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OM651 – Motorspülung?
Hallo zusammen,
siehe Titel:
Hat schon jemand vor dem eigentlichen Ölwechsel bei diesem Motor (OM651) eine Motorspülung gemacht und wäre dieser bei diesem Motortyp sinnvoll?
Mein Fahrzeug ist bereits aus der Garantie raus (Ezl: 2014) und ich habe diese nicht mehr verlängert. Im Wissen über Kettenspanner mit möglicherweise mangelhaften (zu dünnen bzw. wenigen) Bohrungen kam mir der Gedanke beim Ölwechsel eine Spülung zu machen (mit Mittel, die man vor dem Ölwechsel zum Motor gibt und diesen 10 Minuten laufen lässt, bevor man den eigentlichen Wechsel vollzieht). Die "komplizierte" Umschreibung deshalb, um keine Markennamen zu nennen.
Ein Servicemitarbeiter von MB hat mir einmal so nebenbei gesagt, dass er selbst privat bei jedem seiner Fahrzeuge eine Spülung durchführt (jedoch nicht bezogen auf den OM651).
Grüße wbenz
Beste Antwort im Thema
Wenn ihr eure Karren irgendwann mal verkaufen wollt, dann melde ihr euch bei mir. Dann kann ich die die nächsten 400.000 km aufnudeln ;-)
Das ist ja keine Pflege, das sind ja Streicheleinheiten.
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25 Antworten
Wenn Du bisher keine Probleme mit den Injektoren hattest, alles perfekt. Mach Dir keine Sorgen.
Wenn Du einen weiteren Rat von mir möchtest, schreibe eine PN.
Vielen Dank für das Angebot der persönlichen PN, werde in Kürze darauf eingehen (speziell auf das Injektorproblem).
Grüße wbenz
PS: Weiterhin - hat jemand schon eine Motorspülung beim OM651 gemacht?
Wozu? Lasse das Öl alle 12,500 km absaugen und gut ist.
In MB 229.52 sind auch 0W-40 grundsätzlich zugelassen, allerdings ist aktuell erst ein einziges Produkt von Mobil gelistet https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
Ich habe schon mehrmals eine Ölspülung benutzt, allerdings nicht im OM651, sondern in Otto-Motoren mit höherer LL von 150.-200.000km.
Schaden tut es zwar nicht, aber ich sehe in deinem Motor auch keinen Anlass, da die Gesamt-Km zum einen recht niedrig sind und zum anderen die 25.000km-Intervalle nicht ausgereizt sondern praktisch halbiert werden.
Würde bei dem Aral ST 0W-40 mit 229.51 bleiben, wenn du ein xW-30 nehmen willst, wird der OM das auch überleben, da durch den Diesel das Öl ohnehin "eingedickt" wird, aber da bei DPF-Regeneration im Kurzstreckeneinsatz häufiger Probleme mit Ölverdünnung eintreten können, wäre mir persönlich ein xW-40 lieber.
Besser geht es eigentlich nicht und eine Ölspülung wird da IMHO auch nix weiter verbessern.
PS: Man kann hier beruhigt Markennamen nennen, vermeidet manches Mißverständnis.
Vielen Dank für die in dieser kurzen Zeit erfolgten Antworten.
Genau das Aral ST 0W-40 habe ich nun schon zum zweiten Mal in Verwendung, vorher hatte ich das Total Quartz Ineo 5W-30 (beide 229.51-Freigabe).
Dann werde ich halt einfach bei diesen (kilometerbezogenen) kurzen, aber trotzdem jährlichen Ölwechselintervallen bleiben.
Grüße wbenz
Du fährst 12-15.000 km pro Jahr. Das ist nichts. Selbst nach 20 Jahren hat dein Motor gerade mal 300.000 auf der Uhr. Wie haben noch keinen Benz unter 400.000 abgegeben. Du machst dir vieel zu viel Gedanken für die paar Km. Beim OM642 meines Vaters wurde in 450.000 km gerade mal 5x Ölwechsel gemacht.
Hintergrund meiner Frage nach einer Spülung ja/nein:
Ich bin nicht wirklich daran interessiert, dass ich mich vorzeitig mit dem Steuerkettenproblem befassen muss. In diesem Fall hätte ich selbst voll die Kosten zu tragen, da ich auf Kulanz nicht hoffen kann.
Und von daher bin ich an jeglichen "Vorbeugungsmaßnahmen" interessiert, die die bekannten OM651-Mängel hinauszögern.
Grüße wbenz
Zitat:
@wbenz schrieb am 4. April 2019 um 07:04:18 Uhr:
Genau das Aral ST 0W-40 habe ich nun schon zum zweiten Mal in Verwendung,
Dieses Öl fahre ich jetzt seit 6 Jahren in meinem OM651, Jahres wechselinterval, jeweils so ca. 15-17000km
Wenn ich den einfülldeckel aufmache und reinschaue sehe ich eine fast metalisch blanke Nockenwelle und Oberfläche des inneren Zylinderkopfes.
Von daher: fahr das Öl weiter, ist eines der besten die du nehmen kannst........
Wenn ihr eure Karren irgendwann mal verkaufen wollt, dann melde ihr euch bei mir. Dann kann ich die die nächsten 400.000 km aufnudeln ;-)
Das ist ja keine Pflege, das sind ja Streicheleinheiten.
Zitat:
@Otako schrieb am 4. April 2019 um 22:15:23 Uhr:
Wenn ihr eure Karren irgendwann mal verkaufen wollt, dann melde ihr euch bei mir. Dann kann ich die die nächsten 400.000 km aufnudeln ;-)
Das ist ja keine Pflege, das sind ja Streicheleinheiten.
Passt genau.
Zitat:
@Otako schrieb am 3. April 2019 um 23:11:51 Uhr:
Wozu? Lasse das Öl alle 12,500 km absaugen und gut ist.
Hat einer den OM651 Motor schon abgesaugt und dann die ablas schraube gelöst?
Mich interessiert ob Restmenge bleibt?