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Opel Vectra C 2.2 Benziner ruckelt beim anmachen
Es kam jetzt zum zweiten mal vor das der Motor nach dem starten doll geruckelt hat. Beim ersten Mal ist er ausgegangen, nach erneutem starten ruckelt er noch mal und nachdem ich Gas gegeben habe ging es.
Gestern ruckelte er wieder beim starten, ich habe direkt Gas gegeben dann ging es auch nach kurzer Zeit.
Zwischen den beiden malen lag mindestens ein Monat..
Das wäre die erste Sache???????
Wenn ich dann morgens losfahre schnurrt er so alle paar Sekunden, muss nen Berg runter und fahre diesen meistens im Leerlauf, da fällt es besonders auf.
Nen Austauschmotor hat er bei 15000-16000 km bekommen, warum wissen wir nicht.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen ??
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48 Antworten
Okay, ja ich schau mal das ich die Tage in die Werkstatt komme.
Danke schon mal ich werde euch berichten 
Du könntest wie gesagt mal nach dem Kettenspanner gucken, es gibt von dem verschiedene Versionen und die früheren können beim Start versagen sodass die Kette überspringt und der Motor entsprechend hinüber ist.
Die neuste Version hat auf dem Sechskant Kopf hinten am Motor noch einen Kegel drauf und so Kerben in den Ecken vom Sechskant.
Wenn du nicht die neuste Version hast solltest du das dringend ändern 
Es ist natürlich vernünftig gleich beide Kettensätze, also Steuerkette und Kette für die Ausgleichswelle inkl. Führungsschienen, Ritzeln und Spannern tauschen zu lassen sofern du den Wagen noch länger fahren möchtest.
Dazu am besten eine freie Werkstatt abseits der großen Städte suchen, dann kommt man vielleicht auch ab 700€ für alles hin. Ich hab in Berlin in der freien Werkstatt 1000€ für alles bezahlt.
Und ärger dich nicht über die Steuerkette, VW hat bei den TSI Motoren wohl noch sehr viel größere Probleme bei den Ketten eingebaut als Opel bei Z22SE und Z22YH, man liest von kapitalen Motorschäden nach nur 40tkm 
Also von der Kette gabs bisher, soweit ich weiß, 3 Versionen. (Wissensstand 2013) Die erste hat am Kettenspanner keine Kerbe, die 2.te hat eine Kerbe am Sechskantkopf und die dritte hatte einen Kegel drauf.
Sry hab es gestern total vergessen 
ich hoffe ich denke heute dran
Ja genau schau mal welche Version verbaut ist.
Wenn du uns sagst aus welcher Region du kommst, kann vielleicht jemand direkt helfen.
Rheinland-Pfalz, Linz am Rhein die Ecke
Zwischen Bonn und Koblenz
Ja ich weiß wo das ist. Schau mal erst nach dem Kettenspanner.
Helft mir weiter wo genau ?? hab grad gesehen der sifft ?? oder sieht das alt aus?
Die Stelle ist es, etwa 10cm unter der linken hintern Ecke hinten müsste dieser große und wahrscheinlich ziemliche rostige Sechskant zu sehen sein. Musst wohl von schräg hinten gucken und nicht direkt von oben.
Nein das sieht sogar sehr frisch aus. Also der Ölverlust.
Du bist auf dem richtigen Weg!
https://www.motor-talk.de/.../...oeler-und-kettenspanner-t2875454.html
Die Infos zum Spanner sind dort zwar veraltet aber als Hilfe wo er sitzt ist das gut geeignet.
Übrigens. Ich hab dir eine PN geschickt.
Deine Ventildeckeldichtung scheint übrigens undicht zu sein, kost ungefähr 30€ an Material und ist leicht zu machen. Falls di die Ketten machen lässt würde die aber eh neu kommen sofern ordentlich gearbeitet wird.
Aha okay ich geh mal grad gucken.. ja hoffentlich ist das nur die Dichtung
So hab sie
Das ist dann die alte Version