Porsche cayenne(2007) kaufen...
Hallo liebe MT-Gemeinde bei mir steht im Jahre 2007 ein neues Auto an und deswegen wollte ich euch mal nach der Meinung zu ein paar Austtattungvarianten fragen bzw euren Rat einholen.
Ich habe mir ja erst vor kurzem einen individual 5er gekauft, doch diesen bekommt jetzt meine Frau, da ich den neuen Cayenne einfach spitze finde.
1. Frage: Außenfarbe und Leder welches?
Ich pendle zwischen carmanarot mit schwarzem Leder, basaltschwarz mit hellem Leder(beige oder braun) oder grünolive auch mit schwarzem Leder was meint ihr?
2. Mehraustattung: Bose soundsystem muss rein genauso wie das Panoramadach, PCM incl.Offroad-Naviagtionssystem und Bi-Xenon Scheinwerfer.
Bei allem anderen bin ich mir noch etwas unschlüssig.
Soll ich die Privacy-Verglasung Verglasung nehmen oder wirkt diese eher etwas zu übertrieben?
Ist das Porsche Dynamic Chassis Control (PDDC) sein geld wert?
So das sind einmal die ersten dringenden Fragen die mir dazu einfallen.
Vielen Dank, dass ihr euch die Zeit genommen habt dies hier durchzulesen und gegebenenfalls auch zu beantworten.
69 Antworten
Denke ich auch.....
man kann Dir viel Empfelen... es gibt ja auch noch Lexus 😁
ne fahr die mal Probe und da wo Du dich am wohlsten fühlst, den nimm einfach 😉
Gruß Timo
Ja muss ich meine Entscheidung halt noch ein wenig hinauszögern und beide mal ausgiebig Probefahren. Da aber ja beide Modelle noch nicht auf dem Markt sind muss ich mich halt ein bisschen in Geduld üben und mit dem e60 vorlieb nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
DIG ist nur sauer, weil es den Cayenne noch immer nicht mit V8-Diesel gibt (und auch niemals geben wird)...Schau dich mal beim Range um, die hätten da was...
Spaß beiseite...Das du den Wechsel nicht nachvollziehen kannst, kann ich nicht nachvollziehen. Ich könnte jetzt auf diesen ollen Westenhelden verweisen, aber nein... 😁
Der Cayenne ödet mich an und ich kann ihn nicht mehr sehen. Der Range gefällt mir...Und da sowieso ein Neuer her musste...Okay, er ist langsamer und wahrscheinlich noch durstiger (oh ja, das soll gehen!), aber er hat was...
Gruß und Nichts für ungut... 😉
Björn
Hallo Björn,
Deine Gründe sind nachvollziehbar, aber ob Du nach Cayenne mit dem RR glücklich werden wirst, bezweifle ich. Dig hat das gut auf den Punkt gebracht. Wenn die erste Euphorie vorüber ist, nutzt sich der Charme der Stilvollen schnell ab, wenn die technische Substanz fehlt...
Trotzdem viel Spaß mit dem RR - und ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Gruß
M.
@bleedingstar
Probefahrt sollte auf jeden Fall sein...Ich sehe gerade, dein E60 ist RUBINROT. Auch, wenn mir (natürlich😁) der E60 kein Stück gefällt, die Farbe ist klasse...!! Sehr edel...
Gruß
Björn
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Zitat:
Original geschrieben von bleedingstar
Ich muss mich innerhalb 4 Wochen zwischen Cayenne und x5 entscheiden also BITTE Anregungen.
Was glaubst du, wird man dir in einem Porscheforum raten ?
Aussehen ist Geschmackssache, und ich denke die beiden 4.8 Liter V8-Zylinder sind sich ebenbürtig.
Daher hilft nur probefahren und wirtschaftliches & emotionales Denken -> Mythos Porsche + höherer Wiederverkaufswert 🙂
Zitat:
Original geschrieben von bleedingstar
.... muss ich mich halt ein bisschen in Geduld üben und mit dem e60 vorlieb nehmen.
Deine Problem hätten manche gerne!! 😁 😛
Gruß
Konni
Zitat:
Original geschrieben von Bayern-Porsche
Deine Problem hätten manche gerne!! 😁 😛
Gruß
Konni
zum Beispiel....ICH 😁
Wenn Du Tauschen willst, dann gerne... Du bekommst meine Probleme und ich Deine Auto-entscheidungs-probleme 😁
Gruß Timo
Der neue Cayenne ist jetzt auch im Konfigurator der deutschen Porscheseite mit dt. Preisen verfügbar.
Allerdings komme ich bei meinen Konfigurationen immer knapp um die 128.000€ und das ist mir persönlich ein wenig zu happig - zweifle daher im Moment, ob ich wirklich einen neuen bestelle.
Zitat:
Original geschrieben von Daniel2kx
Der neue Cayenne ist jetzt auch im Konfigurator der deutschen Porscheseite mit dt. Preisen verfügbar.
Allerdings komme ich bei meinen Konfigurationen immer knapp um die 128.000€ und das ist mir persönlich ein wenig zu happig - zweifle daher im Moment, ob ich wirklich einen neuen bestelle.
Glückliches Deutschland!
Bei uns kostet er in der "nackten" Serienausstattung 128.600,- Euro.
Zitat:
Original geschrieben von A380-800
Über den V6 würde ich zweimal nachdenken - er ist imo für ein solch großes Auto ein bischen zu schwach (insbesondere wenn man den Wagen wie einen Porsche bewegen möchte) Verbrauchsvorteile konnte ich beim V6 gegenüber dem S kaum ausmachen (hängt natürlich von der Fahrweise ab!)
Naja so lahm wie der Vorgänger wird der neue V6 nicht sein. Zumindest können sich die vorab veröffentlichten Fahrleistungen für einen 2,3 Tonner sehen lassen:
Porsche Cayenne (290PS/385Nm) - 7,7Kg/PS
0 - 80km/h - 5,3s
0 - 100km/h - 8,1s
0 - 120km/h - 10,9s
0 - 160km/h - 20,0s
0 - 180km/h - 27,5s
80 - 120km/h (4./5. Gang) - 6,9s/8,9s
Vmax: 227km/h