Opel Corsa D ruckelt im Leerlauf und Drehzahl schwankt
Hallo zusammen,
vlt kann mir jemand bei den Problemen von meinem Opel Corsa D, Baujahr 2010 helfen. Ich habe dieses Problem schon seit Monaten undzwar: starkes Brummen im Leerlauf an der Ampel (fühlt/ hört sich an als wenn jemand von unten gegen das Auto tritt), währenddessen dann auch leichte Schwankungen der Drehzahl, wenn ich dann beschleunige fühlt es sich so an als wenn das Auto mich ,zurückzieht‘ also ich kann nicht richtig und direkt beschleunigen, ich versuche dann immer stärker aufs Gas zu drücken und hoch zu schalten dann geht es auch wieder aber sobald ich wieder an der Ampel stehe und beschleunigen machste passiert das gleiche. Manchmal geht auch in Verbindung mit diesen Symptomen die EPS Leuchte an und die Motorkontrollleuchte blinkt. Sobald ich das Auto ausgemacht habe sind die leuchten jedoch wieder weg. Die Symptome sind auch nicht jedes Mal so manchmal ist alles ganz normal aber die kommen dann trz alle paar Tage wieder.
Ich habe das Auto schon Auslesen lassen da kam aber damals nichts bei rum.
Hat jemand eine Ahnung was hier das Problem sein könnte?
14 Antworten
Wenn Leuchten auftauchen, dann sind auch Fehler hinterlegt. Man muss diese mit einem vernünftigen Gerät auslesen (z.B. Opcom) und hier posten. Das erleichtert mit Sicherheit die Diagnose.
Wenn die MKL an ist oder war dann sind auch Fehler hinterlegt.
Entschuldigung aber so wie Du Deinrn sagen grade behandelst wirst Du nicht nen all zu viel von ihm haben außer Ärger.
Ohne Fehlercodes ist die Glaskugel leider aus Milchglas.
Gruß
D.U.
Eine Verschleißteil ist die Zündspule. Bei Motorruckeln sollte man eine alte Zündspule mit Zündkerzen erneuern. Kosten bei eBay ca. 80 € + Zündkerzen.
Welcher Motor, PS, km-Stand?
Schau dir mal die Zündkerzen und das Zündmodul an.
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Dann definiere bitte Werkstatt und wo.
Am teuersten fast immer beim FOH und in Städten meist am teuersten.
Allerdings macht es keinen Sinn nach einem Reparaturpreis zu fragen, wenn man keine halbwegs brauchbare Diagnose hat!
Also zuallererst die Frage von D.U. vom "4. Mai 2025 um 13:56:50 Uhr" beantworten, denn ein Arzt gibt ja auch nicht zuerst Medikamente und stellt danach seine Diagnose. 🙄
Auslesen lassen.
EPS ist Lenkung - da würde ich zuerst die Batterie verdächtigen oder eine Masseverbindung
Kerzen und Zündmodul kann man eh mal machen
Zündmodul, Kerzen und nen neuer Akku - freie Werke würde ich 250-300€ veranschlagen
Ohne Akku 70€ weniger.
Jede Werkstatt liest zuerst den Fehlerspeicher aus, außer der Fehler ist offensichtlich, z.B Leuchtmittel defekt.
3 Möglichkeiten
1. in eine Werkstatt auslesen lassen
2. PLZ posten, ob ein freundlicher User das macht
3. App runterladen und selber auslesen, Bluetooth Dongle notwendig
Manche Fehler werden nach einer bestimmten Anzahl von Starvorgänge automatisch gelöscht, tritt der Fehler auf, sollte der Speicher recht zeitnah ausgelesen werden
Zitat:
@olli27721 schrieb am 6. Mai 2025 um 18:36:26 Uhr:
EPS ist Lenkung -
NO,
EPS ist die Abkürzung von Electronic Power Shift = ein LKW Getriebe von Mercedes. 😛
Zitat:
Kerzen und Zündmodul kann man eh mal machen
Könnte man, aber wildes Teile Roulette ist und bleibt Quatsch.
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 7. Mai 2025 um 22:08:35 Uhr:
. . .
NO,
EPS ist die Abkürzung von Electronic Power Shift = ein LKW Getriebe von Mercedes. 😛
. . .
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JaJa - erzähl das einem Ex-Meriva A - Fahrer. 😁😛
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Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 7. Mai 2025 um 22:08:35 Uhr:
. . .
Könnte man, aber wildes Teile Roulette ist und bleibt Quatsch.
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Zündleiste und Kerzen ist einfacher Verschleiss und kann fast alle 60TKM neu.
Killen sich auch gerne gegenseitig - daher ists bei den Kosten ein preiswerter Service.
Wie die Vorredner schon geschrieben haben - das Motorsteuergerät auslesen.
Blinkende MKL Deutet auf aktive Zündaussetzer hin. Aber der genaue Fehlercode ist wichtig.
Dann kann man weiter schauen.
Manche Fehler sind schwierig über das Internet zu diagnostizieren. Manchmal muss jemand mit Erfahrung drüber schauen. Das Auto fühlen, Probefahren, hinhören.