Omega B X20XEV - Stehbolzen abgerissen, Krümmer undicht, keine AU dafür
Moin liebes Forum,
War mit meinem Omi zum TÜV, leider ist er nicht durch gekommen, weil er keine AU Abnahme bekam.
Es hat daran gelegen das der Auspuff undicht ist. Nach genauen hinschauen und suchen, habe ich festgestellt das ein Stehbolzen bei Kümmer abgerissen ist.
Meine Frage nun, wie bekomme ich den Rest des Stehbolzen raus ohne viel tamtam. Hat jemand ein Vorschlag auch ohne großen aufwand eine AU Abnahme zubekomme ohne 100derte von €´s auszugeben.
Beste Antwort im Thema
Das ist aber doch immer mit mehr oder weniger Arbeit verbunden.
Wenn du es selbst machst ist es nur ne andere Art der Freizeitgestaltung und in zwei drei Stunden erledigt.
Wenn du es machen läßt, mußt dafür warscheinlich einen ganzen langen Monat lang arbeiten gehen.
Abgaskrümmer/Stehbolzen instandsetzen beim Benziner R4 16V
Stehst aber mit der Suchfunktion hier auch noch ein wenig auf Kriegsfuß, oder?😛😉
Das Thema ist schon bald tausendfach behandelt worden.
34 Antworten
Michel
Klar kann man Krümmer schweissen, aber dazu muß er auch ausgebaut werden. Also die gleiche Arbeit wie ohne schweissen. Allerdings, wenn er wie in deinem Fall, schon zum zweiten mal gerissen ist und dann auch noch über die schon gemachte Schweissnaht, sollte der Krümmer in jedem Fall ausgetauscht werden. Hast du schon mal bei Andree (altersack 007) angefragt? Vielleicht hat er ja noch einen auf Lager.
Nein, hab ich noch nicht...
Andree wollte ich sowieso noch fragen, ob ich beim/mit ihm mein radlager machen kann, wenn ich den Zylinderkopf bei ihm abhole und dessen ventilschaftdichtungen mache...
Also dann im Frühjahr alles zusammen, wenn er alles da haben sollte...
Hab gehofft, dass das schweißen auch ohne Ausbau geht und bis dahin hält... Mist...
Kann ich denn so bis dahin weiterfahren oder ist es doll schlimm??
Liebe grüße vom Michel
Die Frage ist nicht ob du kannst, sondern ob du es möchtest. Keiner kann dir sagen, macht nix und fahre weiter damit durch die Gegend. Weil wir sehen ja nicht, wie weit der Krümmer durch ist und was er an heißem flammenden Abgas so durch lässt. Das Risiko besteht darin, das es zum flammenden Inferno kommen könnte (im schlechtesten Fall). Es kann/könnte aber auch nichts dergleichen passieren und die ganze Aufregung war umsonst. Das kannst und musst du ganz alleine Entscheiden.
Radlager kannste bestimmt bei ihm machen. Kennst doch bestimmt, die Gegebenheiten vor Ort !?
Also ich war Persönlich noch nie vor Ort... Hab bisher nur 2mal mit ihm telefoniert... Aber ich glaube, wenn er erlaubt, wird das schon mit dem radlager 🙂
Danke schonmal für die Hilfe
Liebe grüße vom Michel
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huhu
das bolzen am krümmer abgerissen problem habsch auch grad...
meine frage dazu wäre ob es, um zu gucken ob der krümmer gerissen ist, reicht das hitzeschutzblech zu demontieren und "einfach mal zu gucken" oder muss der dann trotzdem erstmal raus? und welche dichtungen sind denn nu geeignet *kopfkratz* leide ein wenig unter autoteile reizüberflutung 🙂
und gibt es die bolzen auch als set wenn ich diese über modell und bj suche? weil die brauchen wir auf jedenfall neu , is ja net nur einer gerissen *grml*
Normalerweise reicht es das Blech zu demontieren, dann sieht man schon ob der oben mittig gerissen ist.
Dichtung die Mehrlagen-Metalldichtung.
Bolzen immer alle neu, unbedingt Drehmoment beachten.
Zitat:
Bolzen immer alle neu, unbedingt Drehmoment beachten.
wv bolzen sind das denn? die sollten ja da sein wenn man sich um den krümmer kümmert 😉
https://picasaweb.google.com/m/photo?...
https://picasaweb.google.com/m/photo?...
Link hat kurt schon mal gepostet
ok thx, nu hab ich aber noch ne frage, wie bekomm ich denn raus ob ich nen krümmer mit oder ohne agr verbaut hab, iwie verwirrt mich die angabe der teilehändler und opel is was das angeht net wirklich kooperativ *grml*
haben nen opel omega b caravan mit folgenden daten
zu2 0035 / zu3 336/ BJ 1997 / 1998 ccm / 136 PS / Motor X 20 XEV
hab die daten auch endlich mal in meine signatur gepackt 😉
Alle Omega B, Benziner, Seilgas, Motoren haben einen Krümmer mit AGR & Sekundärlufteinblasung !
Also deiner auch.
http://www.ebay.de/.../390922763515?...
das wäre zb der hier oder... sry will nur sichergehn 🙂
Das ist der schon, nur sollte die Dichtung mehrlagig sein. Da man sich auf die Bilder leider nicht verlassen kann würde ich zur Sicherheit nachfragen.
so nu muss doch nochmal was fragen...
3 bolzen sind am krümmer gerissen, dh die muss man rausbohren? und die restlichen kann man doch einfach so entfernen bzw rausdrehn.??
autochen musste dazu nämlich in die werkstatt und ich frag mich grad was zum teufel da das problem ist
Ich mich auch,....🙄😕
Bei mir waren 2 abgerissen und ich hab bei einem Glück gehabt der ist an der Mutter abgerissen konnte den rest noch rausdrehen. Der andere war so abgerissen das ich den rausbohren musste aber mit ner winkelbohrmaschine und den speziellen Bohrer schnell erledigt es sei denn der linksausdreher bricht ab 🙄
Falls in meinem Bekanntenkreis ein Krümmer einen Riss bekommt werde ich mal das Flüssig Metall ausprobieren und dann berichten. Soll ja funktionieren wenn man es richtig macht.
So ich muss raus mein Cousin hat Ölaustritt das muss ich mal inspizieren.