Polo 6N2
Hallo,
ich habe vor mir einen Polo 6N2 zu holen, ich bin fahranfänger und soimt mein erstes auto 😉...
in welchen warianten gibt es den den ? sprich mit wieviel ps, klima usw... und wieviel sollte man dafür ausgeben ?
gruß steffen
9 Antworten
6n2 sind in der Anschaffung noch recht teuer. Wenn du was vernünftiges willst. Ein guter gebrauchter liegt bei ca 5-6T€
Wenn ich mal aus Erfahrung sprechen darf:
Habe mir vor 2 Monaten nen 6N2 gekauft. Super Auto muss man ihm lassen. Folgendes ist aber zu beachten:
am besten kaufst Du dir einen mit Baujahr ab mitte 2000, da sind dann die letzten komischen "Übergangsregelungen" abgeschlossen worden. Ich ärgere mich bis huete über die blöde Gummileiten auf dem Dach von 6N, meiner ist 99er.
Dann was Deine Frage an die Motorausführungen angeht:
Den 6N2 gab es von 50 bis 125 PS wobei letzteres der GTI ist. Abraten kann man eigentlich sofort vom 50PSler, der zwar als Stadtauto ganz gut geeignet ist, aber wenn man mal Autobahn fahren muss ärgert man sich nur und Sprit verbaucht der dann auch wie kein anderer. Die 60 PS Variante ist eigentlich ein gutes Mittelmaß. Nicht zu langsam, ziemlich sparsam und auch unanfällig. 75PS und 102PS 1,4 liter 16V ist immer so eine Sache. Keine Frage das die Motoren sehr viel spritziger laufen, mir wurde bisher aber immer nur davon abgeraten. Bei den Motoren werden auch die großen Inspektionen mit Riemenwechsel in der Regel teurer, da mehr Spann und umlenkrollen sowie Riemen verbaut sind. Außerdem habe ich festgestellt (kann da vom 75PSLer aus Erfahrung sprechen), dass die bei Kurzstreckenverkehr sich gerne mal nen Schluck Öl mehr gönnen. Unser Verbracuhte zwischenzeitlich 1 Liter Öl auf 1000km (alles im grünen Bereich sagt VW, ich finde es unverschämt, mein ehemaliger 86C brauchte auch bei kurzstrecke nicht einen Tropfen Öl)
Das Thema Diesel dürfte wohl eher uninteressant sein, da dann sowohl das Auto als auch die Steuern preislich als durchschnittlicher Fahranfänger unwirtschaftlich sein dürften. Sonst ist der Diesel als Turbo ne feine Sache!
Bei der Sonderauststattung sind dem Polo ja kaum Grenzen gesetzt. das geht von elektrischen Fensterhebern bis hin zur automatischen Klimaanlage und Sitzheizung, sogar Navi wurde ab Werk verbaut.
Naja generell sei gesagt, je mehr Auststattung desto teurer das Auto.
Als kleines Beispiel mal meiner:
Polo 6N2 5 Türer Trendline
Baujahr 11/1999 (einer der ersten)
60 PS AUD Motor
96TKm (Zahnriemen und Waserpumpe bereits gemacht)
Farbe: grün-metallic
Extras:
4 Airbags
el. Fensterheber vorne
el. Außenspiegel (beheizbar)
Nebelscheinwerfer
manualle Klimaanlage
Radio Alpha
Ich habe bei privat mit neu TüV/ASU 4800€ bezahlt. Empfand das aber noch als etwas zu teuer! 4500€ wäre ein verrnünftiger Preis gewesen.
Hoffe ich konnte n bissl helfen!
Gruß,
Kristian
So jetzt mal zu meinem: Der liegt wenn ich ihn verkaufen würde bei ca 8000€.
6n2 BJ 2/2000
Satin-silber Metallic (silber/blau)
Silberne Gurte
Grau/schwarzen A-brett
Blau/graue Sitze
2 Türer
4 Airbags
Efh
Klimaautomatik
z.z. 61TKM
Radio Beta (getauscht)
E Spiegel (bezeihst)
Serie AA
Alufelgen Sao Paulo mit 185/55/14
Achso es ist nen Highline 😁 Und die liegen nun mal im Preis sehr weit oben. Ich habe vor ca 4 Jahren 11000€ dafür bezahlt. Da war er 1 1/2 Jahre alt und hatte 8tkm gelaufen.
Es kommt immer auf die Austattungslinie an.
Zitat:
Original geschrieben von Polozicke
So jetzt mal zu meinem: Der liegt wenn ich ihn verkaufen würde bei ca 8000€.
6n2 BJ 2/2000...
8000 € für ein 6 Jahre altes Auto? Den Preis rechtfertigt auch die Higline-Ausstattung nicht!
Meine Freundin hat sich ihren Polo im Jahr 2002 als Jahreswagen gekauft mit wirklich erst 6000 km Laufleistung.
Ausstattung Highline, original Alufelgen, Lederlenkrad und Schaltknauf, Nebelscheinwerfer, alles elektrisch und beheizbar, keine Klima aber dafür elektr. Schiebedach, graue Innenausstattung mit blau/grauen Sitzen und solchen gelben Applikationen, Farbe Indigoblau-Perleffekt, 2-türer, 1.0er 50PS...
Bezahlt hat Sie damals knapp 9.000 Euro beim VW-Händler!
Ist der Preis deine Einschätzung oder haste den aus ner Liste?
Ähnliche Themen
2000 Volkswagen Polo
1.4 44 KW Highline 3-türig Schräghecklimousine
(Manuelles Getriebe, Super bleifrei, 1390 ccm, 60 PS, 44 kW)
Kilometerstand : km 61.000 Neupreis (07-2001) : EUR 14.950
Erstzulassung : 06/2000 Neuwert der Sonderausstattung : EUR 2.099
Farbe : Silber
Bewertung
Technische Daten
Standardausstattung
Sonderausstattung
Bilder
Bewertung als E-Mail
Bewertung ausdrucken
Bewertung
Hervorragend
Tadelloser Zustand, mechanisch, innen und außen. Keinerlei Aufbereitung erforderlich.
Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 7.625
Und dann meinst du der Preis von 8T€ wäre nicht gerechtfertigt?
Das Wichtisgte ist immer mal wieder, den Wunschwagen ordentlich auf Sicht und Technik zu begutachten.
Dann noch ne schöne Probefahrt und noch mal ringsherum gucken.
Einen gut gepflegten wirst du sicherlich in einer vernünftigen Ausstattung für 5.000 Euro finden, wenn du privat kaufst.
Beim Händler kannste 1.000 - 1.500 drauf rechnen.
@Polozicke
Du hast leider nicht dazu geschrieben welche Motorisierung deiner hat, aber deine angepeilten 8.000 wirst du wohl nur bekommen, wenn das ein GTI sein sollte 😁
Mal im ernst, wenn es so im Bereich von 60 oder 75 Ps ist, dann rechne auch mal mit ca 4.000 - 5.000 Euro realistisch.
Gut gepflegt vielleicht noch auf 6.000, aber das ist schon echt zu viel.
EDIT: da war4 dein Nachtrag wohl doch schneller als mein Posting.
Das sind nur Richtwerte danach kannst du ganz grob gehen, aber das sind die Werte die du bei einem Händler bezahlen müsstest, dazu kommt, dass der Händler von dem Aufschlag leben muss und seine gesamten Kosten daraus abtragen muss.
Wenn der Händlerpreis also ca. 7.600 Euro sein sollte, dann kannst du locker mal 1.000 - 1.500 Euro abziehen, was der Händler mehr kostet.
Dann bleiben dir noch ca 6.000 - 6.500 Euro Richtwert !
Und versuch mal deinen Wagen zu diesen Kurs zu verkaufen, den wirst du nicht los.
Das ist der Nachteil, wenn ein Modell recht häufig vorhanden ist, die Auswahl ist groß und von solchen Preisen siehst du nicht mal ansatzweise was.
Laut Schwacke ist mein Wägelchen auch noch über 7.000 Euro Wert ( als Händlerverkaufwert ) realistisch ist es leider so, dass ich mit 4.000 Euro gut bedient bin.
Daher würde ich niemals verkaufen, wenn es nicht sein muss.
Das sind leider nur Wunschpreise.
@Jimmy
meine vollste Zustimmung!
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Polozicke
Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 7.625Und dann meinst du der Preis von 8T€ wäre nicht gerechtfertigt?
*lahahach* Du machst ja gute Witze! Du glaubst doch nicht im ernst, dass du als Privatperson mehr für deinen Wagen bekommst, als ein _Vertragshändler_, der den Wagen reinigt, TÜV und AU neu macht und mit 6 Monate Gewährleistung verkauft?!?!?!?!? Der Händler würde dir bei dem Abgabepreis allerhöchstens 5.000,- Euro geben - eher 4.500,-. Als Privatperson wirst du vermutlich 5.000,- - 5.500,- Euro erziehlen. Schau einfach mal auf mobile.de - das ist immer ein guter Anhaltspunkt für Preise... (Und danach würde ich den Preis von deinem eher noch etwas niedriger sehen...)
Ciao PoloJoker
ja danke schon mal für die zahlreichen antworten....
bin halt noch unerfahren.... 😉
wollte mir eigentlich n tdi holen, da ich ab 1.8 jeden tag nach hamburg muss zur arbeit... sind so ca 70 - 80 km täglich...