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Omega A - C26NE - Zwei Massen Schwungrad

Opel Omega A
Themenstarteram 19. September 2021 um 6:21

Hallo

Mein Name ist Manfred , Fahre einen Omi 2.6 Caravan

Mein Problem ist das 2 Massenschwungrad .

Gibt es eine Möglichkeit auf ein Einmassenschwungrad zu wechseln?

Für Antworten vorab besten Dank.

Manfred

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18 Antworten

So Leute, nachdem nun viele überzeugend geschrieben hatten, daß da wirklich ein ZMS verbaut ist, habe ich mal gestöbert. Ihr hattet alle recht, es wurden damals schon ZMS in den Omega verbaut!

Mir ist eingefallen, daß ich aus einem Motorenumbau (C24NE) noch eine komplette Kupplung mit Schwungrad eingelagert habe. Das ist bestimmt 15-20 Jahre her...

Habe dann mal nachgeschaut, und tatsächlich es ist ein ZMS mit starrer Kupplungsscheibe.

Jetzt weiß ich auch nicht, eventuell kann das ganze Paket für den C26NE auch verwendet werden?

Durchmesser Kupplungsscheibe = 240 mm

Befestigung Schwungrad mit 6 Schrauben

Warum damals ZMS beiden Reihensechsern zum Einsatz kamen, da kann uns eventuel Reinhard aufklären.

Moin

Der C24NE hatte ein EMS und eine

gedämpfte Kupplungsscheibe(mit Torsionsfedern)

Und war ein 4 Zylinder

der C26NE hatte ein TMS und eine

ungedämpfte Kupplungsscheibe .

Cispo, ganz sicher und

da Fresse ich 5 Besenstiele !

erst im Frühling beim C24NE beschnarcht ,

Der in ein anderes Fahrzeug implantiert wurde,

was vorher einen anderen Reihenvierer hatte !

ZMS für den C26NE wird von allen 3,0 Liter Sechszylindern passen,außer dem C30SE ,

Ergo passt da das ZMS von

30 NE,C30LE und C30NE !

Welcher Geist hat den da den Mototyp C20NE

In die Überschrift eingesetzt,Grins

Mfg

C24NE
Motorraum Fronti
Frontispiz A

Sorry, das war mein Tipp-Fehler. :eek::rolleyes::confused:

Fände es übrigens von allen sehr nett mir das (Fehler in der Thread-Überschrift) kurz via PN mitzuteilen, dann finden sich solche Diskrepanzen nicht im laufenden Thread wieder, die nach einer Berichtigung dann keiner mehr versteht, bzw. zuordnen kann.

Rosi, ja aber das muß beim Frontera nicht gleich sein als beim Omega.

Die Verschraubung ist bei allen 4/6 Zyl. CIH gleich, da passt grundsätzlich immer alles. Ausnahme der C30SE, das hat ja Kurt schon geschrieben, der hat auch deutlich mehr Feuer so daß die 6 Schrauben nicht mehr reichen.

reinhard e. bender kann dazu sicher mehr sagen.

Die Frage ist, ob das ZMS und der Kupplungssatz, den ich da liegen habe (45TKM) für den C26NE geeignet ist. Ich denke aber ja...

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