelt so hoher Verbrauch.
Dass es dir um lange Laufzeit im Stand ankommt ist mir klar, das ist aber nicht das problem des TE. Du solltets auf die Kapazität achten, 7Ah ist halt auch fats nichts. Ich wollte dir nur erklären, dass deine Umrechnung von Kapazität auf Anlagenlaufziet so nicht funktioniert weil es einige unbekannte gibt (Pegel=wirkliche Ausgangs/Eingangsleistung und die impulsive und nicht konstante Stromaufnahme), so dass das Ergebnis um ein Vielfaches abweicht. Als Beispiel, nach deiner Rechnung wären meine beiden Batterien nach etwa 50Minuten leer meine Anlage läuft aber problemlos 6 Stunden und mehr mit ordentlich Pegel. Du kannst mit der momentanen Stromaufnahme einfach nicht richtig auf den verbrauch schließen, du müsstest schon den wirklichen verbrauch über einen zeitraum messen und diesen dann hochrehcnen. Aber selbst dann wird das Ergebnis noch ziemlich daneben liegen wenn du nicht die ganze Ziet den selben Song spielst ;)
Zitat:
Eine 2te Batterie brauchst du nur, wenn du mal die iwo ne Stunde hinstellen willst und einfach bei ausgeschaltetem Motor musik hören willst!
ne, das ist bei deiner sehr kleinen Rollerbatterie so. Aber in Größenordnungen von 50Ah aufwärts hält so eine Batterie mehrere Stunden durch wenn sie nicht schon halb Defekt ist, dazu braucht es nicht zwei Batterien. Mehrere Batterien braucht man wenn die Spitzenstromaufnahme so groß ist dass eine Batterie nicht genügen Strom liefern kann. Bzw. alleine schon deshalb weil Anlagen in der Größenordnung auf 4-5m Länge so dicke Kabel brauchen dass allein die Verkabelung nach vorne teurer wäre wie eine Zusatzbatterie im Heck.
@escort_fahrer32
Ein kondensator hilft nicht gegen Lichtflackern, dazu ist die Kapazität von 1F viel zu klein. Du kannst dir den ganzen Kofferraum mit Powercaps vollstopfen dann könnte es funktionieren. Abhilfe schafft einfach eine stärkere Batterie. Und bei ner 2kW Anlage reicht da nicht eine starke Batterie, wie Alex schon sagte, da hat selbst eine richtig starke Zusatzbatterie schon ihre Mühe! Deine Verkablung mit 50m² ist übrigens viel zu dünn für diese Leistung das reicht für rund 1kW. Zum 16er brauche ich wohl nichts sagen ;)
Was du brauhcst wäre doppelt gelegtes 50² für Plus und für Masse würde ich zusätzlich zur Karosse auch nocheinmal ein 50² legen. Womit du bei über 120€ nur für die Stromkabel bist, die vorhandenen nicht mal mitgerechnet, eine Zusatzbatterie im Heck wäre günstiger ;)
Ich kenne meine Optimas an meiner Anlage (knappe 1.5kW) und ich würde sagen du kannst es mal mit einer Optima als Starter und einer zweiten im Heck testen, könnte klappen, wird aber wirklich eng.
Zitat:
Für Bass;Eyebrid Y2A1Y2000D
Für Front;EYEBRID Y2A4Y450
Genug;-))für die erste Anlage im ersten Auto!!
Dann weißt du ja bei der nächsten dass Wattzahlen nicht alles sind ;)
Und dass die 2kW auch irgendwo her kommen müssen. Am Ende mehr Geld für die Stromversorgung hinzulegen als für die Endstufen ist ein seltsames Konzept. Da tritt man doch lieber 1kW kürzer, steckt das Geld in hochwertigere Komponenten und spart sich den Ärger mit Andre Ampere. CarHiFi macht irgendwo zwischen 1kW und 2kW einen Sprung nach dem man schnell das zehnfache investieren muss um des selbe Niveau zu erreichen wie mit ein paar Watt weniger, die man in einem nicht auf SPL getrimmten Auto nicht einmal ausnutzt.
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
will mir n kondensator einbauen,sa wenn ich aufdreh das licht schon sehr flackert!
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
meine batterie hat bis jetzt noch nie schlapp gemacht!
Bei genauem Hinsehen wiedersprechen sich die beiden Aussagen, das siehst du doch hoffentlich ein ??
Das Flackern beweist doch, daß die Batterie PERMANENT schlappmacht, oder nicht ??
1-2 Caps können das kaum ausbügeln.....selbst wenn das Flackern ein wenig zurückgeht: der Durchschnittsbedarf ist so hoch, daß die Spannung immer einbrechen wird.
P.S: mit so einer Batterie, wie du sie hast, betreibe ich eine 2x150 - und eine 600-Watt-Endstufe, auch mit Cap vor der stärkeren Endstufe. Es ist bereits grenzwertig !!
Deine Verkablung mit 50m² ist übrigens viel zu dünn für diese Leistung das reicht für rund 1kW. Zum 16er brauche ich wohl nichts sagen ;)
Was du brauhcst wäre doppelt gelegtes 50² für Plus und für Masse würde ich zusätzlich zur Karosse auch nocheinmal ein 50² legen.
50mm³ Kabel zu dünn????? O_o
Ich glaube es dir aber ich bin jetzt doch sehr überrascht!!
Da sind ja die Leitungen aus einer Starkstromleitung viel dünner? (400V, 64 Ampere)
Obwohl, die sind auch ziemlich dick... schlechtes Argument ;)
Ich hab mir in meinem Zimmer eine - wie ich finde, sehr durchdachte - Soundanlage zusammengebaut.
Alleine für den Bass habe ich mir eine Car-Hifi Anlage zusammengebaut:
(aus meinem Wissen mit 15 Jahren)
- starkes PC-Netzteil mit Ausgangsleistung 32 Ampere/12Volt und 35 Ampere/5Volt
- 1 Farad Kondensator AIV
- Cerwin Vega 15D4 gebrückt an 2-Kanal Endstufe mit 2x100 Watt RMS/4 Ohm
- 2x Cerwin Vega XL12D jeweils 2 Kanäle gebrückt an einer 4-Kanal Endstufe mit 4x 50 Watt RMS/4 Ohm
- Lenco SUB 300 gebrückt an einer 2-Kanal Endstufe mit 2x 70 Watt RMS/4 Ohm
Ja das ist meine Anlage für den Bass :)
Als Verkabelung habe ich ganz normale Stromkabel für eine 230V Hausinstallation genommen. Müssten glaube ich 2,5mm³ Querschnitt haben. Die werden zu meinem Erstaunen warm. Je nach dem ich aufdrehe, sehr warm.
Ich brauche jetzt nicht mit der Frage kommen, ob sie zu klein wären^^
Die Anlage läuft trotzdem sehr gut obwohl der Widerstand der Kabel doch beachtlich sein muss.
Oben habe ich nur die Komonenten aufgelistet. Dass sich z.B. die Widerstände durch das Brücken verändern etc. ist mir selber klar und habe ich auch berechnet ;)
Die Wattzahlen multiplizieren sich dementsprechend auch. Ich denke, dass die Endstufe von meinem CV 15D4 ungefähr 300 Watt RMS leisten kann. (1Ohm stabil). Meine Endstufe für die zwei XL12D schätze ich ebenfalls auf 300 Watt RMS, da jeweils 2 Kanäle gebrückt sind. Die Stufe für den Lenco würde ich auf 200 Watt rms einstufen, alledings habe ich diese kaum aufgedreht, da der Lenco nur 50 Watt rms verträgt.
Wird der Querschnitt eines Kabels eigentlich nach den Ampere gewählt? Ich dachte immer 10Ampere/100Volt sind das gleiche wie 100Ampere/10Volt, nämlich 1000 Watt. Allerdings haut es eine 10 Ampere Sicherung sowohl bei 10Volt/10Ampere als auch bei 100Volt/10Ampere raus...^^ Damit habe ich meine Frage wohl wieder selber beantwortet :D
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von ThomasNo7
Deine ......................................blabla bla ......................................Damit habe ich meine Frage wohl wieder selber beantwortet :D
Gruß
Das hilft dem TE nahezu gar nicht.........:rolleyes::rolleyes:
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@ TE: wenn du schon einigermaßen dicke Kabel nach hinten gelegt hast, dann würde ich da einfach ne Zusatzbatterie (Stinger SPV 35 z.B.) direkt vor die Endstufen hängen und fertig ! Einfach anstelle der Caps !
ThomasNo7, irgendwie verstehe ich nicht ganz, worauf du die ganze Zeit hinaus willst :confused:
Vielleicht solltest du dir angewöhnen den "Vorschau"-Button zu benutzen und nochmal alles gründlich durchlesen, bevor du deinen Post verewigst. :D