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Omega B - Fahrertür lässt sich nicht (mehr) öffnen...
Hallo Gemeinde,
ich bräuchte mal bitte dringendst Hilfe!
Ich habe grad den Griff der Fahrertür nachgestellt (Plastikegel usw.), weil der Griff nur noch auf dem letzten Millimeter geöffnet hat.
Zwei, drei Mal probiert - alles für gut befunden, Verkleidung wieder ran, Tür geschlossen, mit der ZV verriegelt und das wars dann -> die ZV entriegelt auch aber ich bekomme die Tür nicht auf, weil der Fangmechanismus im Schloss offenbar nicht entriegelt.
Interessanter Weise funktioniert die zweite Schließstufe der ZV auch nicht mehr, falls das problemrelevant sein sollte.
Und: ich hab keine Idee mehr und bin dringend auf eure Hilfe angewiesen.
Danke euch!
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19 Antworten
Das könnte schwierig werden. Weißt Du, ob der Wagen auf Doppellock verschlossen ist (zweimal Blinken beim Verschließen)? Besser wäre es, wenn er nur einmal geschlossen hat, weil man ihn dann voraussichtlich noch über die Zuggestänge aufbekommen kann. Beim Doppellock laufen die allerdings frei und nützen dann nix mehr.
Ich würde an deiner Stelle erstmal versuchen, mit einer Pinzette zu versuchen, ob man da etwas aus dem Schloss rausholen kann. Vielleicht hat dir da jemand was reingestopft. Anderenfalls würde ich probieren, den Schlüssel ggf. in das Schloss hinein zu klopfen. Aber wenn da mechanisch schon was im Eimer ist, könnte das auch daneben gehen.
Die Türpappe der Fahrertür beim FL hat ein paar Schrauben in der Kante mit dem Schloss und unten, ferner eine unter einem Gummistöpsel in der Griffschale, eine in der Verkleidung des verchromten Innenöffners und evtl. beim Hochtöner. An die im Kantenbereich kommst Du so aber nicht ran. Beim VFL ist eine beim Türgriff (ggf. abgedeckt).
Wenn Du ins Auto reinkommst, kannst Du ihn etwa nicht über die FB aufschließen? Selbst wenn sich dabei die Fahrertür nicht öffnen lassen sollte, wäre das ein Fortschritt, weil es dann evtl. genügt die Türpappe der Fahrertür etwas von der Scheibenseite innen wegzudrücken und mit Werkzeug an die Gestänge zu kommen. Den Sitz des Schließmechanismus kannst Du analog zum Sitz des Schlosses in der Beifahrerseite ansehen, die Du ja evtl. öffnen und demontieren kannst, damit Du dort das Prinzip nachvollziehen kannst.
Wenn nur die FB nicht funktioniert, hilft vielleicht das Abklemmen der Autobatterie .... etwas warten .... und dann wieder anschließen. Wenn die LED im Schlüssel nicht mehr aufleuchtet, dann schnell die Schlüsselbatterie wechseln, damit der Schlüssel nicht neu angelernt werden muss.
Grüße
Wie denn die Batterie abklemmen, wenn er nicht ins Auto kommt.?
ja, ich komm ins Aut, die FB funktioniert, die Tür ruckelt, so als ob sich das Gestänge bewegt. Mit der Pinzette probiere ich und, Tür ist nur einmal verschlossen (1-mal blinken) besten Dank Hinrich
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 19. Dezember 2015 um 17:30:52 Uhr:
Das könnte schwierig werden. Weißt Du, ob der Wagen auf Doppellock verschlossen ist (zweimal Blinken beim Verschließen)? Besser wäre es, wenn er nur einmal geschlossen hat, weil man ihn dann voraussichtlich noch über die Zuggestänge aufbekommen kann. Beim Doppellock laufen die allerdings frei und nützen dann nix mehr.
Ich würde an deiner Stelle erstmal versuchen, mit einer Pinzette zu versuchen, ob man da etwas aus dem Schloss rausholen kann. Vielleicht hat dir da jemand was reingestopft. Anderenfalls würde ich probieren, den Schlüssel ggf. in das Schloss hinein zu klopfen. Aber wenn da mechanisch schon was im Eimer ist, könnte das auch daneben gehen.
Die Türpappe der Fahrertür beim FL hat ein paar Schrauben in der Kante mit dem Schloss und unten, ferner eine unter einem Gummistöpsel in der Griffschale, eine in der Verkleidung des verchromten Innenöffners und evtl. beim Hochtöner. An die im Kantenbereich kommst Du so aber nicht ran. Beim VFL ist eine beim Türgriff (ggf. abgedeckt).
Wenn Du ins Auto reinkommst, kannst Du ihn etwa nicht über die FB aufschließen? Selbst wenn sich dabei die Fahrertür nicht öffnen lassen sollte, wäre das ein Fortschritt, weil es dann evtl. genügt die Türpappe der Fahrertür etwas von der Scheibenseite innen wegzudrücken und mit Werkzeug an die Gestänge zu kommen. Den Sitz des Schließmechanismus kannst Du analog zum Sitz des Schlosses in der Beifahrerseite ansehen, die Du ja evtl. öffnen und demontieren kannst, damit Du dort das Prinzip nachvollziehen kannst.
Wenn nur die FB nicht funktioniert, hilft vielleicht das Abklemmen der Autobatterie .... etwas warten .... und dann wieder anschließen. Wenn die LED im Schlüssel nicht mehr aufleuchtet, dann schnell die Schlüsselbatterie wechseln, damit der Schlüssel nicht neu angelernt werden muss.
Grüße
ich komm schon noch rein, ggf geht das ja auch über die Klappe (Caravan).
Zitat:
@haibarbeauto schrieb am 19. Dezember 2015 um 17:48:56 Uhr:
Wie denn die Batterie abklemmen, wenn er nicht ins Auto kommt.?