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Opel Omega B V6 3.0 Radlager Rechts
Hallo.
Ich habe heute bei eBay Kostenkünstig ein Radlager erworben. Ist sowas schwer den bei meinem Opel Omega B 3.0 V6 211 PS einzubauen?.
Und was brauche ich für Werkzeug.
Grüße
Janick
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31 Antworten
Hallo.
Also ich habe heute bei Jama Autoteile nen Radlager gekauft.
(Siehe Foto)
Brauche ich sonst noch irgendwas dazu? oder nurnoch das Werkzeug.
Grüße Patrick
HI
An Material her ist das alles, nur das Spezialwerkzeug brauchst du...
Gruß
Frank
Hallo.
Was heist Spezial Werkzeug? was brauch ich und woher kann ich das besorgen
Patrick, hast Du schon mal die Suchfunktion benutzt, oder mal die FAQ durchstöbert?
Es ist hier alles vom Ablauf und den Werkzeugen her, schon mehrfach gemacht, -sogar z.T. bebildert- erklärt und beschrieben worden.
zum Thema
kann es sein das es immer das rechte Radlager hinten ist. Hatte es neulich auch wechseln müssen. Serienfehler!!!
Also alles eine Nacht vorher schön mit WD 40 einsprühen und dann gehts los.
Hallo.
In den FaQ und andern Tehmen hab ich nix gefunden.
Hier ?
http://www.motor-talk.de/faq/opel-omega-senator-q38.html#Q1141819
Nach dem anklicken auf weiterlesen klicken.
Hallo.
Danke habe das Garnicht gesehen.
Ich berichte morgen wenn ich dann irgednwan fertig bin.
Zitat:
Original geschrieben von Jens_der_Erste
zum Thema
kann es sein das es immer das rechte Radlager hinten ist. Hatte es neulich auch wechseln müssen. Serienfehler!!!
Also alles eine Nacht vorher schön mit WD 40 einsprühen und dann gehts los.
Fahrwerksteile werden deswegen vornehmlich/früher auf der rechten Seite defekt, weil bei uns
der Fahrbahnrand, Gullydeckel und Bordsteine nun mal rechts anzutreffen sind, in England
sieht die Sache schon anders aus . ;)
Gruß Manfred
Dazu kommt daß der OTTO-Normal-Autofahrer Linkskurven (rechte Lager belastet) z.T. bis doppelt so schnell durchfährt, als vergleichbare Rechtskurven.
Das ist wohl ne psychologische Fehlinterpretation der wirkenden Kräfte.
Aber fragt mich jetzt nicht von wem diese Aussage stammt, das habe ich auch nur mal gehört und an mir selbst bestätigt gefunden.
Hallo Kurt,
bei mir ist es andersrum ich bin in Rechtskurven immer fixer unterwegs, war schon immer so,
denke das hängt auch damit zusammen, daß ich Linkshänder bin, außerdem fühle ich mich
besser in den Sitz gedrückt, vielleicht hängt's auch mit der einen oder anderen körperlichen
Unzulänglichkeit zusammen, keine Ahnung aber Rechtskurven liegen mir besser .
In gut überschaubaren Streckenabschnitten in einer Rechtskurve überholen löst dann
auch immer großes Erstaunen bei dem Überholten aus, mal vorsichtig ausgedrückt . :cool:
Ich mach's auch wirklich nur da, wo man's verantworten kann .
Gruß Manfred
Wer einen A oder Senni fährt und Linkshänder ist, zählt dann eben nicht zu den Otto-Normal-Autofahrern....:rolleyes::D:p;)
Wollte doch auch nur was zur Auflösung des Phänomens beitragen.
Muß ich dir eindeutig zustimmen, ganz normal bin ich gewiß nicht !:D;):cool:
Gruß Manfred
Hallo.
So ich fange gleich an ;) ich kann ja ne webcam aufstellen könnta mir zusehen :)
Na dann man zu....
Viel Erfolg und gutes Gelingen.:)