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Opel Insignia B oder BMW 3er GT
Hallo zusammen,
ich lese hier schon eine Weile mit und konnte einige Informationen sammeln. In den kommenden Monaten möchte ich mir ein neues Fahrzeug anschaffen. In die engere Auswahl haben es der Opel Insignia B GS 2.0 CDTi (Bj ab 09/2018) und der BMW 320d GT (Bj ab 2016) geschafft. Jetzt kann ich mich (bisher keine Probefahrt) nicht entscheiden. Rein rational betrachtet, dürfte der Opel das bessere Preis-/Leistungsverhältnis haben. Er wird vermutlich mehr Ausstattung besitzen als der BMW und das für den gleichen Preis. Der BMW gefällt mir jedoch rein optisch ein Stück besser und hat, so das Image, eine bessere Qualität/ ist hochwertiger. Zu welchem Modell würdet ihr mir raten? Lieber einen neueren Insignia (<20k km) mit eventuell mehr Ausstattung oder den 3er GT (>60k km) mit einer vermeintlich besseren Qualität? Sind meine Vorurteile gegenüber der Qualität unbegründet? Welcher Motor ist der langlebigere? Sind die Werkstattkosten/Ersatzteile bei BMW wesentlich teurer als diejenigen bei Opel?
Ich möchte das Auto im besten Fall mind. 10 Jahre fahren (quasi bis Lebensende) und nicht mehr als 25k€ ausgeben.
Vielen Dank uns beste Grüße!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@windelexpress schrieb am 13. Mai 2019 um 20:00:41 Uhr:
Ich wollte auch mal aus Vernuft einen Vectra C Kombi 3.0 cdti holen. Massig Platz,umfangreiche Ausstattung. Hab den dann mal Probe gesessen und konnte mir die Blinkerhebel und das Cockpit nicht schön gucken.
Hab dann einen 8 Jahre alten Bayrischen genommen. Für unwesentlich mehr Geld als den 7er hätte ich den Vectra mit knapp 60tkm und 1,5 Jahre alt holen können, ich konnte mir das Interieur aber nicht schön rechnen.
Da ich zu der Zeit viel mit dem Auto unterwes war, wollte ich mir das nicht antun.
Wenn jemand aber absolut emotionslos und wirtschaftlich ein Auto kaufen will, dann wird die Entscheidung nie zu Gunsten eines BMW,MB, Audi gehen.
Da gibts bei anderen Müttern preiswertere Töchter.
Gruß M
Ist auch ein ziemlich dummer Vergleich. Neue nicht Premium Mittelklasse gegen 8 Jahre alte Premium Oberklasse. Der 7er ist mindestens 2 Klassen höher als der Vectra. An deiner stelle hätte ich den 28 Jahre alten Bentley genommen
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Ups sorry, ich hatte nur auf die PS geguckt...der 2L sollte ok sein :)
Des Weiteren ist der Allrad im Insignia B auch nicht so anfällig wie beim Insignia A. Hersteller ist GKN soweit ich weiß und unterstützt Torque Vectoring.
Bei den 2L Maschinen ist nur leider das Navi nicht das modernste im Insignia. Die neuere Variante gab es leider erst an MJ 19 ab 09/18. Der 2L wurde nur bis Mitte 18 verbaut.
Zitat:
@-Flono- schrieb am 2. Juni 2020 um 23:06:31 Uhr:
Wenn er technisch i.O. ist es wie immer am wirtschaftlichsten, den alten weiterzufahren. Der 2.0 TSI war ja zumindest nicht so pannenbehaftet wie die kleineren TSIs.
Was reizt dich persönlich am BMW/warum hast du ihn in die Wahl aufgenommen? Wenn du jetzt nicht gerade eine starke emotionale Bindung zur Marke, der Technik oder zum Image hast, würde ich nicht zum unnötig teureren Package greifen (in Form vom höherem Alter, Laufleistung, weniger Austattung).
Das ist sicher wirtschaftlich richtig, das alte Gefährt so lange zu fahren, bis es nicht mehr geht. Der BMW gefällt mir eben gut und eine gewisse Emotion zur Marke könnte ich nicht ausschließen. Wie auch immer, ich habe noch keinen zeitlichen Druck und kann mir deshalb einen möglichen Nachfolger zurecht legen. Zumal ich nun gemerkt habe, dass ich einen neuen Insignia B GSI Facelift schon wegen sehr hoher Rabatte zum fast gleichen Betrag bestellen könnte. Dann - klar - lieber Neuwagen.
Mich hat nur interessiert, ob der Threadersteller sich jetzt für den GT entschieden hat und ob er damit glücklich wurde.