Polo Bluemotion - 3-Monats-Bilanz
Schönen guten Tag!
Ich bin jetzt mit meinem Polo Bluemotion seit knapp 3 Monaten unterwegs und habe gute 5000 km auf dem Tacho.
Zeit für eine kurze Bilanz: Ich war sehr skeptisch und bin nun sehr zufrieden!
Auf der Minus-Seite steht natürlich der raue Motorlauf. Aber bei einem 3-Zyl. Diesel sicher nicht anders lösbar. Ich habe mich aber sehr schnell an die Charakteristik gewöhnt und dem Polo einen passenden Namen gegeben: "Nähmaschine".
Sonst kann ich nur Gutes vermelden.
Verarbeitung ist gut (nach kleineren Mängelbeseitigungen aus der Fertigung wie z.B. nur teilweise verklebte Spoiler).
Das Äussere gefällt mir auch (sicher Geschmackssache).
Motorleistung ist sehr überzeugend.
Platzangebot für zwei ist mit umklppbarer Rücklehne sehr gut (für die Fahrzeugklasse).
Fahrwerk auf guten Straße super, auf schlechten recht "sportlich".
Verbrauchszahlen mehr als überzeugend.
Einige persönliche "Rekordleistungen" aus den letzten drei Monaten:
- Minimalverbrauch: 2,9l/100km (immer Bordcomputer) über 136 km Autobahn im Windschatten eines Reisebusses mit 98 km/h Reiseschnitt.
- Maximalverbrauch: 7,6l/100km über 68 km Autobahn mit Vollgas, Reiseschnitt 174 km/h.
Im wirklichen Leben ist dieses Auto um 4,0 Liter Diesel mit Spass fahrbahr, im reinen Stadtverkehr brauche ich im Schnitt 5,0 Liter Diesel.
Absolut überzeugende Fahrleistungen für 80 PS.
Für mich ein Stück weit die "Eierlegendewollmilschsau": Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise unter 4 Liter Diesel, man kann aber auch 187 km/h (GPS-Messung, Tacho knapp 200, 3600 U/min) schaffen, wenn man viel Platz hat.
Großes Versprechen: weitere V-max-Tests werde ich nicht mehr machen. Ich wollt nur mal wissen, was 80 PS so leisten können. ;-)
Ansonsten werde ich weiter so um die 4 Liter verbrauchen und gelegentlich mal tanken.
Und wenn der Dieselpreis von 1,30 € auf 1,50 € steigt? Dann zahl ich halt für 100 km statt 5,20 € 6,00 € und grinse immer noch vor mich hin!
Viele Grüße aus Berlin
VoiceAgent
Beste Antwort im Thema
Schönen guten Tag!
Ich bin jetzt mit meinem Polo Bluemotion seit knapp 3 Monaten unterwegs und habe gute 5000 km auf dem Tacho.
Zeit für eine kurze Bilanz: Ich war sehr skeptisch und bin nun sehr zufrieden!
Auf der Minus-Seite steht natürlich der raue Motorlauf. Aber bei einem 3-Zyl. Diesel sicher nicht anders lösbar. Ich habe mich aber sehr schnell an die Charakteristik gewöhnt und dem Polo einen passenden Namen gegeben: "Nähmaschine".
Sonst kann ich nur Gutes vermelden.
Verarbeitung ist gut (nach kleineren Mängelbeseitigungen aus der Fertigung wie z.B. nur teilweise verklebte Spoiler).
Das Äussere gefällt mir auch (sicher Geschmackssache).
Motorleistung ist sehr überzeugend.
Platzangebot für zwei ist mit umklppbarer Rücklehne sehr gut (für die Fahrzeugklasse).
Fahrwerk auf guten Straße super, auf schlechten recht "sportlich".
Verbrauchszahlen mehr als überzeugend.
Einige persönliche "Rekordleistungen" aus den letzten drei Monaten:
- Minimalverbrauch: 2,9l/100km (immer Bordcomputer) über 136 km Autobahn im Windschatten eines Reisebusses mit 98 km/h Reiseschnitt.
- Maximalverbrauch: 7,6l/100km über 68 km Autobahn mit Vollgas, Reiseschnitt 174 km/h.
Im wirklichen Leben ist dieses Auto um 4,0 Liter Diesel mit Spass fahrbahr, im reinen Stadtverkehr brauche ich im Schnitt 5,0 Liter Diesel.
Absolut überzeugende Fahrleistungen für 80 PS.
Für mich ein Stück weit die "Eierlegendewollmilschsau": Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise unter 4 Liter Diesel, man kann aber auch 187 km/h (GPS-Messung, Tacho knapp 200, 3600 U/min) schaffen, wenn man viel Platz hat.
Großes Versprechen: weitere V-max-Tests werde ich nicht mehr machen. Ich wollt nur mal wissen, was 80 PS so leisten können. ;-)
Ansonsten werde ich weiter so um die 4 Liter verbrauchen und gelegentlich mal tanken.
Und wenn der Dieselpreis von 1,30 € auf 1,50 € steigt? Dann zahl ich halt für 100 km statt 5,20 € 6,00 € und grinse immer noch vor mich hin!
Viele Grüße aus Berlin
VoiceAgent
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VoiceAgent
... da fällt mir nix zu ein... Ausser: boh.... ;-)
Was hat deiner denn gekostet ???
Hallo VoiceAgent und alle Anderen,
dem rauhen 3-Zylinderlauf kann abgeholfen werden!
Gebt doch einfach 2-Taktöl zum Diesel, siehe den bekannten Riesenthread:
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...
Versuchts mal,
Matthias
Hallo Maetthy,
grade habe ich mich an diese charmante Klappern gewöhnt und nun soll ich es schon wieder beseitigen? Mich in die Riege derer einreihen, die noch nie etwas von ihrem Explosionsmotor gehört haben?
Da kann ich nur ein klares: NIEMALS! rufen... ;-)
Nee, mal im Ernst, da der Wagen geleast ist, werde ich ganz sicher keine Experimente unternehmen...
Grüße aus Berlin!
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Zitat:
Original geschrieben von VoiceAgent
@ arlekin1976Also für mich im Verhältnis Motorgröße, Fahrzeuggewicht, Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch "überzeugend". Eigentlich völlig ausreichendes Auto mit einem gewissen Spassfaktor und für ein ökologisch gutes Gewissen... ;-)
Ich habe einen Tempomat und nutze ihn fleissig. Sicher für Verbrauchoptimiertes Fahren sehr sinnvoll.
@ pit63
Ich bin ja selbst positiv erstaunt gewesen. Topfebene Strecke bei trockenem Wetter auf dem Berliner Ring. Den Reiseschnitt von 174 km/h hat der BC errechnet, der Tacho lagt knapp unter 200 (Natürlich mit Beweisfoto), die exaktere angegebene Höchstgeschwindigkeit hat ein gutes GPS errechnet.
Der Unterschied zum 80 PS Fabia ist schon ein Stück weit erklärbar: besseren cw-Wert durch Spoiler, die Tieferlegung und die schmalen Energiesparreifen bringen sicher einige km/h. Und dann noch mein professionelles Einfahren... ;-)
@ Henrik2
Ich bleibe bei der Nähmaschine... Für Lanz fehlt für meinen Eindruck das Volumen und der Bass... ;-)
Bei deiner Frage bin ich etwas ratlos. Was meinst du mit Dekade? Laut WIKIPEDIA ist eine Dekade:
Eine Dekade (aus französ.: décade; von altgriechisch ????? (dekás), Wortstamm ?????- (dekád-) «Zehnzahl», «Schar von zehn») ist
ein Satz, Serie zu 10 Stück
ein Jahrzehnt
ein Zeitraum von zehn Tagen
ein Intervall einer (physikalischen) Größe (meist einer Frequenz), dessen Grenzen sich um den Faktor 10 unterscheiden, insbesondere bei logarithmischer Darstellung von Messgrößen
in der Literaturwissenschaft eine Einheit von 10 Gedichten oder Büchern;
im dekadisch strukturierten Republikanischen Kalender das Pendant zu einer Woche
ein Teil des Rosenkranzgebets, bestehend aus einem „Vater Unser“, zehn „Ave Maria“ und einem „Ehre sei dem Vater“Beziehe ich mich mal auf den Rosenkranz: es geht schneller!!! Auch schneller als 10 Gedichte aufsagen oder so...
Aber mal im Ernst: einen wirklichen Tritt ins Kreuz habe ich im BM noch nicht erlebt. Dafür habe ich ein anderes sehr unvernünftiges und unökonomisches Auto... ;-)
Aber ab 1500 U/min zieht die Kiste sehr ordentlich. Aber ich bin leider kein Techniker, also alles sehr subjektiv!
@ hessebauer
Ich geb dir Recht: die Laufkultur eines kleinvolumigen Dreizylinders ist eine Zumutung. Für einen großvolumigen (ab 3000 ccm) 6- oder 8-Zylinder in Dieseltechnologie, lasse ich (fast) alle Benziner gerne stehen. Ich sag nur eins: DREHMOMENT!!! Achtung: es handelt sich hier nur um meine persönliche Meinung!!!!
Zu LPG kann ich nix sagen, sicher sehr interessant wenn es serienmäßig verbaut wurde. Ansonsten muss man ja diese Anschaffung in die Kostenbilanz fairerweise mit einrechnen.
Ich rechne da anderes, da ich immer für 2 Jahre lease und nur die laufenden Kosten (also ausschließlich Kraftstoff und Leasinggebühren) zu bezahlen habe.
@ all
Vielen Dank für Euer Interesse und viele Grüße aus Berlin!!!
PS: ich hab doch was Schlechtes gefunden: die Hupe ist einfach jämmerlich!!!! Werde ich demnächst austauschen!!!
...komisch,...ich hatte meinen nach 6 wochen schon,....hmmm
Zitat:
Das mache ich auch gerne, habe dann aber Geräusche aus dem Antriebsstrang (Getrieberasseln). Treten bei Dir auch solche Geräusche in diesem Drehzahlbereich auf?
😰 ja genau das meine ich... so ein Geräusch hab ich auch noch
http://www.motor-talk.de/.../...blinker-und-getriebe-t1900696.html?...Hast Du denn auch dieses Geräusch beim ein und auskuppeln das ich in meinem Beitrag beschrieben habe?
Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Bei gleicher Grundausstattung ist ein normaler 80PS TDI über 300€ teurer als ein Blue Motion!
😰 das habe ich aber anders in Erinnerung...