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Opel tigra verkaufen

Themenstarteram 12. November 2016 um 6:20

Hallo an alle,

Ich habe mir gestern einen Nissan Note gekauft, da mein Opel tigra nicht für den Winter gemacht ist (cabrio)

Da es mir aber klar ist dass der tigra im Moment nur zum Schleuderpreis hinaus gehen würde, habe ich vor diesen über den Winter bis im Frühjahr (März) in einer Garage abgemeldet zu parken.

Allerdings mache ich mir jetzt doch über den Verkauf sorgen. Ich muss das Auto dann ja für eine Probefahrt trotzdem anmelden (kurzzeitkennzeichen usw.)

Habt ihr mir einen Tipp oder einen Rat was ich statt der oben genannten Variante machen soll?

Beste Antwort im Thema

An deiner Stelle würde ich das Auto jetzt verkaufen. Man muss sich halt überlegen, dass der Tigra kein gesuchter 2. Wagen für den Sommer ist, sondern ein Ganzjahresfahrzeug mit Option auf freien Himmel.

Wenn du bis nächstes Jahr wartest ist das Auto wieder ein ganzes Jahr älter (die meisten rechnen einfach nur die Differenz zwischen EZ und aktuellem Jahr), was den Wertverlust noch einmal erhöht. Darüber hinaus ist es nie ausgeschlossen, dass das Fahrzeug über die lange Standzeit kleine "Macken" bekommt, die man am Ende wieder beheben muss, was Zeit und Geld kostet.

Die Annahme, dass Cabrios im Winter billiger sind kann ich ebenfalls nicht bestätigen. Ich habe dies nun über 2 Jahre beobachtet. Ich wollte mir auch im Dezember/Januar ein Cabrio kaufen, allerdings war das Angebot so dünn, dass ich nicht den richtigen gefunden habe. Pünktlich zu den ersten Sonnenstrahlen im März sind deutlich mehr Fahrzeuge inseriert worden. Das hatte für mich nicht nur den Vorteil, dass ich nun das richtige Auto gefunden habe, sondern auch das Preisniveau mit dem größeren Angebot gesunken ist (ca. 10%). Jeder will schließlich auf der ersten Seite landen.

Davon abgesehen macht dies beim Tigra eh nur eine Hand voll Euro aus.

Also der Tigra ist aktuell nur totes Kapital welches bei dir rumstehen würde und weiter an Wert verliert. Darüber hinaus trägst du das Risiko für Schäden und auch die Zeit bis zur nächsten HU wird geringer (ebenfalls für den Käufer relevant).

PS: Hast du mal versucht die Scheiben und Gummis komplett zu reinigen und zu fetten? Dann sollte das nur noch selten passieren.

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Das haben viele Fahrzeuge mit rahmenlosen Seitenscheiben. Beim öffnen der Türen fahren die Scheiben 1-2 cm herunter.

Edit: da war jemand schneller.

Zitat:

@der_Nordmann schrieb am 12. November 2016 um 13:33:54 Uhr:

Rahmenlose Tür. Coupeartiges Dach.

Da geht bei fast allen Autos automatisch die Scheibe ein Stück runter wenn man am Griff, außen wie innen, zieht um zu öffnen.

Gruß,

der_Nordmann

okay, moderner Firlefanz.... ich hatte mal vor Äonen ne Mazda 626 Coupe und meine Süße ne Celica, beide ohne Rahmen. da ging nix runter, trotzdem gingen die Türen immer auf im Winter. wichtig war halt nur, dass das Gummi oben am Dach gut gepflegt war.

Themenstarteram 12. November 2016 um 13:11

richtig der Nordmann

Über den Mangel wirst Du mit den Kaufinteressenten eh reden müssen, fragt sich also, ob Du das nicht (günstig?) richten kannst.

Variante zum Verkauf zu schlechtem Preis, sofern Du Dir es leisten kannst: behalten und ihn gezielt erhalten. Zwar wird der Tigra mit 90t produzierten Ex. wohl nie ein gesuchter Oldtimer, aber so ein Cabi ist im Sommer doch immer wieder ein Spaß. In dem Fall würde ich dann die neuwertigen WR sofort verkitschen.

Hier noch ein Fred zum Thema Standschäden.

Setz' das Fahrzeug doch einfach zu Deinem Wunschpreis bei den genannten Verkaufsportalen ein - vielleicht steht morgen genau der auf, der Dein Auto möchte.

An deiner Stelle würde ich das Auto jetzt verkaufen. Man muss sich halt überlegen, dass der Tigra kein gesuchter 2. Wagen für den Sommer ist, sondern ein Ganzjahresfahrzeug mit Option auf freien Himmel.

Wenn du bis nächstes Jahr wartest ist das Auto wieder ein ganzes Jahr älter (die meisten rechnen einfach nur die Differenz zwischen EZ und aktuellem Jahr), was den Wertverlust noch einmal erhöht. Darüber hinaus ist es nie ausgeschlossen, dass das Fahrzeug über die lange Standzeit kleine "Macken" bekommt, die man am Ende wieder beheben muss, was Zeit und Geld kostet.

Die Annahme, dass Cabrios im Winter billiger sind kann ich ebenfalls nicht bestätigen. Ich habe dies nun über 2 Jahre beobachtet. Ich wollte mir auch im Dezember/Januar ein Cabrio kaufen, allerdings war das Angebot so dünn, dass ich nicht den richtigen gefunden habe. Pünktlich zu den ersten Sonnenstrahlen im März sind deutlich mehr Fahrzeuge inseriert worden. Das hatte für mich nicht nur den Vorteil, dass ich nun das richtige Auto gefunden habe, sondern auch das Preisniveau mit dem größeren Angebot gesunken ist (ca. 10%). Jeder will schließlich auf der ersten Seite landen.

Davon abgesehen macht dies beim Tigra eh nur eine Hand voll Euro aus.

Also der Tigra ist aktuell nur totes Kapital welches bei dir rumstehen würde und weiter an Wert verliert. Darüber hinaus trägst du das Risiko für Schäden und auch die Zeit bis zur nächsten HU wird geringer (ebenfalls für den Käufer relevant).

PS: Hast du mal versucht die Scheiben und Gummis komplett zu reinigen und zu fetten? Dann sollte das nur noch selten passieren.

Sofort anbieten!

Melde den Wagen an mit Saisonkennzeichen.

Und ZACK verkaufst Du ihn dann...

Sollte man nicht öfters machen. Aber 1x klappt das :-)

Niemand hat was zu verschenken.

Zitat:

@azrazr schrieb am 14. November 2016 um 00:24:28 Uhr:

Melde den Wagen an mit Saisonkennzeichen.

Und ZACK verkaufst Du ihn dann...

Sollte man nicht öfters machen. Aber 1x klappt das :-)

Niemand hat was zu verschenken.

Der Wertverlust und die Kosten für ein Saisonkennzeichen übersteigen jegliche Spekulation auf eine Hand voll Euro mehr im Sommer.

Wir reden hier nicht von einem gefragten Sommerroadster sondern von einem normalen Ganzjahresauto. Und selbst ersteren sollte man jetzt verkaufen aufgrund der oben beschriebenen Effekte.

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