Original PDC nachrüsten
Hallo,
habe die Frage hier schon ein paar mal gefunden wo es nur um die Einparkhilfe an sich geht aber ich würde gern wissen ob jemand noch Einparkhilfen kennt wo die Sensoren versenkt werden und nicht auf der Stoßstange "aufsitzen".
Hatte bisher nur die Bosch URF6 (preislich nicht attraktiv) und die Waeco MWE-900 gefunden. Bei der Waeco bin ich der Meinung, dass lediglich die teuren Modelle 900 und 910 solche Sensoren hat die komplett versenkt sind oder?
Kennt noch wer Systeme mit solchen Sensoren?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC nachrüsten mit versenkten Sensoren?' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Hi,
kann mal meine Erfahrung beisteuern:
habe mir bei meinem letzten Fahrzeug über die Firma "Germancars.at" das PDC hinten nachrüsten lassen. Werde ich bei meinem jetzigen Insi auch wieder machen lassen, habe nur gute Erfahrung damit gemacht.
Vorteile:
PDC-Sensoren sind relativ klein (15mm), in Wagenfarbe lackiert und fallen somit fast gar nicht auf. Man muss schon zweimal hinsehen, um sie zu bemerken, außerdem schließen die Sensoren plan mit der Stoßstange ab, da steht nichts über.
Die Firma kommt zu Dir nach Hause und baut Dir die Dinger in ein bis zwei Stunden ein.
Kosten sind wirklich o.k., alles zusammen (Sensoren, lackieren, Einbau) ca. 290 Euro.
Ich war sehr zufrieden und das System hat immer einwandfrei funktioniert.
Gruß
Al
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC nachrüsten mit versenkten Sensoren?' überführt.]
39 Antworten
Hallo,
davon gehe ich aus - macht doch keinen Sinn zwei verschiedenen Formen bei der Herstellung zu haben.
Die sind "idiotensicher" markiert...
Hallo,
will bei meinem Insignia auch hinten die PDC`s nachrüsten.
Das original Steuergerät und die Sensoren habe ich schon.
Nun meine Frage kann ich auch die Kabelbäume des Bosch URF7 verwenden???
Gruß
Glaubst du allen ernstes die würden identische Kabelbäume und vor allem Stecker verwenden?
Das kann ich mir beim allerbesten Willen nicht vorstellen, denn die Insignia-Kabelbäume werden, wie die vieler anderer Fahrzeuge auch, speziell für das jeweilige Fahrzeug gefertigt.
Aus diesem Grunde bekommt man auch beim Händler keine, bzw fast keine Nachrüstkabelbäume. Einen neuen Kabelbaum incl. Original PDC könntest du selbstverständlich bestellen, aber der würde wohl den Preisrahmen sprengen.
Die guten alten Vectra B Zeiten, in denen noch viele Kabel zur einfachen Nachrüstung im Fahrzeug lagen, sind leider vorbei. 🙁
Hallo Schrotti_999,
für den Insignia gibt es einen Nachrüstkabelsatz für Ca. 160€, der wird von Bosch gefertigt.
Die Stecker sind identisch bei dem Bosch URF7 und den original Nachrüstsatz nur bei der Stecker Belegung bin ich mir nicht sicher, ich find keine Stromlaufpläne von beiden.
Ich könnte einen Boschkabelsatz günstig bekommen, deshalb meine Frage.
Gruß
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Zitat:
@Jocker1 schrieb am 16. Oktober 2015 um 20:17:24 Uhr:
Hallo Schrotti_999,
für den Insignia gibt es einen Nachrüstkabelsatz für Ca. 160€, der wird von Bosch gefertigt.
Interessant, aber die Bosch URF7 kostet zB. bei Amazon nur 120.- Euro. Also ist die Opel Version aus dem gleichen Haus überteuert.
Hallo,
so habe jetzt die Original PDC"s hinten nachgerüstet.
Habe folgende Teile verbaut:
original GM Steuergerät
Die original Kabelbäume aus dem Nachrüstsatz
4 Sensoren
Jetzt müsste ich nur noch wissen wie ich die programmiere, Steuer gerät kann ich mit dem OP-Com anwählen und VIN ist gespeichert.
Was muss noch programmiert werden damit sie funktionieren???
Also laut nachrüst anleitung muss es nicht programmiert werden.
Hallo,
habe das Steuergerät für vorne und hinten gegen eins das nur für hinten ist getauscht danach die VIN eingegeben und siehe da es funktioniert alles einwandfrei.
@- DC - welches Insignia Forum?
Habe mir vor 3 Tagen meinen ersten Opel zugelegt und bräuchte da ein paar Erfahrungswerte zum Thema Insignia.
Moin,
falls Du mich deswegen zittiert hast, so sei Dir kurz erläutert, dass dieser Beitrag vor meinem zunächst ein Startposting eines eigenständigen Threads im Adam Forum von MT war und ich anriet das ganze in das Insignia-Forum - sprich hierhin - zu verschieben, da die Schnittmenge mit Knoff-Hoff bezüglich Insignia hier größer sein dürfte, als bei den Adam Fahrern. 😉