Omega A 2.6l wird heiß
Hallo,
ich hätte da ein Problem für die Schrauber unter Euch:
Mein Omega A (Bj.92) 2,6l (Kombi) weist das folgende Problem auf:
Bei normaler Fahrt (130-140 km/h) liegt die Temperauranzeige beim ersten Balken. Doch sobald ein wenig Leistung abgerufen wird (Tempo 180), steigt die Temperatur deutlich über die 90er Anzeige. Wenn ich mit Hänger fahre (Motorradanhänger mit zwei Maschinen, Gesamtgewicht etwa 700kg), und dann vielleicht noch im Gebirge, geht die Anzeige nahe an den roten Bereich.
Auch ist es etwas sonderbar, daß ein Auto mit 150 PS im Gebirge mit Hänger kaum Steigungen hinaufkommt. Muß da immer im 2.Gang fahren, sonst packt es der Wagen nicht.
Kann mir jemand helfen? Bin für jede Info dankbar.
22 Antworten
2. Lüfter im R 2,6i Dual-Ram ?
elricblack, ich habe, wie ich schon geschrieben habe einen Schalter; aber wo soll da vor dem Kühler ein 2. Lüfter herkommen? Oder hängt das vielleicht mit Klima zusammen, die habe ich nicht . heinzbbg.
Stimmt , der zweite Lüfter ist für FZ mit Klima ,
der setzt nur ein , wenn die Klima voll arbeitet und das kühlmittel dementsprehend warm wird .
Also einen 700 Kg Anhänger merke ich an meinem 2,6er nicht , egal ob Berghoch oder in der ebene.
Ich hab vor kurzem einen T4 Langausführung mit 245 Reifen einen steilen Berg hochgezogen , da hats die Drehzahl und auch die Temp. nur geringfügig nach ober verändert , und der Omi ist immer noch mit 80 km/H den Berg hoch.
Wie schon erwähnt sind poröse Unterdruckschläuche (Umluftschltung nicht vergessen) dreckiger Benzinfilter und die Lamdasonde die üblichen Verdächtigen bei schlechter Leistung.
Zitat:
Original geschrieben von Haushamster
Stimmt , der zweite Lüfter ist für FZ mit Klima ,...
Aber ich hab´ gar keine Klima.....
Hab erst gemerkt, daß da ein 2. Lüfter ist, nachdem ich letztens einen Unfall hatte.
Gruß, D.
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Dann hat da mal einer gebastelt.
Jetzt stellt sich die Frage warum ?
Zitat:
Original geschrieben von icu2
Dann hat da mal einer gebastelt.
Jetzt stellt sich die Frage warum ?
Sieht aber aus , als wenn der da hingehört und schon immer da gewesen ist...
Hab gedacht, das ist einfach ein Zusatzlüfter, falls der Dicke mal richtig ins Schwitzen kommt...
Hat Opel die Dinger vielleicht immer eingebaut? Ob Klima oder nicht? Vielleicht war mein Dicker für Klima vorgesehen.
Ich hab keine Ahnung. 🙄
Vorbesitzer waren alles ältere Herrschaften... Erstbesitzer war Auto Becker.
Gruß, D.
Es gab auch mal Ausführungen mit sogenanntem "Schlechtwegepaket". Die hatten ander Fahrwerkabstimmungen.
Eventuell hast du einen der für südliche Länder bestimmt war.
Zitat:
Original geschrieben von icu2
Eventuell hast du einen der für südliche Länder bestimmt war.
Gut möglich.
Hab mal drauf geachtet:
Selbst bei diesen Mörder-Temperaturen hat der Dicke (lt. Anzeige) nicht mehr als 90 - 92 Grad...
Sogar in der Stadt... Bei Stop and go.
Das ist "wenig" , finde ich.
Gruß, D.