Opel Meriva A, Zündaussetzer Zylinder 1-4
Gude,
ich bin neu, und es freut mich das es hier solch eine Möglichkeit gibt.
Ich habe mir einen Gebrauchten Meriva A, 1,6er Automatik 0035, AAB gekauft und habe folgendes Problem:
Der Motor ruckelt hin und wieder ziemlich Stark ( oft wenn es Kälter war ) im Leerlauf oder im Stand.
Beim Fahren habe ich keinen Spürbaren Leistungsverlust oder Ruckeln.
Das Auto steht meist 30+ Sek und fängt dann mit den oben genannten Problemen an.
Das Auto gibt auch ein pfft pfft pfft Geräusch kommend von Vorne (so als ob druck versucht durchzupumpen).
Es ist nicht immer so,
mal läuft das Auto extrem ruhig ( komplett letzte Woche) und fing gestern wieder an.
Ich war bereits in einer Meisterwerkstatt für Diverse Posten (2000€ Rechnung)
hier wurde der Fehlercode (Motorkontrollleuchte) ausgelesen:
Zündaussetzer Zyl 1
Zündaussetzer Zyl 2
Zündaussetzer Zyl 3
Zündaussetzer Zyl 4
Fehlzündung
Daraufhin wurden alle Zündkerzen gewechselt sowie die Zündspule
Fehler blieb weiterhin
Daraufhin wurde die Zündspule erneut gewechselt ggf. Defekt
Fehler ist weiterhin da
Nun möchte die Werkstatt die Motorsteuerung ausbauen und Einschicken lassen..
Rep-Kosten weitere 400-600€ +4 Wochen Standzeit.
Da ich glaube, das die Werkstatt einfach nur Teiletauscht bis das Problem behoben ist,
möchte ich mich hier vorher erkundigen...
ggf. hat ja jemand eine Idee!
Über Ideen würde ich mich sehr freuen.
Ich danke euch und wünsche weiterhin ein schönen Sonntag.
68 Antworten
Kann mir jemand sagen,
welche Pins das sind?
Leider sind meine viel zu groß und anders....
Vielen Dank.
Wenn du einen Bosch-Dienst in der Nähe hast, würde ich da mal fragen. Die sollten sowas da haben.
Gude,
ich wollte eine Rückmeldung mal geben.
Nach langer Suche,
habe ich nun einen Stecker mit Kabel finden können.
Falls jemand diesen in Zukunft suchen sollte:
Stecker
Dieser passt perfekt.
Zu dem Delphi 8 Pin Stecker.
Ich beobachte das ganze mal,
und gebe dann eine kleine Rückmeldung.
Ich wünsche einen schönen Feiertag.
LG
Vielen Dank für die Rückmeldung und den Tipp
Ich bin gespannt
Hoffe aber, dass es das war.
Viel Glück Edgar
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Guten Abend,
ich wollte nicht extra einen neues Thread aufmachen:
Ich habe seit neusten folgenden Fehler:
P0170 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
Jemand eine idee?
Könnte das Tankentlüftungsventil sein oder der Motor zieht Nebenluft.
P0170 deutet auf zu fettes Gemisch hin und durch die Nebenluft oder ein defektes TEV ist der Motor am Anschlag mit der Gemischaufbereitung.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 16. Mai 2024 um 20:15:40 Uhr:
@GecynKönnte das Tankentlüftungsventil sein oder der Motor zieht Nebenluft.
P0170 deutet auf zu fettes Gemisch hin und durch die Nebenluft oder ein defektes TEV ist der Motor am Anschlag mit der Gemischaufbereitung.
kann das mit dem lockeren Kabel von der DK liegen?
Eher nicht.
Kurbelgehäusebelüftung könnte es auch sein.
Hör mal ob der Motor „schlürfende Geräusche“ von sich gibt die, wenn man den Ölpeilstab etwas zieht aufhören.
Nabend,
nachdem ich ein Video gesehen hatte,
habe ich mal die Drosselklappe mit einem Mittel gesäubert.
Bis jetzt keine Probleme mehr, ich hoffe das bleibt so!.