Omega B - CID NCDC 2015 Telematik über die OBD trennen
Hallo zusammen,
zu dem Thema wurde ja schon einiges geschrieben, ich werde allerdings auch nicht richtig schlau daraus.
Mit dem Chinakracher komme ich nicht ins CID, Radio usw. Habe gelesen das hierzu eine versteckte Diagnoseleitung verbunden, bzw. eine Brücke o.ä. gesteckt werden muß. Wo finde ich diese denn, hat vielleicht jemand Bilder?
Dann würde mich einfach interessieren, wer da mit wem verheiratet ist, Radio mit CID, Telematik, Wechsler, GPS,oder die einzelnen Komponenten mit dem Fahrzeug? Da mehrere Fahrzeuge vorhanden sind sollten die einzelnen Komponenten soweit entheiratet werden daß ich diese auch einzeln wieder verbunden werden können.
38 Antworten
Ja, in der Version 1,99. Hab es damit aber nicht hinbekommen, vielleicht bin ich auch zu blöd? Den Kilometerstand angleichen hat problemlos geklappt.
Wollte auch mal probieren, mein MID im Omega auf einen größeren Diesel zu codieren und schauen, ob es dadurch nen höheren Verbrauch anzeigt. Mit meiner DTE-Powerbox zeigt es etwa 0.8l/100km zu wenig an, da dem Steuergerät ja ne niedrigere Einspritzmenge vorgegaukelt wird.
Man ist nie zu blöd, das sind höchstens Wissenslücken!
Beim Omega ist mit dem OPelCOM bzgl Umprogrammierung
kein Apfel zu gewinnen.
das sind dort 4 Punkte die man mit dem OPelCOM ändern kann,
Tempomat,Getriebe,Klima und ABS
Da hilft "nur" ein Tech2, um den Kraftstofverbrauch "anzugleichen"!
Reifenumfang im Bild.
Beim Vectra C/Signum schätze ich den Umfang von Änderungen
mit dem OpelCOM auf den Faktor 5 zu 95 zugunsten
vom Vectra C/Signum.
Ich habe /hatte beide Fahrzeuge und
bei den kann ich den Clon 08/2010 nutzen.
Es liegt ergo "nicht" an der Version des OpelCOM!
mfG
@rosi03677
Nett ausgedrückt 😁
Ach mist, hatte den Buchstaben "B" beim Vectra vergessen! Daher vermutlich das gleiche Problem wie beim Omega?
Das mit der Verbrauchskorrektur ist ja cool! Vielleicht frage ich mal hier in den Werkstätten rum ob jemand so nen Dingen hat. Es Ist mir dann doch trotz "Ali" zu teuer für den quasi einmaligen Gebrauch 😁 Wäre das ganze eben über Tech2Win via VXDiag möglich, würde ich mir so nen Dingen bestellen.
Leon,Glaskugel
Was nicht am Omega B geht das geht am Vectra B nimmer !
Gleiche Software Struktur mit KWP2000 und
uralt GM KW82,KW12 ...
VX Diag wird auch nur CAN Fahrzeuge machen können,
Ab BJ 2002
Ich bezweifel auch das es am Launch an den "alten" Fahrzeugen gehen könnte!
MfG
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Zitat:
@Leon.53b schrieb am 20. Oktober 2024 um 10:30:46 Uhr:
@cisport69Ist ja jetzt einige Jährchen her, bist du aber damals mit dem VXDiag bei anderen Timings weitergekommen? Außerdem würde Ich gerne an Schwesters Vectra den Tacho auf die 195/65 R15 - Räder umprogrammieren, könnte das mit dem Teil klappen?
Hallo, nein, nicht so richtig, aber ich konnte damals zumindest die Telematik auf "nicht vorhanden" setzen. Man kommt mit dem tech2win ins NCDC, was dann in meinem Fall auch gereicht hat, aber nicht ins CID. Ich habe es jedenfalls nicht hinbekommen. Ich kann mir das mit den Timings nochmal anschauen, aber momentan ist leider die USB-Buchse meine VXDiag defekt.
Welchen Vectra hat denn deine Schwester, B-oder C? Das könnte mit dem OPelCOM fuktionieren.
Hallo ihr beiden, meine Schwester hat den Vectra B, ich glaube da geht es nicht. Ist die Verbrauchskorrektur eine Funktion des MID?
der Verbrauch ist immer im MID,GID,CID zu finden,
da dort der Bordcomputer sitzt.
im TID gibt es keinen Bordcomputer.
Bordcomputer
- Stoppuhr
- Durchschnittsverbrauch
- Momentanverbrauch
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- Reichweite
Bin zumindest Beim Vectra weiter gekommen: Dort kann ich das EEPROM herunterladen und mit einem Hexeditor öffnen! Bin mal gespannt ob es sich danach auch flashen lässt.
Beim Omega komm ich mit OP-COM garnicht mehr ins MID, ich bin mir ziemlich sicher dass ich zumindest Fehler auslesen konnte. Vermute, dass es entweder an der auf CD gelieferten OPelCOM-Version oder daran liegt, dass kein original Radio mehr verbaut ist?
Mein OPelCOM hat ja die Pseudo-Firmware 1.99... Hat jemand von euch Erfahrung damit das Teil auf ne ältere Firmware downzugraden?
Moin
Zitat-
Dort kann ich das EEPROM herunterladen und mit einem Hexeditor öffnen! Bin mal gespannt ob es sich danach auch flashen lässt.
Das sind für mich böhmische Dörfer oder Wissenslücken!
Man muß nicht alles können!
mfG