Polo 1.4 bj 2007 Öldruck
Hallo zusammen
Ich habe einen polo 1.4 bj 2007 mit 64000km. Das Problem ist wenn der motor warm ist nach ca 10 km geht das öldruck Signal an und es leuchtet. Meistens aber nur wenn ich stadt fahre. Fahre ich konstant 100 bleibt sie aus.
So habe mal angefangen mit nem neuen öldruckschalter. Aber unverändert.
Dann ne motor Spülung mit ölwecksel mit Filter. Unverändert. Öldruck gemessen 2 bar nur im stand Gas fällt er ab. Habt ihr ne Idee was ich als nächstes machen soll oder was es sein könnte?
Gruß und vielen Dank schonmal.
24 Antworten
Durfte nicht dabei sein wegen Corona. Aber gehe ich mal von aus.
Was ist denn das für kombiinstument?
@JIMMY1904Zitat:
@JIMMY1904 schrieb am 15. Mai 2020 um 12:24:33 Uhr:
Was ist denn das für kombiinstument?
Was meinst du genau damit ?
Gruß Klemmi1997
Zitat:
@JIMMY1904 schrieb am 15. Mai 2020 um 12:15:26 Uhr:
Also sie haben bei VW öldruck gemessen. Sie sagten mir das er so gut wa nur im Leerlauf wurde er abfallen
Das ist doch klar, weil die Leistung der Pumpe auf der Kurbelwelle drehzahlabhängig ist. Wenn Du sogar direkt bei VW warst, dann hätten sie dort ja auch den Wert im Leerlauf feststellen können. Warum wurde dir kein Wert genannt? Evtl. wurde nur auf einen Auftrag zum Wechseln der Pumpe spekuliert.
Und der mögliche Fehler im Kombiinstument (= Tacho/Drehzahlmesser) sollte denen eigentlich auch bekannt sein, worauf ich den Werkstattmeister auch nochmal ansprechen würde.
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Hallo du brauchst den öldruckwert bei standgas, bei ca 2000 und mal bei 3500 Umdrehungen.dann sieht man wie sich der Druck verhält und sollte darauf schließen können ob die Pumpe defekt ist, was ich aber nicht glaube.was hast du für ein Öl drin 10w40? Oder 5W30? .zuerst prüfen ob die Pumpe die Werte bringt .hatte das gleiche Problem und lange gesucht ,am Ende war es der ölfilter der nach kürzester Zeit dicht gemacht hat.war aus dem Netz billigschrott.dann mahle rein und Problem kam nie wieder.mfg
So ölwanne ist runter und es sind wohl Späne unten in der wanne. Und jetzt? Trotzdem Pumpe Wechseln.
Da kommt die neue Pumpe wohl zu spät.
Vielleicht sind die Späne von den Pleuellagern.
Da könnte man vielleicht noch was retten.
So polo ist wieder zuhause. Viel Geld ausgegeben für nix. Es ist noch genau alles wie vorher. Vw sagt es ist wahrscheinlich ein Lagerschaden. (Motorschaden). Also endweder motor zerlegen oder neuen rein. Oder einfach weiter fahren und noch Glück haben.
Kann mir mal bitte dann jemand sagen wie ich die öllampe und das Piepen weg bekomme? Werde dann mal einfach so weiter fahren. Habe jetzt schon genug reingesteckt.
Versuch es mal mit einem Ölzusatz/Viskostabilisator.
Zb, von Wynns.(wenn es diese Marke noch gibt)
Es wurde eine Spülung gemacht. Dann 10 w40 mit einem zusätzlichen Öl zur besseren Schmierung.